Вопрос по BING CV
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
23-04-07 9:19
|
|
нужна схема карба или кто в курсе в какую сторону надо винт качества крутить чтоб смесь обеднить? |
|
New forum topics
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Аккумулятор 3МТ-М14 (можно убитый - нужны корпус+крышка), или его старые аналоги
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Переделаю ваши коромысла под наконечник стержня клапана Москвича (возможно без снятия голов)
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Порассуждаем о CJ Adept 700
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Продам разное.
- Поршни АТ уральские 79,0 с увеличенным вытеснителем. уральские и К-750 - диаметр 82.0. днепр, урал и К-750 - диаметр 79.0.
- Официально можно покупать спиртное!
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Хром пружины амортизаторов
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Как начиналось или кабак на Ленинском
- Урал "М-100". А так же обсуждение объявлений о продаже мото.
- Журнал "Мото" воскрес!
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- А что ты сделал сегодня для своего коня?
- Новшевства, во благо сайта
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Магнитола новая для Мазда продам.
есть такая схема, может подойдет
Drepn,
бальшой спасиб. Буду изучать
К сожалению по схеме не видно какой именно канал он перекрывает - воздушный или топливный. Так что вопрос остаеца открытым
И шо все стесняюцо? или никто не знает?
у японских он регулирует топливо
в принципе можно проверить в авто сервисе на CO,CH. я так для кейхинов вычислил что винт закручивая смесь обедняется.
почитай тут еще http://moto.kiev.ua/forum/?fname=tuning&fp=0&trid=tuning/7046160405&vp=0
кстати автора (Werewolf) можно на опозите найти
Винт закручен до предела - при этом смесь богатая и при сбросе газа стреляет в глушители. Корочи надо жиклеры меньше ставить - а вот как подобрать пропускную способность - я хз.
з.ы. иглу уже опустил. Попробую еще фильтры помыть может за зиму засрались.