Динамика
на сайте:
июн-07
нахождение:
Архангельск, 29 RUS~~~
|
|
|
28-12-07 15:01
|
|
Приветствую всех!, оппозитоводы кто знает время разгона до 100 км ч стандартных уралов и днепров, только не говорите что это знать не важно типа урал и днепр для неспешных поездок, ведь почти во всех автошных (даже у запора) и имп.байк мануалах эти цифры присутствуют,; делитесь, не стесняйтесь мож кто замерял. |
|
Пробег 600км, девятка в редукторе, кпп 3,2 1,7 1,3 1,0 (передачи длинющщие, первая 70 вторая 120кмч), в движке ближе к 6000об подвисают клапана, разгон до 70 - 3 секунды, до 100 - 9 секунд, до 120 - 11 секунд.
между первой и второй очень большой разрыв :( вот если первую 2,28 и восьмерку в редуктор думаю можно будет на пару секунд улудьшить результат до 100кмч.
P.S. иковы явно маловаты для 825сс, ощутимо душат на верхах, при том что движок и так к отжигу не склонен. Паяю впрыск :) на столе вроде работает, зимой сниму маховик и на нем нарежу 60-2 после чего начнется инсталяция ЭБУ и его калибровка.
nikll А чем измеряли время разгона?Уж очень цифры фантастичные.
gps на кпк, на нем же секундомер. А чего фантастичного то? не вериш в 3 секунды до 70кмч? 825сс со степенью сжатия под десятку доработанными каналами в головах с вояжевскими резонаторами на впуске-выпуске и прямотоками. Первая передача 3,2 вторая 1,7, в редукторе девятка. Пробег движка около 1000км, компрессия 12,8 13,1. От неаккуратного открытия газа на не идеально чистом асфальте (влажный или просто пыльный) заднее колесо срывает в пробуксовку, в дождь тоже самое но на второй передаче (смешно наблюдать как стрелка спидометра за секунду с 40 до 100кмч подскакивает).
Самая жопа в переключении с первой на вторую, после того как на первой ввалиш до упора переключение занимает пару секунд с хорошим таким хрустом в кпп. Если трогатся сразу со второй то отчетливо воняет сцеплением а время до 100кмч тоже самое (всетаки 1,7 с девяткой, это не мало, до 120кмч на ней же свободно бежит).
Как будет видеокамера запишу видео с бурнаутами по сухому асфальту и временем разгона :) всетаки в плане ускорения поджатый 825сс гооораздо интересней 720сс несмотря на тухлые верхи.
И да кстати, обычный совнархоз - одиночка, с родной трансмиссией и бодрым движком легко делает сотню за 10 секунд обгоняя на разгоне таз двенашку (десять лет назад выясняли что круче разгоняется, урал начала 80тых или свежий тазкик).
мерял своего 10-36 получалось 7-7.5с до 100кмч в мосту 9ка двиг пождат под 95й
Явственно попахивает баснями тов. Крылова...
10-36 с поджатыми головами не сделает 7 сек до 100кмч, для того чтобы выйти в 7 секунд нужно мощность примерно на 70% выше твоей. В лудьшем случае 9 секунд с восьмеркой в редукторе поджатыми клапанами, с нормальным зажиганием-карбами и идеальным состоянием движка. 9секунд это волк способен если ему восьмерку вкорячить с совнархозными валами и срыватся сразу со второй..
сегодня перемерял с вашей критикой согласен чет я проебал припервых замерах выходит 10-11 :((
А хоть у когото есть видео разгона?
могу записать ,но не хочется насиловать к750, да и какая динамика на нём?))
Я бы записал, да оппозит продал давно. Так что никак.
Я разгонялся секунд за 11 до 90, дальше динамика сильно падает. Нормальный отремонтированный мот. Меня умиляют люди, которые пишут о 6 секундах :) Самое забавное, что они не врут специально. Они сами в это верят :) Я на ямахе фазере разгонялся за 6 секунд. Будьте объективными :)
Я разгонялся секунд за 11 до 90, дальше динамика сильно падает. Нормальный отремонтированный мот. Меня умиляют люди, которые пишут о 6 секундах :) Самое забавное, что они не врут специально. Они сами в это верят :) Я на ямахе фазере разгонялся за 6 секунд. Будьте объективными :) И не забывайте, все спидометры завышают скорость. Я думаю процентов на 5. Видимо это сделано, что бы не нарушали ПДД, так что времена разгонов увеличатся ещё на сколько то.
Каждый спидометр индивидуален. Проверял GPSом разные спидометры на машинах и мото. Из авто, проверенных мной не врал только спидометр импрезы, а на ваз 2105 спидометр завышал на 15 км/ч )) На своём Урале пришел к выводу что до 100 км/ч показывает правильно, потом начинает завышать, причем чем больше скорость, тем больше завышает, хотя шкала переделана под 9-ю пару в редукторе.
О, я люблю мерять разгоны, на каждом своём мотике мерял.
1)11-12 секунд на Урале-одиночке 650 с убитой поршневой (компрессия была 3 и 7)
2)Волк новый 2007го года с прямотоками разсирался за 8 секунд (но мой вес был тогда 67 кг, небольшой)
3)Kawasaki Zephyr 750 с подубитой поршневой и залёгшими кольцами делал то же самое за сраных 5 сек.
4)Колясыч с 650м движком и на стандартной коробке пердел до сотки секунд 14. :)
Лучше всего мерять разгон на средне прогретом движке - это когда плевки не шипят на цилиндрах, но и уже явно горячие.
Волк 750 за 8 сек? Я сильно удивлен твоим секундомером. 10сек еще реально из него выжать но восемь это если только с горы разгонятся :)
P.S. бодрый 650сс на одиночке с трудом вписывается в 11-12 сек - проверенно неоднократно на разных мотоциклах.
Незнаю насчет волков,но стандартный бодрый 650 в 10 сек точно укладывается,убитый в 12
большинство комментов-дрочерство.тема бред.ездит и ладно.
Коментировал по принципу ''коментируется и ладно''?
ну надоже как то прокометрировать"я бы смог"коих тут полно
А я вот не замерял спецом, но мой 8 103 10 93года выпуска прет не хило. Без люли в 10 секунд стопудов вытянет. Вот без брехни. А вообще бредятина, согласен. Нахрен вообще это выяснять, если мы наши Оппозиты и так уважаем в дикой мере!)
замерял на одиночке https://youtu.be/QqyYA_yJZ6o
на третьей до 90 бодро очень, а 4я ускоренная снизила дальнейший разгон.