Нет выжима сцепления

Вилка сцепления 0это что? Если это рычаг в который вкручивается оболочка троса,и который давит на шток через цилиндр(ползун),то на нижнем конце резьба для болта,который давит на систему полуавтомата. скачай мануал по коробке с картинками...
Шток,грибок(наконечник штока),подшипник и цилиндр на месте(ползун)? Шток не короткий?

http://motorzlib.ru/books/item/f00/s00/z0000010/st010.shtml

Опять двадцать пять..... А бля коробка какая? Что разбирал? Что снимал? Все ли детали установил: шток, наконечник, подшипник, ползун? Тут телепатов нетути!

Может не внимательно ставил в гнездо рычага сцепления оболочка троса вставлена. Чтобы натяжение было.

Не чего не разбирал, просто поменял трос сцепления, так как старый распушился, оболочка троса вставлена, трос натянут так что можно мелодию на нем играть, а выжима как токового нет. В месте крепления троса на коробке, где зажимаеться металлическая оболочка, при попытке нажать на рычаг на руле ее смещает от туда, тоесть тянет вместе с тросом, я уже 2 болта сломал при попытке ее там зафиксировать! Все попытки не увенчались успехом!

Может передавил оболочку поэтому и тянется вместе с тросом?

Блин что за нах, 2 ответа подряд!!!

Короче сфтай свою систему выжима и выложи здесь. глянем.

Хорошо. вечерком сфоткаю выложу!

сцепление-то сразу пропало, после замены или через некоторое время?

после замены тросика

а пробовал от руки, выжимактся или нет? может просто не хватает хода саомому рычагу. у меня такое было, когда выжимной, на ураловской коробке, с днепра стоял. приходилось ползун поворачивать на 90 градусов

Нет рукой его выжать вообще крайне затруднительно, только если монтажкой помогать! Сдается мне что требо коробку наверное снимать!

Ты сначала откинь рычаг, достань ползун, выжимной и шток и посмотри, всё ли в порядке. Потом вставь шток, и Прокручивая пальцем выжимной, убедись, что шток попал в посадочное место на диске сцепления. Потом поставь ползун, прислони рычаг и посмотри, какой зазор между ним и корпусом коробки. Должен быть не менее 5 миллиметров

Многа букф, не осилил,ползун, рычаг, шток, что это???

сейчас попадаются такие тросы, что металлическая рубашка проходит в отверстие фиксатора, что на шпильку крепления коробки прикручен.

Рычаг - это куда вкручивается конец троса и который давит на ползун. Ползун - круглая пробка с прорезью, которая находится в коробке и давит на выжимной. Выжимной подшипник с грибком (не помню как правильно называется) стоит между ползуном и штоком. Шток - круглый металлический стержень. На одном конце имеет квадратное сечение. Этим концом входит в квадратное отверстие в диске сцепления. Всё максимально просто.

Рычаг - это куда вкручивается конец троса и который давит на ползун. Ползун - круглая пробка с прорезью, которая находится в коробке и давит на выжимной. Выжимной подшипник с грибком (не помню как правильно называется) стоит между ползуном и штоком. Шток - круглый металлический стержень. На одном конце имеет квадратное сечение. Этим концом входит в квадратное отверстие в диске сцепления. Всё максимально просто.

Разбирается буквально отверткой и длинногубцами и без лишних усилий. Все детали должны быть без задиров.

И книжку тебе надо бы купить

Да книга то вроде есть, а разбирается со съемом коробки или нет??? И если я все правильно понял то сцепление должно выжиматься от руки???

ну, от руки - это если хорошенько постараться. просто что бы снять коробку, нужно снимать двыгатель. вообще у рычага, который на коробке, место для хода есть или нет?

выложи фото, посмотреть

Ну собственно вот фото, первое это ручка выжима, как я понял должен стоять регулировочный болт, у меня его нет

дальше идет крепление на коробке, на фото я думаю понятно что и куда у меня вылезает при выжиме

дальше идет сам регулировочный грибок, вот при его полном вкручивании изминений не каких

и самая последняя детал сего мехханизма у которой ход при выжиме ручки состовляет всего 5-7 мм
[

на ручке винтов не должно быть. эта похожа на ручку тормоза, только деталей для стояночника не хватает. сразу поменяй трос. и дальше, как я описывал: откидываешь рычажок, который на последнем фото, дастаешь детали отверткой и длинногубцами и производишь дефектовку

п.с.
фото можно помельче делать

alekssx это ручки старого образца хорошие годные ручки со стальным кронштейном

Этот мот на 99% весь оригинал, единственное это добавятся пульты и электронная зажигалка

А почему у тебя трос на коробке торчит из рубашки? У тебя трос поменять надо, тогда и регулироваться начнет.

Джей Трос так вылез из трубки при попытке нажать на ручку выжима при полном вкручивании регулировочного грибка.

Снимай этот трос и выкидывай так что бы потом с собаками найти не мог и покупай новый!!!

Sashok41, так вот он не должен из этой трубки вылезать. Поэтому и не регулируется. Выкидывай его и покупай новый.

Джей Самое поразительное что это и был новый трос, сегодня конечно поставлю еще один, но мне кажется что будут те же яйца только вид с боку.

Поставил новый трос, проинспектировал механизм выжима, все девственно так что туда не лазал не кто с завода, не задиров, не скол, вообще идеально, но вижым так и не появился.

а шток легко вышел?

а как он его достанет оттуда? да штока же грибок, подшипник, а как их снимешь, до него плоскогубцами же не долезешь

я проволкой и отвёрткой всё спокойно доставал. ну не то, чтоб спокойно, но доставал.. кстати, по поводу дырки в ручке сцепления. у меня нм мт10 туда зеркало вкручено было

alekssx вышло вообще от руки, без намека на подклеивание, нет дальняя дырка для зеркала, это я просто обвел не очень аккуратно.
mudak Все очень элементарно достается круглогубцами,или боковыми круглогубцами.

ну теперь остаётся снимать коробку и смотреть состояние дисков сцепления.

alekssx Тогда почему до замены тросика все ровно было??? Я просто в чудеса не верю!

кстати, у тебя до замены ползун стоял пазом к рычагу или поперёк? не обратил внимания?

а шарики в выжимном все на месте?

Пазом стоял как на фото, шарики все на месте, длинну тросов уже не сравню, так как старый был успешно выкинут!

тогда я чего-то недопонимаю..