62 Рязань

efratovv,я на прошлых выходных открыл:) на восходе у друга взял. Мужик снег и лысая резина это мощно;-)

Восход...снег...лысая резина...как это знакомо!!! Было это у меня года 3-4 назад

Я кстати открыл, перегоном урала на 120 км вчера, температура -5. Сразу явным минусом выявилась ручка газа, а слабым местом-зажигание. Перевожусь на контактно-транзисторное и ниипет.
vektant, с днем рождения тебя! И меня тоже))

О Мужики с прошедшим вас:) весна прет:) весна у нас хреновая погода так и прет. Сугробы по колено и не растаял лед:)

Мужики помогите . Сварка полу автомат нужна. Бак нужно разворить от и жа. Всё есть а сварки нет :-(

Verwolf16, спасибо)) помочь увы мне нечем...
собстно у меня тоже есть проблема, нужно выточить модулятор под зажигание сарумана, кто сможет или кто знает, где можно?
А пока контактно-транзистоное сделаю, ибо уже два кондера накрылось при глушении, и мот больше не заводится. Ситуация такая, что заменил кондер и прочистил контакты, завел, проехал 20 километров и все. Причем парадоксально, но до глушения работает и откликается на газ отлично, а после глушения на газ реагирует пуками в глушак. Компрессия соответственно есть, зажига настроена вроде как надо, по-заводскому. На БСЗ не могу перейти как раз из-за отсутствия модулятора.

vektant, сети, острога ночью с фонарем под берегами, поплавочные снасти, блесна...пару лет назад увлекался, щас подзабросил, даже спиннинга уже нет...
Про модулятор спрашивал-просят аж полторы тысячи!!! Я аж офигел...Кстати проблемы оказались не в кондерах, а в катушке, новую поставил-заводится с пинка всегда (тьфу-тьфу-тьфу)

Лексей, максимум выжать не пытался, и вряд ли буду, тем более там пока что ограничители стоят. Сравнивая с ижом, хотел бы отметить его зверски огромную тягу, бодрый руки отрывающий разгон и наиприятнейший звук четырехтактного мотора. Хорошо настроенная коляска замечается не сильно, на иже была расстроена и это было просто адом для меня. Два карбюратора мало напрягают, когда регулировал холостые то просто одновременно крутил оба винта заслонок, качество не трогал, ибо устраивает нагар на свечах и реакция на ручку газа. Поставил в него гелевый аккумулятор. Заводится отличненько, правда для этого катушку сменить пришлось. Как только, так сразу БСЗ, ибо нравится и надежно. Все дело стоит лишь за финансами, а с ними туго. Завтра поеду переоформлять на себя, о результатах сообщу, потом постановка на учет, страховка, ТО, и такой долгожданный МОТОСЕЗОН-2010!!! Уже душа вырывается наружу, да еще с таким мотом!!!

Я конечно не хочу сказать, что ИЖ-плохой мот, наоборот, при должном уходе он ведет себя отлично, и с БСЗ уже один котел не посылает на х*й другой, что, обычно, является основной их проблемой. Но для меня ИЖ-мопед...и этим все сказано...мопед может ездить как угодно быстро, а ИЖ-одиночка действительно быстрее урала, но чуть загрузим ИЖ-и он-ничто, а урал свою сотню никому не отдаст :wink:

Мужики из Урала выжимал 155. А из планеты 145. Но сажал друга иж терял 20км,ч а урал 5-10. Так шо иж эт мопед. Урал машина:)

Итак, меня можно поздравить. Поставил на учет, застраховал...госномер 8979АА62, темно-зеленый ИМЗ 8.103.30. Так что котовась, поправь в первом посте)))

vektant, дело есть. стукани ка в аську мне как нибудь

efratovv, первый пост я поправил :-) А ижак ты вроде продал?

всем привет

увожаемые братья апазитчики у меня к вам такое дело востонавливаю м72 ищю детали если у ково што есть я куплю или обменяюсь заранее спосибо

Не, KotoVasya, ижак остался :D

Saruman, отлично у меня от старого мопеда ява есть пихло правдо без целиндра но с головкой задним маятником и колесом а фар нету старых так што если нужно напеши в личку отдам в хорошие руки а когда можно придти и взять детали которые ты написал

да тут такое дело я рестоврирую два моца один мой а один на роботе так вот который на работе на нем как раз нема перьев и кожухов а без кожухов я ево на пескоструй отвезти немогу а сроки жмут делехтер с меня неслазиет вот кокая проблема и к стате што на счот мопедоса а то я ево выкену

Saruman, крыло переднее хорошее? вилки передние не с нижним креплением крыла случаем? Г-414 кажись были несколько штук..

Saruman, и кожуха на вилку посмотри пожайлуста чо делать чо делать на стенку повесиш как антиквариат он помоему 55 года

Saruman, мопед

Так, признавайтесь, что за отморозка я видел час-два назад стоящим перед светофором в направлении с Рязани-2 ??? Вроде это был днепр, одиночка 8O ...я ехал на зеленом урале с коляской от Барса в сторону Рязани-2...

а я ево видел на ленинского комсомола

Итак, дружно все поздравили, а я похвалюсь, что вчера мне наш Есаков подписал заявление на "В" :D экстерном, то бишь нахаляву получать буду вторую категорию :D

привет рязанские !
скажите мне есть ли обьездная дорога чтоб едучи из москвы по М-5 домой не ехать по Рязани , а обойти её по кругу где то по переферии ?

Хотел спросить как у нас в Рязани экзамен проходит. Кстати всем землякам привет. Пишу с телефона.

Где в Рязани запчасти покупаете кроме Веломотоспорта на Есенина?

Рокер недалеко от Рязани-1 и байкер на рынке на высоковольтной

Спасибо. а Рокер поконкретней не объясните где?

А рокер-это пойдешь от Рязани 1 по этой же стороне в сторону моста (ну в сторону пл. Ленина), и там будет домик одноэтажный и стояночка вроде рядом. Так в этом домике и есть рокер. А насчет ассортимента, так в рокере еще меньше, там на заказ восновном, а веломотоспорт много возит, но, ИМХО, дороговато...

Кстати, Лексей, вскрыли мы левый котел моего уралея-ржавый, а в головке направляйка одна разбита. Направляйку мне Саня сменил, и клапан заодно, да притер, а вот котлы в ближайшее время, как деньги будут, точить(((

efratovv, Клапанья я сам на балконе притираю, а вот с направляйкой чо делать я хз, из посадочного отверстия выпала (( разбито. Цилиндры как расточишь скажи где и как сделали, под какие поршня будешь точить?

Под 1 ремонт буду, у меня нулевки. Но это как деньга будет. Пока вроде нормально работает. Может если БСЗ поставлю так вообще сезон этот откатаю так

Это смотря какой урал! Мой меня только поднимает))))

Холодно, блин!

http://rp5.ru/7217/ru

Двое штанов и теплая жилетка под куртку меня спасают

Народ, где по большей части тусуете? Если всё будет нормально, то может в июле-августе поеду пробовать свой на покатушки местного значения, в Рязань поеду.
KotoVasya, добавь в первом посте Урал-Спортсмен, Вояжевилка, одиночка, коричневый, гос.ном. 8825 АА

Пока особо оппозитчиков нет еще, а вообще на театралке собираются моты

Рязанские, Романа Ревенко 70-71 года рождения не знаете? Мы с ним в 86-м Значок Альпиниста выполняли, чуть с 4000-ника не покатились. Нормальный парень, хочется услышать о нём.

Поздравляю и завидую обладателю. Помоему лучший оппозит который видел в Рязани
http://s39.radickal.ru_/i084/1006/3e/0bb11e1ff2a1.jpg
http://s60.radickal.ru_/i168/1006/85/303f09580d81.jpg

KBAC, красиво, но жутко не практично. Крыльев нет, кататься только в тёплую погоду и по улицам, где не разливается канализация. Поворотов нет.

Saruman, мот - супер. завидую по белому.

Разбился я...был (ну и есть, и будет спустя некоторое время) у меня ИМЗ 8.103-30, идеального состояния, пробег на момент аварии 6379 км...произошло сие на улице Высоковольтной при движении в направлении улицы Весенней. Двигался я со скоростью около 60 (честно), по правой полосе двигался. Впереди по левой полосе двигался фольц пассат, скорость 15-20 на мой взгляд. И вдруг этот м*дак включил поворотник и стал сразу же из левой полосы поворачивать направо на площадку между магазинами "дикси" и "копейка". Возможности уйти у меня уже не было, и я ударил его колесом в переднее правое крыло. Сразу после удара я слетел с мотоцикла и продолжил движение в стоящую тойоту ленд крузер, залетев под нее и ногами помяв ей дверь. Мотик продолжил движение правее тойоты, поэтому я сейчас жив и в состоянии написать это сообщение, и залетел он под водительскую дверь шестерки, ничего (абсолютно) ей не повредив. Итог-у мотоцикла повреждения: переднее крыло, кожуха вилки, фара, панель приборов в сборе со спидометром, поворотники (разбито 3), зеркала, бак, подножки, цилиндры, головки, клапанные крышки, коленвал, поршни и вся сопутствующая мелочевка в виде направляек и тому подобного. Мои повреждения более скромны:десяток ссадин по всему телу и частичный разрыв мышцы бедра левой ноги. Дата происшествия: 19.06.10, время ~19:45.
Вопросов у меня мало, хотел бы лишь спросить вашего ИМХО, каков размер возмещения материального ущерба и физического вреда мне будет выплачен, учитывая то, что год выпуска мотоцикла-1987?

хорошо что сам отделался без особых повреждений. а сколько выплатят мне кажется это как повезет..

efratovv, ну, вопервых, выздоравливай.
По моту, ИМХО, будет очень хорошо, если получится получить бумажку с отметкой "Востановлению не подлежит", но втом случае, если у тебя на руках договор купли-продажи с указанной реаольно уплоченной тобой суммы (если мне память не изменяет, что-то около 35 тыр).

Спасибо, уже давно встал на ноги, уже за рулем, но правда за рулем Волги. Мотосезон по финансовым причинам для меня уже закрыт.
ДКП то есть, но им только подтереться, ради налогов там написали минималку, я уж даже не помню сколько. Слышал такую штуку, что можно закупиться, а потом с чеками в страховую и требовать, и вроде выплачивают...правда али нет? У виновника РЕСО страховая...

efratovv, вариант, но тут ещё тебе всё насчитают и износ, и возраст и т.д. и т.п. Хотя, ИМХО, РЕСО - самая одекватная страховая компания. Сам там страхуюсь с 2008, это три мота и тазик, и отец там с самого начала ОСАГО.

Знаю про износ...возраст мой на это вряд ли как то повлияет. А вот про чеки слышал именно в том смысле, что без каких либо коэффициентов, ровно ту сумму, что указана в чеках, выплачивают. Но и тут тоже все не очень хорошо...я запчасти у ВасиПЗ покупать буду, это точно, ибо лучше деталек у нас не найти, а от него чеков каких либо вряд ли возможно получить.
И еще, от каких цен они будут исходить при подсчетах? И как считать будут? Цилиндры парами или один? И так же про головки...а вообще, радуюсь хоть тому, что сам невиновный и целый остался, ужо в футбол бегаю...а денег найду, тысяч 15 отец обещал дать, а там к декабрю стипендия 11500 накапает...

Вчера где-то в 20.15 на ул. Крупской видел проезжавшего в сторону ЦНТИ лысого дядю на темно-зеленом Урале, номер что-то вроде 5407, один цилиндр работал с большими перебоями. Уж не сам ли Яровит это был?