Одна метка для клапанов и зажигания. | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home
Home › Форумы › MOTOFAQ : РЕМОНТ И ТЮНИНГ МОТОЦИКЛОВ УРАЛ, ДНЕПР › ЭЛЕКТРИКА › Одна метка для клапанов и зажигания.

Одна метка для клапанов и зажигания.

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
на сайте: янв-70
нахождение: Тверь
15-04-11 11:24

Купив Урал, обнаружил, что зажигание электронное. Ура!
Но на маховике только одна метка.
Клапана я по ней отрегулировал (почитав литературу) первый раз в жизни. Отлично!
Дальше идёт зажигание... Можно ли его отрегулировать по этой же (единственной метке!!!!!)??? И как отрегулировать электронное зажигание? Не умею, т.к. до этого (ещё в молодости) был только мопед "Газуля" с контактным зажиганием.
Заранее спасибо.
taren (пешеход) Пт, 15/04/2011 - 11:26

Кажется тему не туда сбросил? Пардон.

Shlans Пт, 15/04/2011 - 11:36
Shlans's picture

Клапана выставляют не по метке, а по определеной последовательности, описанной в мануале. Хотя можно конечно и по метке ВМТ, если она есть. А если метка у тебя одна, то это метка выставления момента зажигания.

taren (пешеход) Пт, 15/04/2011 - 13:36

В этой метке оба клапана закрыты, потому-то я по ней и выставлял зазор.

taren (пешеход) Пт, 15/04/2011 - 14:12

Кто-нибудь подскажет ссылочку на регулировку электронного зажигания (г. Старый Оскол).
Заранее спасибо.

SaNbI4 (пешеход) Пт, 15/04/2011 - 19:11

все просто!ты должен совместить контакты на корпусе и на магнитиках которые у тебя на валу стоят такая хрень круглая))при этм естественно поставить двигло на метку!а потом отрегулировть зазор между этими контактами 0,45!

SaNbI4 (пешеход) Пт, 15/04/2011 - 19:12

еще проще чем на контактном))так что дерзай

taren (пешеход) Сб, 16/04/2011 - 19:37

Понял, спасибо.
Но там ещё есть отклонения на метке +10 и -10. Это получается зажигание пораньше и попозже? В каких ситуациях нужно отклонять метку в ту или иную сторону?

taren (пешеход) Вс, 17/04/2011 - 16:51

Кто-нибудь подскажите, плиз, по моему вопросу.
Спасибо.

BRMC Вс, 17/04/2011 - 17:15
BRMC's picture

сходный вопрос - баян:
на урале м67-36 как выглядят метки нужные для зажигания?
у меня там их бывшие хозяева дохрена поставили:есть стрелочка, есть длинная риска, есть короткая риска, а есть вообще две точки перпендикулярно плоскости вращения маховика.

подскажите, плиз!

Fizruck Вс, 17/04/2011 - 18:44
Fizruck's picture

Taren.
Можно так если одна метка ВМТ
Выставляешь метку и двигаешь блок, чтоб риски на роторе и блоке совпадали на -10.
Метки в -10 и +10 нужны для личных предпочтений и на каком бензине ездишь.
Если мот под под 80-тый, а льешь 92-й, то ставишь -10.
В книгах есть данные сколько поршень должен не доходить до ВМТ и совподала метка зажигания. Выстави поршень и сам набей метку.

BRMC
Выставляй ВМТ и смотри по меткам, несколько раз прокрутив моховик, так же и с зажиганием.

Удачи.

x-WOLK-x (пешеход) Сб, 23/04/2011 - 19:02

твоя метка показывает ВМТ, от этого и пляши

flremTOOural Вт, 26/04/2011 - 15:03
flremTOOural's picture

По Вмт зачем клапана регулировать ? В мануале описана последовательность регулировок, никакие метки на маховике не нужны.

Дрозд Пт, 29/04/2011 - 02:25
Дрозд's picture

Кстати, метка на маховике может показывать не только ВМТ, но и РЗ (-32 град. вроде?) а может и -9 град. типа МЗ для оскола/тюмени. так что лучше проверить, что же там набито.

akm615 (пешеход) Вт, 07/05/2013 - 05:44

Схожая проблема со Старым Осколом: отсутствует риска на роторе, по которой следует выставлять зажигание, то бишь совместить отметку "0" на блоке с риской на роторе. И как мне быть в таком случае? Как выставить зажигание?

User login