какие карбы из совдеповских наиболее надёжные

Мне кажется самые надёжные это Японские Кейхин, можно до усёра спорить какие из совковых лучше какие хуже, зависит от того попадался твоему "советчику" брак или нет =)

AntoniGutslasher, полностью с тобой согласен. Я тоже долго смотрел статьи и форум по поводу карбов К65 vs К68. По-моему, каждый хвалит то, что у него стоит и ругает все остальное. Поэтому сегодня купил себе К-68у, вроде Пекар, посмотрим как себя поведет.

насчет совка не хочется конечно поливать грязью... но у меня стояли чешски IIKOV от 640 явы и работали отлично. потратил часи-два на регилировку и все было отлично.

Любые, но не бракованные и не поддельные.

да в принципе 68 можно, можно 65. к37 кстати оч неплохие но хрен найдешь уже нормальные
ну и импорт естесно, оковский тож рулит но есть геморой с переделкой.

2 shaman
А чешские Jikov ставятся на Урал без проблем? Никакие переходники/доп. приблуды не нужны для них?

Чехов надо с переходником ставить...Там не болтовое крепление

Да К68 просто благодать по сравнению с К63, вчера поставил. Даже без настройки лучше работали. Кстати, как настроить ХХ?
По инструкции:
1. винтом количества снизить обороты до минимума;
2. винтом качества увеличить до максимума.
Указанную операцию повторять 2-3, раза постепенно снижая обороты двигателя.
По-моему если так делать то просто вывернуться оба винта регулировки и все.
Или все-таки как К63:
1. закрутить винт качества;
2. винтом количества минимальные обороты;
3. винтом качества максимальные обороты;
4. винтом количества опять минимальные обороты.
Что скажите по этому поводу?

+1 за топ выше...
Всё так и есть... смотреть инструкцию №2...
В инструкции №1 упустили момент про закручивание винта качества...

2Thanatolog
А переходник на Урал можно купить или самому ваять надо?

Полностью согласен...
Лучше купить, чем придумывать...

не ребят! лучшие карбы это к-65! один раз настроил и ездил 10000 не лазил ваще! заводился и зимой летом с полтычка. а с к-68 епля ! причем и с к-65 работает ровнее мот. мой опыт так сказать.

И как же посмотреть как горит смесь в камере сгорания???

AntoniGutslasher, есть такая свеча со стеклышком, не помню как точно называется

Это специальная тестовая свеча такая да? Или просто прозрачные выпускают?

[quote:af58b8092e="koren"]Любые, но не бракованные и не поддельные.

Да ! Индекотор качества-вещ шняжная, и стоит всего нечего 4$ (Украина)

К-301 самые лучшие карбы, по сравнению, конечно, с к-63, к-65 и подобным, тока нужны прямые руки, чтоб их отрегулировать.

к 301/302 рулят!!только не убитые!!

Только колодцы заслонок быстрее изнашиваются и травят воздух

у меня иковы стоят.. не жалуюсь)

я за 65 ! Нравяцо больше 68 гораздо !

Некропостеры.

Мне к-65 понравились в разы больше, чем 68, т.к. их отстроить легче.
А прибор называется ИКС-1, но найти его в автозапчастях сейчас весьма проблемно.

AntoniGutslasher, ИКС1- ему название-вещь!!!!!
ИНДИКАТОР КАЧЕСТВА СМЕСИ ИКС-1
Применяется для подбора оптимального состава рабочей смеси в автомобильных карбюраторных двигателях внутреннего сгорания. Индикатор ИКС-1. Обеспечивает непосредственное наблюдение за горением смеси в цилиндре и определяет ее состав по цвету пламени. Вворачивается вместо свечи. Компактен. Дешев. Электропитания не требуется.

RusBear, вот и я об этом ! 65 рулят ИМХО.
А 68 через один подвальные какие то .