Вопрос мотористам.
на сайте:
ноя-04
нахождение:
Пущино
|
|
|
18-03-11 20:41
|
|
Попались тут интересные гильзы цилиндров: толщина стенки у них всего полтора миллиметра при диаметре внутреннем в 82 мм и более (разные есть). Интересно, что это за гильзы такие? Единственное, что приходит в голову, так это то, что под такие гильзы растачивают цилиндры и запрессовывают эти. Но что то берут сомнения, что такая гильза не лопнет, да и потери в теплопроводности от такой гильзы тоже, вероятно, есть... Кто что скажет? |
|
похожей хренью убитые никасилевые блоки лечат, емнип
Цельнолитые блоки гильзуют, ну типа жигулёвских, когда уже и последний ремонт мало. Запрессовывается, потом растачивается под номинал и, типа, новый блок. Случаев, когда лопалась не было, про теплопроводность даже и не вспоминали.
Цельнолитые блоки могут гильзовать и толстостенными гильзами (мне предлагали из восьмерочного 2,0л сделать )) ), правда они от етого становятся дюже хлипкими, ведет, сечь по щелям начинают..
Знакомый ремонтировал "Дацуновский" движок такими гильзами.
Пророаботал 5лет. пробег около 50тыш км.
При разборке обнаружелся неровный износ цилиндров.
Повидемому тонкие гильзы при нагреве коробятся .
Вот такой вот опыт!:/
мне такого рода гильзами гильзовали победовский блок (М20). Дай посмотреть...
Мотор Hemi 5.7,тот,что на свежих крайслерах и джипах стоит,в нашем сервисе ремонтировали именно так.По той причине,что оборванный шатун разбил нижнюю часть зеркала цилиндра.Делалось только на продажу.Пройдя восемьдесят с гаком тысяч,двигатель вернулся.Причина обращения не связана с прошлым ремонтом,состояние гильзы более чем удовлетворительное.