мой новый "долгострой " GOLDWING

Блииин, сколько ж ему лет....
Это 4-х цилиндровый оппозит?
Что будет?

он от 77-го года :twisted:
будет круизер ! :twisted:

О мля... Ты где его откопал? Почём, если не секрет? Плять... Хачу такой-же...

Чорд, хорошо в прибалтике жить.

300евр
но надо с американских доков переоформить ещё
а скоко это стоит , надо узнавать

В Литве, с америкосскими доками? С ебая чтоль?
Эх цена... За такие бабки, даже-б без доков...

хозяин с литовским гражданством
покупал 3 года назад
так что интересно будет , во скоко переоформление выльется

А не желко? Аппарат почти коллекционный.
Кстати, на еБэй такие аппараты не меньше штуки баксов.

Springer, Мда, ты еще не всю
поднаготную знаеш :) Сертификация и тп,
так что говорить о конечной цене еще рано,
да еще и двигло вроде мертвое.
Незнаю как в Литве, а у нас закон гласит
следующее : Любое транспортное средство,
которое привезено из США и регестрируется
после 2005 года, должно пройти сертификацию,
на пригодность эксплуатации в евросоюзе.
Такая сертфикация, у нас, выливается примерно
в 1000 американских зеленых рублей. Вот
теперь и получается, что этот раритет уже
выливается в 1400 зеленых. А еще сварка,
балгарка и капиталка. Проще купить его в Гермашках

ну у нас не такие жёсткие требования
но тоже забашлять придётся

kpect, Да, у вас попроще, хотя народ в прошлом месяце, пытались у вас сделать бумаги на HD,
за все забашляли около 650 евреев.
А потом еще у нас плотили. Там чтото надо платить за кубатуру и еще какието припоны. Хотя может за
твой лом и не придется столько платить, ведь можно сослатся на поломанный двиг

завели сёдня с толкача
техника то от января 1977-го года :twisted:

Крута, жду продолжения ...

Блин тоже хочу сделать круизер на базе большого, надежного, с доками, мотоцикла.

kpect, лохматый аппаратец.

пиши и показывай процесс!

а может не стоит изголяться над такой ТЕХНИКОЙ, а просто привести в божеский вид???

афигеть какой моц под переделку!

проэкт 1000сс чёто завис немного ........

так щас купил Голду 1200сс ............ проэкт на зиму .с нормальными доками и номерами .1985-й год
фоты будут на днях

kpect, ну ты маньяк!
Чего в ней переделывать то хочешь? Там же и так всё есть.
Или на подобие валькирии крузак лепить будешь?

Во блин, какой апарат модный, он будет выглядеть офигенно как в родном состоянии, так и передаланный под Круизер!

Твои проекты всегда поднимают мне настроение, приятно видеть что человек трудится над мотом почти каждый день.

накатал сёдня около 20 миль
пока перегонял , так в наркоманских районах заблудился ... пришлось дорогу на заправке узнавать
надо токо карбы синхронизировать
теперь на работе стоит ..... правда директор ещё не знает , что я после работы буду констракшеном заниматься

карбы синхронизировал сверхсектетной приблудой чем то напоминающей каменный топор древнего человека .но провалы всё же остались .особенно с первой и с первой на вторую .потом всё вроде в норме.надол карбы ревизировать
накатал сёдня 400км под дождём и тп . пенсионерский всёж мотоцикл . не замёрз ни скоко. хотя шлем без стекла был . даже на руки не задувает .
на таком хорошо ранней весной и осенью поздней гонять . летом чую как в бане на нём вспариться можно .
коробка передачь просто Тру ! трогаясь с места токо сцепление заюзываешь , а потом без сцепления можно щёлкать , аки полуавтомат .и звуки не то что у Втикса .всё тихо врубается(на полуавтомате).
подвеска как у дивана .всё мягко до ужаса .чёт с ней сделаю тоже
звук с оригинальными глушаками просто никакой ..... но это поправимо , как и всё остальное

в понедельник на новом гаражном пространстве на работе , сниму весь пластик и буду уже примеряться , куда и как сварку-болгарку применить

весь обвес был скинут
теперь надо проводить замеры и расчёты ...... а по нашему , это сварка-болгарка!
звук как у Запора
на холостых попёрдывает и качает мотор нормальо

не, первый вариант выхлопа получше будет. второй явно у федьки подсмотрен :)
kpect, ты моньяг, в чем я ниразу и не сомневался. а подход правильный. нех стоковую голду всякими лампочками обвешивать, как это делают ниипечиские кастомайзеры а потом говорят какая индивидуальный у них мот. кстати, если не секрет- почем взял?

2000eur
завтра бак вытащу из рамы
и сварю на время на литр какой из куска трубы
будет уже чёто просматриваться

kpect, смешно она без обвеса смотрится.
А выхлоп не хочешь сделать по две одинаковые конусовидные трубы на каждую сторону?

да не , будут 4 глушака равного сечения , каких 50мм......

ага, тока систему аццкого огня не забудь поставить :)

всегда нравились твои работы, поэтому и сейчас пожелаю тебе удачи!

жду продолжения

не забудь на баке написать УРАЛ чтоб лишний раз неспрашивали что это... :)

SHTRLZ, там же 4 цилиндра.
kpect, напиши Zundapp!

урал в квадрате :)

покатался по снегу
сварил временный бак на 2 литра , чтоб было на чём прогреть

так круче
сварка-болгарка ждёт

kpect, не, раму не пили. выйдет отличный боббер.

kpect, рассматривал твои фотки, девушка моя увидела и сказала "Фу! Изуродовал мотоцикл!" Я долго смеялсо =)

Кстати, назревает еще одно гинекологическое кресло?

kpect, я согласен с Drepn`ом, боббер получится просто отличный.

а почему ж бобёр не может быть с типо гуснеком ?
бобёрский круизер

kpect, с гусьнеком дырка будет между вилкой и двигателем, а так прикольный толстомясый боббер.

ну мне вот это и надо
чтоб двиг было лучше видно

руль палку,и бес покраски,-крысобобер!я почти кончил

так мне Голда больше нравится

руль будет типо бабочки токо более на рукоятках загнут вниз

kpect, завидую белой завистью... вот это движка!!! я так понимаю с легализацией самопалов у вас не сильно напрягают?

да их там ничем не напрягают. рай а не страна. надо гражданство менять :)

krest, молодец, прочитал твою шестеренку, пока интересуюшийця нет

оо я смотрю мега бак уже в проекте... )))