Вопрос по моделям "Днепров"!
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
31-03-07 0:34
|
|
Вопрос - Какие Днепровые модели разрешается эксплуатировать без коляски. Желательно не педположения, а точный ответ. В поиске был - результата нет. |
|
Вообщето наоборот. Днерп-11 возможно эксплуатировать без коляски.
МТ10-36 Только с коляской. Но есть лазейка с заменой траверс.
ИЛЬИЧ, межцентровым растоянием
на 10 можно, на 11 нельзя, про остальные незнаю. Источник достоверный, прочёл ответ на этот вопрос толи на гаишном толи на каком то юридическом сайте
блин. мнения расходятся...
ghswu, Вот-вот. Я тоже за соляк из Днепр-11.
Любой тяж можно без люли, во время обкатки.
Хорошо, а если он у меня одинадцатый, сложно ли подправить модель в ПТС? В ней кстати мот вообще как 12-тый значится.
В заводской инструкции прилагаемой к МТ-10 написано: Мотоцикл эксплуатируется ПРЕИМУЩЕСТВЕННО с боковым прицепом. У остальных ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО с боковым прицепом (МТ-9,11,12,16 и т.д.) Вот и вся разница. Еще есть ДНЕПР К-157(одиночка с завода) но за 5 лет как он у меня никаких книжечек и бумажечек по нему найти не смог.
Борода_МТ, У меня Днепр-Патруль был. Он тоже с завода одиночка. Различия от Днепр-11 более качественная сборка + алюминиевая траверса.
Если очень постараться, то с трудом можно различить
16 (насчёт одинадцатого описочка вышла)
Ага, значит при установке алюминиевой траверсы управляемость реображается?:D В чём же тогда причина не допуска остальных моделей...
Magellan, Смысл в том, что в этой траверсе межцентровое расстояние отличается от стандартного.
rewolt, нафига тогда у него задние подножки складываются?
И главное, обязательное использование дуг...
На япошках и немцах и ваще всех нерусских не предусмотрено дуг кроме защиты двигателя кое-где.
Aquinax, Про использование дуг сказано в правилах, что обязательно в случае того, что заводом изготовителем изначально установленно.