НЛ: Проект по техосмотру
на сайте:
окт-05
нахождение:
Планета-TheМля, Город-геморрой Москва, юБутово
|
|
|
16-05-11 9:17
|
|
«Московские новости»: талоны техосмотра продлят на год, его не надо будет проходить в этом году
МВД готово объявить годичный мораторий на проведение техосмотра, об этом свидетельствует подготовленный ведомством проект постановления правительства, пишут «Московские новости». В апреле президент Дмитрий Медведев поручил подготовить предложения по техосмотру. Медведев не исключил, что техосмотр можно будет вовсе отменить. Как следует из документов, которые попали в распоряжение редакции, проект МВД предусматривает, что в 2011 году ГИБДД не будет проводить технический осмотр легковых и грузовых автомобилей, разрешенная масса которых составляет менее 3,5 тонны. Из документа следует, что срок действия талонов для таких машин будет продлен еще на 12 месяцев. «Зарегистрированные в Госавтоинспекции МВД легковые и грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонны, срок предоставления которых на государственный технический осмотр истекает в 2011 году, могут быть предоставлены на такой осмотр в течение 12 месяцев с даты, установленной на выданных на них талонах», – цитирует издание пояснительную записку к проекту. Одновременно в постановлении предлагается на постоянной основе отменить техосмотр для новых автомобилей. Продление техосмотра коснется не всех автомобилей. Исключение составят машины, используемые для коммерческой перевозки пассажиров, опасных грузов и для обучения вождению, уточняют «Московские новости». ©тырена: http://www.gazeta.ru/news/lenta/2011/05/16/n_1839829.shtml хм... Двигатель - запчасть ТО возможно отменят.. Чо таг поперла та? а??? не к добру все ента... |
|
Техосмотр будет стоить 3 000 руб.
Власти не стесняются называть все более и более высокие расценки на новую процедуру техосмотра, которая нас ждет с будущего года. Председатель комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев заявил, что стоимость, возможно, составит 3 000 руб. «Я очень просто просчитал – это будет действующая госпошлина плюс половина коррупционной составляющей, то есть то, что сегодня платится влево. Вот и считайте», – сказал господин Шишкарев. В прошлом месяце он же называл ориентировочные суммы в 1 500 – 2 000 руб.
Не совсем понятно, почему прежде пунктам техосмотра удавалось обходиться всего лишь госпошлиной в 300 руб. и сбором за инструментальный осмотр (200-400 руб.), и за что именно мы должны заплатить в шесть раз больше. Та самая «коррупционная составляющая» (а попросту говоря взятка за неофициальный техосмотр), о которой говорит Председатель комитета Госдумы по транспорту, составляла в регионах около 3 000 руб., а в столице – до 7 000 руб.
Власти обещают, что новая процедура техосмотра будет проходить проще и легче. Но почему это должно стоить на уровне взятки, пока не объясняется. Можно предположить, что за узаконенные взятки выступают страховые компании (с нового года техосмотр будет совмещен с оформлением полиса ОСАГО).
http://auto.mail.ru/article.html?id=34522
Ни на чем не основанный бред.
Одна бабка сказала, типа того.
Чем бредовее слух, тем больше шанс его воплощения в жизнь.
Ты в курсе, что Россией правят инопланетяне, а память людей каждую ночь стирается лучами с летающих тарелок?
Прямо щас по РТР обьявили, что верхняя планка оплаты ТО будет установлена в 3000 руб.
Миленько.
Это бред.
Миром правит ЗОГ.
это неправда. ЗОГ давно захвачен Нибирой.
надо внести важную поправку действующую в ЕС
1.управление ТС без техосмотра на дорогах общего пользования должно караться строго конфискацией ТС. это справедливо и очистит улицы от малолетних дебилов и нищебродов.
2.проверка на общественно-опасные неисправности - тормоза, выхлоп, габариты и стоп-фонари, тонировка, должна быть возможна и при наличии талона в любое время и на любом посту.
3.за управление ТС с общественно опасными неисправностями должно быть пердусмотренно УГОЛОВНОЕ наказание - от 6 мес до 2-3 лет тюрьмы, как в шведции, дании и норвегии, чтоб даже мыслей не было о выезде на чадящем унитазе.
Я сейчас прямо испугался мысли, что от части согласен с евргеем...
1.управление ТС без техосмотра на дорогах общего пользования должно караться строго конфискацией ТС. это справедливо и очистит улицы от малолетних дебилов и нищебродов.
А причем тех осмотр и малолетние дебилы за рулем? Не знаю как у вас, но если у нас ловят малолетку за рулем, машина автоматом на штрафстоянку. Как клали они на ТО так и будут. Все равно в случае чего машину конфискуют.
С чего это выхлоп стал "общественно-опасной неисправность"? Таки, деточка, а ты знаешь что светопроницаемость тонировки надо проводить БЕЗ ЕСТЕСТВЕННОГО ОСВЕЩЕНИЯ???
1.управление ТС без техосмотра на дорогах общего пользования должно караться строго конфискацией ТС. это справедливо и очистит улицы от малолетних дебилов и нищебродов.
Т.о. ты обвиняешь наших любимых вождей в малолетнем дебелизме и нищебродстве?
Требую народного требунала для этого крамольника!
Итак, в горячую линию дозвониться анрлил, поехал на другой пункт ТО - все гладко, обменяли майский талон на 2012, денег 300руб
Спросил можно ли я приеду проделаю такую же операцию на мотоцикле, ответ "без проблем, вэлкам"
Если чо, этот пункт ТО на ул.Юности, напротив парка Кусково
Рассматриваемый 15 июня документ предполагает передачу с 2012 года функции технического осмотра из ГИБДД под контроль Российского союза страховщиков (РСА).
РСА займется аккредитацией операторов техосмотра, которыми могут стать автосервисы, автодилеры и существовавшие до сих пор пункты инструментального контроля. Всего таких операторов будет около 10 тыс. При этом талон, который будут выдавать операторы водителям, понадобится только для получения полиса ОСАГО — ГИБДД проверять его более не будет, а санкции в виде штрафов и снятия номеров отменят. Кроме того, инструментальный контроль больше не будут проходить автомобили не старше трех лет. Операторы техосмотра, в свою очередь, станут нести ответственность в случае ДТП, которое произошло из-за неисправности, которую не нашел техник во время осмотра.
Я что-то не понял в статье фразу: "Пока закон не вступил в силу, от прохождения техосмотра освобождены легковые автомобили с разрешенной массой до 3,5 т и мотоциклы. "
В случае выявления дефектов в ходе ТО автомобилист будет обязан пройти его повторно в течение 20 дней. При этом за повторный инструментальный осмотр водитель будет платить за предоставленный объем услуг, если приехал повторно в тот же техцентр, и за всю процедуру техосмотра, если он выбрал для вторичного осмотра другой автоцентр. http://www.rian.ru/society/20110615/388722932.html
Апофеоз!!! Я начинаю любить гаи.
А в чём проблема? Содержишь машину плохо - платишь. Всё логично.
А хорошо содержишь - платишь еще больше.
Смысл всей этой затеей с ТО - кому то очень не давали покоя взятки гаишные, теперь они станут законными.
Какова же будет теперь взятка за ТО?
Смысл затеи - не допустить тотальной автомобилизации за счёт раздолбанных ведер, купленных из пятых рук.
Деньги будет получать техцентр, платить с них налоги, пополнять бюджет.
Привязки территориальной не будет вообще.
Водитель на любом этапе прохождения ТО сможет забрать документы и уехать в другой техцентр, если увидит, что ему навязывают те или иные услуги.
А с расценками всё просто: нет денег - езди на велосипеде.
позвольте не согласиться, док: нет денег - езди на Урале без документов.(если конечно сможешь найти деньги на сборку)))))
Док, а отсыпь мне тоже таких же розовых канфеток.
Течь все будет в одну сторону: из наших карманов, а вера в то что автомобилизацию можно остановить увеличением поборов ваще роман об умном чукче.
Док, вот ты сам то веришь, что ТО для твоего мотоцикла станет качественнее?
А дороже станут платить не только владельцы пресловутых гнилых ведер, кстати в основном своем используемых в комерческих целях, т.о. их все равно будут использовать, только на разницу в ценах за то ТО и это будут меньше вкладывать в ремонт, но и ты в том числе. Или ты настолько хорошо зарабатываешь, что тебе пох на любые повышения стоимости услуг, при оставшемся на том же уровне качестве оных?
О каком вообще качестве можно говорить, если вопрос касается ТО для мотоцикла?
Глянули, горят ли лампочки, и всего делов.
Машина и мотик у меня в порядке всегда, обслуживаю частично сам, частично в сервисе у друзей (скидок на работу при этом нет, только на запчасти).
Дороже платить я не буду, потому что и так всегда проходил ТО за деньги, машина американская.
Срок ТО истекает в декабре 2012, а я его через год продам, хотя были мысли поставить брызговики и фары от европейца.
В общем, что так 3к в год, что так - без разницы, это неощутимая для меня сумма.
НУ т.е. грубо говоря ты за дискриминацию по доходам? Нищеброды геть на кладбище! Фиг вам а не возможность ездить на машине? Только на том основании, что ТЫ считаешь машину отечественного производства говном?
И выходит если я раньше платил скажем за ТО 600 руб, и честно его проходил, т.е. считается что машина таки пригодна для эксплуатации, то теперь я платить буду в ПЯТЬ раз дороже Это по-твоему очень верное и справедливое решение. А в чём суть можно тебя спросить? Очень хочется выяснить, как это по идее Менделя и, видимо, твоей облегчит мне жизнь, как это улучшит качество ТО для моего корыта, и как снизит опасность от моей езды водителям на Кайенах?
А цель не состоит в том, чтобы облегчить жизнь автомобилистам.
Во всём мире пытаются её усложнить ценами на бензин, налогами, платными парковками.
В этом и суть - сделать владение машиной неудобным и дорогим удовольствием.
Приоритеты развития современных городов в сторону понижения значимости таковы: пешеход - велосипедист - общественный транспорт - автомобиль.
Потому в том же Стокгольме машин мало, а народ на велосипедах ездит.
Я уж не говорю о Копенгагене, там вообще велодорожки шире полос для автотранспорта.
И там отлично можно жить без машины, что все и делают.
Машинки там не новые совсем, кстати (народ в основном небогато живёт).
Ну и у нас также надо делать, с уклоном в сторону общественного транспорта, так как зимой на велике некомфортно.
Погодь! Но в европпе на площади... во сколько раз меньшей чем у нас, народу живет чуть более чем в два раза больше. Как бы есть смысл.
А у меня вот работа в 30 км от дома, и это не в Московии, это вот тут в Рашке. А у наших соседей, людей катают за 70 км от дома. Каждый день. Воот.....
И я, када еду утром на работу, за эти 30 км встречаю аж машин пять! Вот скажи, нафига нам оно надо? И таки да, На велике на работу - это очень долго. Даже летом.
Ну ты взрослый мальчик, я уверен, что ты найдёшь выход из этой ситуации.
Транспорт туда не ходит. В смысле тот который ты любишь, автобусы там и электрички. И мне придётсЯ либо на лыжах гонять либо уволиться и найти работу с в два раза меньшей зарплатой здесь около дома, где я смогу ездить на велике по сугробам.
Собственно я никуда не денусь и с голоду не помру. Слава богу работать умеем. Дело-то не в том ,что мальчик найдет или не найдет выход, а в том что внезапно оказывается, что он на ровном месте, вдруг, обнаружил, что ему надо этот выход искать. Только потому что Мендель решил облегчить ему жизнь. Это не просто нелогично. Это НИКАК. И хочется уже воровать и убивать.
Хотя.. Может в этом вся задумка и была?
Мне, кстати, думается, что выход из ситуации должен быть двоякий.
Страна большая и условия жизни в разных местах разные.
Потому в больших городах с большой плотностью населения имеет смысл применять европейскую модель развития, а на периферии, где народу мало, а места много - американскую, когда у всех есть машины и общественный транспорт вообще как класс отсутствует.
Я ХЗ, как реализовать это на практике, но то, что к столицам и к периферии подход нужен разный, это точно.
Я каждый день езжу на работу (20 км туда, 20 км обратно) на маленьком 120-кубовом китайце ORION. Расход топлива 2 л/100 км, крейсерская скорость 80 км/ч. Это дешевле и быстрее, чем на маршрутках с пересадками (60 рублей в день за 4 поездки, да ещё и в пробках стоять). Ширина (по зеркалам) всего 1 метр, в пробках уверенно еду 20 км/ч по междурядью (на трассе - и по обочине). Купил год назад (начитавшись Ксенофонтова) за 29000 рублей, проехал уже 4650 км без серьёзных поломок (менял масло да лампу в фаре). А пробки в Рязани утром местами ненамного плотнее московских, стоят и "Лексусы", и "БМВ", видел даже один "Бентли" - все стоят, один я еду, да велосипедисты.
Вот только что делать зимой?
В деревне уже два года стоят и гниют: ВАЗ 2107, ВАЗ 2103, Днепр МТ10-36, Днепр 11.
Всё это стоит на учёте, за всё плачу налог, а времени и денег поставить хоть что-то на ход нет и не предвидится.
Продам всё нахрен :-)
Вот такой вот я "автолюбитель" и "оппозитчик".
Доктор, ты когда последний раз ездил в общественном транспорте?
Вчера.
И как ощущения после машины? Готов ли ты отказаться от машины в сторону общественного транспорта?
Запросто, вообще не вопрос.
Всю жизнь ездил и ещё поезжу, если припрёт.
Если припрет, то все на велосипеды пересядем, аль пешком ходить будем. Нет, вот именно осознанно отказаться от машины(имея возможность ее содержать и ездить на ней) и пересесть на общественный транспорт, можешь?
Говорю же, не вопрос.
Если бы нужно было ездить в центр работать, я бы ездил на метро.
Но у меня и дом, и работа на окраине, в одном примерно районе, выезжаю я рано, приезжаю домой поздно.
Так что пробок вообще не вижу.
:))))) Теперь будешь дальше проходить за деньги. Но за большие.
Док, так отсыпешь своих розовых таблеток?
Время покажет.
Я избавлюсь от машины, или пересяду на что-то более экономичное, если она на круг начнёт жрать больше 15 тыщ в месяц.
А сейчас максимум 5 уходит с учётом всех трат и бензина.
Так что с таблетками?
Ничего.
Жалко, да?
Как неоднократно заявлял ранее Шишкарев, полной отмены техосмотра пока быть не может. Вместе с тем, приобретая новый автомобиль раз в три года, автовладелец избавляется от необходимости проходить ТО вообще.
ДА! Всё, вопросов больше нет, я понял как теперь надо жить! Надо покупать новый пепелац раз в три года. А если ты жене Оку купил, то ещё одну тачку раз в три года! И всё!!! Ты сэкономил свои бабки!
Мляяяяяя! Я люблю Шишкарёва! И Путина, конечно.
А вы?
Ты зря так руками машешь, масса народу так живёт. Гарантия кончилась - бегом в салон за кредитным новьём.
Куча новообразовавшихся автомобилистов свято верит, что 5-летняя машина - дрова, с которыми вообще нельзя связываться.
Но у них как бы есть деньги на это - и на потерю новой машины в цене, и на проценты по кредитам.
И даже, представь, на КАСКО 30-50 тыщ в год они находят, гады!
Масса? Велика ли масса, позволте узнать? Сдается мне что резко меньше 10%
думаю в общем по россие моежт и десять, но масква и милионники почти 90
А ты зайди на Авто.ру да погляди, сколько продаётся
говноDaewooШевроле Лачетти и Фокусов 2007-2008 годов выпуска.Невероятное количество.
Есть сведения что и производитель (известная часть) "заточен" на этот срок.
("Активная и пассивная безопасность", так это приписано)
Да все херня. Кончится все новой коррупционной схемой, которой все будут благополучно пользоваться. Коррупция в этой стране - благо, ибо заменяет собой свободу. Хочешь делать что угодно - копи бабло, плати и отрывайся. Что государство ни сделает, чтобы официально содрать с нас бабла, все равно мы что-то придумаем. "Жена получку отбирает. Она думает, что я буду меньше пить. Щазз. Это она будет меньше есть!" (С) Будем уходить от налогов, красть государственное имущество, адове браконьерствовать, скручивать счетчики и бухать собственноручно изготовленный самогон вместо акцизки. Все путем!
НУ и говорю: Воруй, убивай!
Но в чём профит государства? С трудом верится, что нефтяных и газовых рублей им не хватает.
все правильно
для нищебродов есьт много других государств - киргизия, сомали, афганистан
если ты хочешь жить в говне, ездить на полуразложившихся помоях, бомжевать и гадить в штаны - вэлкам туда.
россия не станет цивилизованной европейской страной если не выгнать или не поубивать всех кто не хочет жить нормально
Из последнего абзаца надо убрать тезис "если". Оставить только первую часть. Россия НИКОГДА не станет цивилизованной европейской страной. В ряду Киргизий, Сомали и Афганистанов мы занимаем вполне заслуженное и постоянное место. Так что ездить на разложившихся помоях нам можно.
боюсь что ты прав - а жаль конечно
россия конечно не мо_жэд стать швейцарией и даже шведцией, но она ни чем не хуже канады, австралии или аляски...
вот и получается что цивилизованному человеку выхода нет - опискелен суомеа и в ближайшую по климату скандинавию или бюргерстан... :(