датчик уровня топлива...
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
23-01-07 4:23
|
|
те кто занимается автоматизацией, возможно встречались с задачей измерения уровня жидкости в резервуарах... решением задачи зачастую становится применение кондуктометрических датчиков (замеряют проводимоть среды в которой они находятся - в нашем случае воздух/бензин) и схемы обработки сигнала с данных датчиков. вот примерная схемка на обсуждение |
|
А по приведенной схеме - мне кажется, что из-за того, байк в поворотах наклоняется, а при разгонах и торможениях бенз плещется, этот датчик будет дергаться как припадочный.
P.S. Да, и еще надо бы сравнить по справочникам токопроводность бензина и воды.
Викинг, бензин - диэлектрик.
А проводимость воды радикальным образом зависит от растворенных в ней солей.
Будешь долго смеяться, но химически чистая вода - тоже диэлектрик с проницаемостью 81.
Вы б, мужики, тогда уж емкость бы замеряли, а не сопротивление бензина :)
да но ведь бензин не диэлектрик!!! присадки в нем тож содержаться, к тому же на базу транзистора не надо подавать большие токи дла открытия транзистора..!
Викинг,
типа того же не будет при использовании, поплавка - только если в приборе встроен демпфек, гасящий колебания. пожалуйста - введи задерживающие цепи и радуйся...
При использовании поплавка такого не будет ввиду врожденной инерционности самого стрелочного прибора. Стрелка будет плавно покачиваться, а не раздражающе скакать.
Вообще, ту схему, что ты привел, я бы приспособил под один электрод на резерв. Допустим, осталось в баке меньше 5л => контрольный электрод оказался в воздухе => лампа(диод) загорелась. А лампу или диод можно встроить в спидометр. ИМХО так было бы и компактно, и достаточно информативно, и не загромождало бы всякими диодными полосками приборку байка. Хотя у всех вкусы разные, мне просто диоды на мотоцикле не нравятся как класс.
Иногда.
У нас бензин вроде чистый.
Не замерял, конечно, но по-моему, управляющий ток через него не прокачаешь.
Ты бы все-таки для начала сунул бы в бензин провода от меггера, да покрутил бы ручку...
Стопудово, покажет "бесконечность".
Если нет - тряси с меня пузырь:)
ну что ж через пару дней в гараж залезу с тестером, спецом в канистру с бензином залезу...
на импортных снегоходах, квадриках и катерах применяестя схема примитивная.. поплавок поднимаясь на двух вертикальных стойках крутит спираль, которая, в свою очередь, крутит либо стрелочный указатель в пробке, либо датчик электромеханический..
sam, картинку вставь покрупнее если не трудно, а то не видно нихрена.
fatraxxx, опередил... хотел предложить то же самое...
вот схема со светодиодами:
fatraxxx,
+ идея неплоха, для жизни пригодна и не требует спец знаний, но помоему тут маленький нюансик есть (в схему пока не вникал за неимением времени) при самом верхнем уровне на первый светодиод тока хватит, а вот на последний может и не хватить, так как на каждом из диодов будет происходить падение напряжения, имхо сопротивления надо буд подумать ещё как поставить, в какой-нить программе проверял, буд время проверь, я постараюсь сегодня...
sam,
схема не пказывает точного уровня полноты бака - или ты под горловину заливаешь или не доливаешь определённый обьём, а датчик один и тот же уровень показывает - неудобно при запрявке.
так сопротивления бензина не померял - ибо в бак с тестером не залезеш (в автобак)...
Free_hunter, не пойдет этот девайс для бензина, не пойдет!. А с тестером в бак и не надо лазить. возьми немного бенза и попробуй. или обьясни такой вот эффект: везешь в цистерне воду - она не электролизуется, а везешь бензин - аж искра бьет (может видел заземление у бензовозов... ну цепочка по дороге волочится), попробуй еще м-ду двух мет. пластин положить вату и смочить ее бензом, а потом хоть замерийся! а вот воду помериешь.
была тема с рассмотрением попловкового датчика, но она грамоздка по сравнению с этой схемой, а принцип работы тот же + полее простая настройка - крутишь себе один переменный резюк и все. кстати та схема была на компараторах напряжения, которые тоже потребляют электроэнергию...
Free_hunter, ну не так эта схема и громоздка, она на бумаге выглядит страшнее чем в жизни и по габаритам плата получается даже поменьше. А вот наличие переменного резюка в схеме это плохо, возможно окисление и конец всей настройки. А компараторы действительно много потребляют одна микросхема (сотоящая из 4-х компараторов потребляет на себя гдето 30 мА, и 80 мА отдаёт на светодиоды. Т.е в пустую теряем 30 мА, колоссальные потри :)
те кто занимается автоматизацией, возможно встречались с задачей измерения уровня жидкости в резервуарах... решением задачи зачастую становится применение кондуктометрических датчиков
Я думаю заморочиться в будущем. Хотя использовать для этих целей хотел обычный поплавковый датчик от ваза вместе с его же стрелочным прибором, либо с контрольной лампой.
тут на сайте была тема с рассмотрением попловкового датчика, но она грамоздка по сравнению с этой схемой, а принцип работы тот же + полее простая настройка - крутишь себе один переменный резюк и все. кстати та схема была на компараторах напряжения, которые тоже потребляют электроэнергию...
Зато с поплавковым проще, отпадает необходимость паять разные схемы, и меня больше прельщают стрелочные датчики, нежели светодиоды.
Была мысль разваривать бак под две горловины, сделать одну из них декоративной и под крышкой как раз разместить датчик. Правда над тем, как провод спрятать, не думал пока. Либо другой вариант - разместить датчик снизу бака, по типу как делал дядька Бигред. Тогда и провода спрячутся сами собой, и огород с горловинами городить не придется. Подогнул поплавок как надо, чтобы, допустим, при остатке 5л в баке лампочка загоралась (хотя была идея сделать ее мигающей, так нагляднее), и все, вот те счастье на Земле.
ну если лампа мигающая то паять в любом случае придётся, провод вывести из второй горловины мона путем вваривания дополнительной трубки: один конец трубки выглядывает с левой стороны правой половинки бака, а второй конец находиться под самой горловиной...
электронный датчик будет точнее. я пробовал поплавковый от москвича - у него ограниченный угол поворота что создаёт зону "не контролируемости", при использовании кондуктометрического датчика, можно буд отмерять хоть 100 грамм на дне бака...
А оно надо, 100грамм? К чему такая точность? Мне кажется, достаточно приблизительно знать, полный он у тебя, половина, четверть... Особая точность от такого прибора не требуется, главное чтобы ориентир приблизительный был.
Ясен пень, на этот счет никаких иллюзий и не было :)