Не заводится

Вопрос тупой, тема десятки раз обсосана, но всё равно не пойму.
Двигатель перед зимой не консервировал, потому что собирался менять головки. Поменял, собрал, карбюраторы посмотрел, упор запорного клана поджал.
Зажигание "Старый Оскол". Выставлено было по прошлому году, в районе +10, тогда мотор работал.
После сборки и выставки тепловых зазоров от 0,08 до 0,1, начал заводить мотор. После серии прыжков на кик двигатель завёлся и работал какое-то время, пока в правом горшке свечу не залило бензином, а в левом - не закидало нагаром. Правый при этом не работал, или работал через раз.
Начал играть с зажиганием. Нашёл на правом ВМТ на такте сжатия, совместил вставку на валу с магнитным датчиком. Дёрнул кик - завёлся, но проработал не долго, потом уже не завёлся ни разу.
Посмотрел матчасть, поставил риску на валу вровень с нулём, как написано в мануале на БСЗ. Чудесным образом это практически совпало с тем, что я сделал до этого. В процессе дёргания кика было две попытки схватиться, но не более.
Аккумулятор неспешно сел, поставил свежезалитый новый. После того, как я проверил, что он работает, включив поворотники, и отключил его, разъединив плюсовой провод, правый горшок неожиданно дал выхлоп.
Включил всё обратно, попрыгал на стартер, мотор пукал и вздыхал с разных котлов, но заводиться не хотел.
Само собой, чистоту свечей проверял регулярно, заслонка воздушника, пока двигатель как-то работал, была закрыта. Потом открыл полностью, ничего не дало, прикрыл на половину, снова закрыл - результата нет.
Про вариант "закапать два кубика бензина в цилиндр" знаю, но делать так очень не хочется, если только не надо действительно дать мотору просраться, а потом уже настраивать карбюраторы.