Посоветуйте эндурку

RUmata ну так о чем и речь. задача вроде не ставилась про жОсткий кроссач...

уже во втором посте приведены самые оптимальные варианты. 250 завезёт всюду куда нужно, позволит нахлебаться андреналину и в отличии от даже 400ки - позволит вынести себя на горбу оттуда, откуда сама тебя не вывезет.

kapral, ну вот насчет на горбу... 400 и 650 от 250 по весу отличаются кило на 10-15 не больше... такчта носить на горбу таки не проблема... :)

Викинг, тады тебе один вариант и очень недорогой ))) Сузик ДР 250. простой как молоток и легкий. самое то по говнам лазить, и главное что даже на дальняк не обломишься сильно на нем. расход топлива более чем скромный.

Крузенштерн, ага я посмотрю как ты ХР 600 на себе потянешь в говнах.....или супер тэнэр.....или африку.....они же всего на 15 кг тяжелее...))))))))

Крузенштерн, убьётся нах ! а со 125 начинать не захочет.
но идея правильная. либо переобувать на месте. ибо нормальная оффроудная резина кончится на трассе быстро.

чем те 250тки не устраивают ? встал и попёр.

fire1000, датычо 25кубов... это ж нетру объём =)))

RUmata, для эндурика самое тру ))))

fire1000, xr 650 L весит порядка 150 кило. xr650r - чета порядка 130-140. xr 250 - 120 разхница 30 кило примерно. а о тенерах и африках тут никто не грит.

Крузенштерн не говори не попробовав. поперетягивал я свою эндурку через поваленные деревья. через полкилометра завалов оччень чувствуеш разницу, т.к.400ку тоже таскал

kapral, вообще пробовал, ага... и не только индуры... я много чего пробовал по всякому говну таскать... для меня разница в весе между 250-650 не так существенна. более существенно для меня в этом вопросе то, что например у той же бахи мощи маловато по говнам большую тушу таскать...

Крузенштерн, ну не все отрастили такое тельце как у тя =) а индуру выбираем для викенга. он раза в два мельче - точно.

RUmata, ну kapral сказал что я не пробовал, а я ответил что пробовал и высказал свои критерии. ага. а викенгу я первыйнах посоветовал и ниипет. :))))))

Ну я посмотрел все по списку, в принципе все они примерно одинаковы и как раз то, что я хотел - минимум пластика и бьющихся/ломающихся при падении деталей, как раз само то для того, чтобы залезть в какую-нить чащу :)

мне вот больше всего импонирут баха. у нее две нормального размера фары. света ночью хватает, хотя конечно риск их разбить выше нежели риск разбить мелкие фары остальных дуриков... но мелкие фары и светят не совсем так...

Крузенштерн, кто мешате поставить на фары бампер и сеточку ?
на бахе приборка "мелкая" или полноразмерная?
вот приборку расколотить - это досадно.

RUmata, нормальная иликтроная приборко. с компутером. цикверкикнопачки - большие, нажимать удобно видно хорошо...

Думается мне, мы тут уже Викинга в кроссовый спортсмены готовим))
Щас в качалочку отправим, к диетологу.
Коня подберем...
И все - вперед на старт)))

Еще хотелось бы, чтобы обладатели африк, супер тенер и прочих поделились опытом - как оно? Можно на них совсем уж в говна лезть, или это все-таки больше шоссейные эндурки? Смотрю и резина на них в основном шоссейная стоит...
Если чего, не пинайте за глупые вопросы, я эндуры только со стороны видел и один раз посидел на ямашке какой-то :) Ни разу не ездил.

А вот по поводу с чоппер на комара...
то комар ГОРАЗДО интереснее чоппера... это можно сравнить езду на траллейбусе (чоппер) и езду на американских горках(комар)
честно.... мне уже после 250 и не очень то хочется садиться на ЛИТР как любит говорить наша гоп-молодежь со смотровой!
Так потом харлейчик ну чисто к гопникам съездить.=)

Викинг, как не крути, но всякие афреги и прочее это скорее вСедорожные мотоцикы, а не вНедорожные. Поэтому скажем по грунтовке разбитой на них нормально, но заезжать в говна - не особо... они для говен тяжеловаты... хотя если коляску примонстрячить... хотяб падать не будешь :))) В общем если хочется проезда к красотам через говна - то мелкий индурик адназначна. ;)

Крузенштерн, ясно, ну значит буду пока ориентироваться на мелкий индурик, а там глядишь войду во вкус и на Африку погляжу ) Только сдается, что не покатит она мне с ростом 175 :(

Викинг, да не нормально должно быть... ну не покатит африго - покатит транса. :)

Викинг, мой рост 167. без проблем катался и на африке и на тенере и на бмв гс 650. и на трансе и на кле. так что не парься.
кста баха действительно зачот по говнам лазить и фары там хорошие, жаль что сам на ней не покатался)))))))))))

Так. Надо вызванивать Касторкина и просить посидеть на Африке )

Викинг, оччень удобно)))))))

А про варадеру что скажете?