цепь на оппозит

B-twin, :):):)

mt-dribin, можно найти редуктор смещения кардана!!!

BIGRED, за коробкой ставишь редуктор..
на него звезду-цепь...получаем широкий маятник с нормальным колесом либо узкое колесо с нормальным по размеру маятником.
сложно такую систему красивой сделать.

Slonyara, Глаза боятся, а руки делают :)

[img=http://img229.imageshack.us___/img229/1113/pict0005hm3.th.jpg]

BIGRED, ФАКТ:):):)

[img=http://img229.imageshack.us___/img229/314/pict0006vb2.th.jpg]

[img=http://img88.imageshack.us___/img88/2028/pict0007ju7.th.jpg]

[img=http://img88.imageshack.us___/img88/7198/pict0009xf1.th.jpg]

[img=http://img229.imageshack.us___/img229/4734/pict0011zq9.th.jpg]

[img=http://img229.imageshack.us___/img229/4734/pict0011zq9.th.jpg]

mt-dribin, Ну поговори ты с мужиками гденить на автобазах , заводах , разборках ну как пить дать найдется такая же хрень!!!

B-twin, Во, правильно.

Просто я понимаю, что автор бы в порыве поставить цепь избавился бы от угловой передачи, поставив двиг поперек, например.

А плюсовать минусы одной схемы к минусам другой из хрен знает каких побуждений - это не понятно.

Shlans, Да здесь даже не в минусах и плюсах дело. Просто реализация такой схемы требует очень серьёзных вмешательств в кострукцию мотоцикла , которые полностью грамотно выполнить весьма сложно!!!

Просто я прикинул хотя бы элементарные финансовые затраты для этого проэкта , чтоб всё сделать по уму............

А кататься ХЗ на чём себе дороже , но это как поётся - ....война-дело молодых,лекарство против морщин........

И М Х О

B-twin, Да ладно, ничего особо сложного там нет, особенно если тормоза барабанные.

Барабан - фрезировщику, плоскость под звездочку фрезировать, к барабану прикручиваем звезду.

На одну ось с маятником сажаем мост, соединяем с кпп резиномуфтой, на ступицу сажаем ведущую звезду. Соеднияем цепью. Усе.

Особенно сложного и невыполнимого ничего нет. Вот только цепь плюс кардан при отсутствии показаний типа ВШК - бред.

Shlans, Для тебя сложного нет...........
Но тебе опыта не занимать, а кому то 17-18 и ветер в одном месте и как они это выполнят ХЗ!!!

B-twin, ИМХО опыт сводится не к бездумному изготовлению узлов, а к сначала обмозговыванию, а потом уже к изготовлению. Рациональность - первый пункт, "а надо ли?".

Я ни разу не ставил цепь на оппозит. Но сложностей особых в этом я не вижу, как и необходимости в этой установке кроме варианта с ВШК. Да и то предпочел бы редуктор смещения.

Shlans, Да ,ты прав!!

http://www.motocafe.ru/images/stories/news_motocycles/news_059/konkurs-r...

только попробовав, как говорится "на сваей шкуре" убедился - мост лучше, при этом порвал штук 6 цепей от разных мото. Сразу дурак не послушал, теперь раму нада искать.

На войне 5000 тоже цепь.И ходит,терпит.