Маюсь уже пару дней не могу устранить данный косяк.
Значит так начало буксовать сцепление после того как лопнула одна пружина, разобрал весь механизм, одна лопнутая пружина была и 2 смятых.
поменял 3 штуки, поставил первые попавшиеся...
собрал обратно всё как было, итог буксует...
до 60км\ч разгоняется нормально, никаких рывков не наблюдается, после 60км\ч движок рычит, а мот не едет больше, двигатель спокойно набирает обороты, если резко газ сбросить то сильный рывок будет.
Сёдня скидывал коробку, осмотрел механизм выжима, шток грибок подшипник и вижимник, всё в норме.
посмотрел в смотровое отверстие маховика( так как у меня маховмк сильно облегчен, то прекрасно видно как работает сцепление)
и что обнаружилось, диск который средний как то косо ходит, при обороте кика, на выжатом сцепление заметна разность расстояний...
разбирать опять сцепление не особо охото( не очень люблю процесс сборки и разборки его...)
возможны ли эти косяки из-за разных пружин?
Косяки возможны и из-за разных пружин, НО чтобы был видимый перекос..... ИМХО, не хочется тебя огорчать, но сцепуху разбирать ноадо.
Желательно чтобы все пружины были одинаковыми,или как выход поставь через одну перекоса не будет,но разбирать всё равно придётся
Возможно не равномерно изношены ведомые диски, отсюда и перекос среднего.
Только хотел про это написать)
снал значит сцепление, средний диск закусывало, повертел его на пальцах маховика, и понял что не в каждом положение его закусывает, и при том в котором не закусывало собрал.
Ну и заодно пружыны поменял, те которые у меня стояли у них расзброс по высоте был до 4мм.
поставил почти все одинаковые, 1мм максимальное отличие по высоте.