Чем грозит высокое масляное давление
на сайте:
окт-08
нахождение:
Украина
|
|
|
28-05-11 0:21
|
|
Пациент мт 10-36. |
|
New forum topics
- Минск, 25го декабря... кто бухнуть?
- Продам Урал ДДТ
- Средняя Азия(2025)
- Копирование ключей от домофона ПИК
- «Урал» приостанавливает выпуск классических мотоциклов и идет в Китай
- Урал китаяйцезировался.
- Поздравьте! Взял тоже оппозит)))
- Сайлентблок от сидения-лягушки М72 требует ремонта или замены.
- Толстовки "оппозит-27" - СОБИРАЮ БАБКИ
- Ламповый усилитель
- Продам ништяки не состоявшегося литра
- Ремонт ворот гаража
- Продам коленвал днепр , завод Поршень. Ход 88мм.
- Оппозитный корпоратив!
- Волк. Не заводится
- а у вас в машине джакузи есть?
- Куплю маятник Урал Ретра
- Отрыл Вояж
- Телеграм бот и андроид-приложение
- Как думаете что за акция с Gear UP-ом на Аляске?)
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Продам Урал ДДТ
- Наша мотожизнь
- Толстовки "оппозит-27" - СОБИРАЮ БАБКИ
- Собрать М 72 в 2025 году
- Минск, 25го декабря... кто бухнуть?
- Журнал "Мото" воскрес!
- Средняя Азия(2025)
- Поршни АТ урал и К-750 - диаметр 79,0. Урал 82,0.
- Волк. Не заводится
- «Урал» приостанавливает выпуск классических мотоциклов и идет в Китай
- Копирование ключей от домофона ПИК
- Урал китаяйцезировался.
- Продам ништяки не состоявшегося литра
- "Музей" Красинца
- ИМЗ М62 с коляской. Дособрать и кататься
- Поздравьте! Взял тоже оппозит)))
- Мото-отморозки 4 ноября 2025
- Сайлентблок от сидения-лягушки М72 требует ремонта или замены.
- Куплю задний суппорт Волка
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
Может выдавить прокладку центрифуги.
На масле М-8 не может быть такого высокого давления.
При высоком давлении будет вымывать алюмининиевый слой на мвкладышах.
Центефуге ничего не будет , а вот между ней и шестерней грм , передней опорой к.в 9 там где канал на датчик давления ) будудет размывать канавки - ч то есть потери!
смотри днепровскую камастру!!!
Центефуге ничего не будет , а вот между ней и шестерней грм , передней опорой к.в 9 там где канал на датчик давления ) будудет размывать канавки - ч то есть потери!
смотри днепровскую камастру!!!
иди-ка ты, мил человек, к едрене фене со своим бредом.
Да что же за абразивная хрень такая, это "высокое давление"?! ))
мда,ну и бред, 4 это не такое уж высокое давление чтобы такое сделать,к тому же в автомобилях 1.5 на холостых считается низковатым,возможно следует заменить маслянный фильтр
простите за очепятки
У тебя весь пост одна сплошная опечатка. Ужоснах. Граммар наци и гидравлик-кун за компанию негодуэ и плачут кровавыми слезами.
Если присмотреться, то видно, что прокладка 7 как бы запирается в замком 77 и все давление гаситься об стенку замка 77.
Вот если бы было что то типа такого:
то тогда точно бы выдавилась.
Это смотря как собрать.
В смысле, а как там можно накрутить делов?
Здесь на форуме уже кто то ставил в редукционный клапан жиклер.Итог-центрифуга в дребезги.
Olav -пружину ослабь в ред.клапане.
Читай тут
http://dnepromoto.com/maslositema/perebor-s-davleniem-i-vkladyshi/
помоему насчет масляного голодания второй шейки коленвала из за центробежной силы это чушь. сами себе представьте, масло подаётся через продольную ось коленвала, переднюю щеку к первой шатунной шейке. оттуда в среднюю щеку. при пересечении оси коленвала давление масла равно давлению при первом пересечении оси коленвала за исключением гидродинамических потерь, которые несущественны из за небольшой длинны маслоканала. после прохождения продольной оси коленвала в средней щеке канал снова отдаляется от оси и давление за счет центробежной силы нарастает до давления в первой шатунной шейке. ненадо делать мне замечание насчет щёк, я знаю что колено цельное. просто назвал по аналогии с уралом чтобы понятнее было. где здесь влияние центробежной силы на давление масла, различное в разных шейках я не понимаю.
с одной стороны оно всё так, давление равное во всей системе, но проворачивает вкладыши второго шатуна...