Вот закончил свой круизёрчик.

В общих чертах Зачет автоматом. Осталось немного пообтесать, но это сделает время.:)

Miha, и твоё мнение меня тоже мало интересует, критики и так достаточно было, если есть конструктивные предложения по доработке то пиши, иначе ты тоже отночишься к

, которым сказать-то вроде нечего, а написать хочется, вот и пишут всякую муру. Ты вообще имеешь понятие о том, что такое круизёр?

Miha, и твоё мнение меня тоже мало интересует, критики и так достаточно было, если есть конструктивные предложения по доработке то пиши, иначе ты тоже относишься к

, которым сказать-то вроде нечего, а написать хочется, вот и пишут всякую муру. Ты вообще имеешь понятие о том, что такое круизёр?

Круизер - это че от слова круиз чтоли?:)))) Поездка в райцентр теперь круизом стала называться:))) А если ехать дальше на урале, то это уже садо-мазо называеться или тест на выживание.

Miha, у тебя есть конструктивные предложения по доработке мотоцикла? только не о придании ему внешнего вида, так как внешний вид каждый на свой вкус создаёт, а о доработке его в плане характеристик, может быть более благоприятных для круизёра и увеличения надёжности, что в дороге является просто необходимостью? Или только про то как лопухами подтираешься можешь говорить?
Alcohen, да круизёр знатный, только вот если сравнить бюджет его мотоцикла и моего, думаю я победю. Мне он вылился в достаточно небольшую сумму денег. а вот если бы я располагал бОльшими финансами, то они бы уже пошли на хорошее оформление мотоцикла.
fio-let, а с чего ты взял что я на нём только в райцентр катаюсь?

MikroN, братишка, не парься! Это все фуфло! Хрен с ним с кофером и внешним видом! Коферы - главное, чтобы все убиралось. внешний вид - вапще плевать! Главное, чтобы удобно было и ничего не отваливалось и не гремело. А основное - это чтобы жрал мало, ездил быстро, и ничего не ломалось по пути... этак я себе представляю крузач!

[quote:1b70c18e99="MikroN"]...дальше верх одерживает движок со своими гремящими(а у меня особенно жутко) шестернями...

Wong, да я эти шестерни запарился менять, 3 комплекта сменил но не добился нормального результата. Видимо запчасти такие.
Big_BooM, спасиб за поддрежку!

MikroN, да ничо... у меня у самого мысли есть по-поводу музыки и хорошего состояния двига... не крузач хочу, но чтобы можно было без боязни отправится куда-нить. Пока крыс у меня, но вот к весне, что-нить поприличней сбацаю еще... классик наверное, просто чтобы дифчонки не боялись со мной поездить ;-)
А насчет шестерен... говорят там туева хуча номеров, которые есть и на картере где-то, и которые обозначают расстояния между осью колена и распреда... сам не видел, просто где-то читал или слышал. Может даже и здесь где-то. Себе в прошлом году купил, поставил... и вроде подошли... Повезло)))

Wong, как-так музыка не нужна? Еще как нужна! Валишь себе пафосно, прешься под чего-нить зарубающее... а если по городу, так все дифчонки поседеют от желания...эмммммм... прокатиться))) да, в конце-концов, и самому довольно весело и душевно. Так что я ЗА музу!!! Тем более какчественную

Так я по номеру и подбирал, не на обум же я брал их.

MikroN, ну тогда не знаю... наверное просто шестеренки говенные... Или шумир шестерня генератора, а не ГРМ... у меня такое было из-за херового подшипника генера... Хотя может у тя из-за чего-нить другого.
ПыСы А я вот наобум взял пару. Только из-за того, что там в них две дырки, а не 5 как раньше... и подошли:) Кстати, не кинет кто-нить ссылку на то, где жти самые номера смотреть? на картере и шестернях... И как они читаются

Big_BooM, лови цитату хз откуда
необходимо знать, что шестерни газораспределения подбираются совместно (7201229 и 7201406-01)
Для обеспечения правильного зазора в зацеплении при сборке двигателя шестерни в комплекте подбирают в зависимости от межцентрового расстояния отверстий картере с разбивкой по группам. Индекс группы картера клеймится в верхней части, справа под генератором. На ведомой шестерне (на торцевой поверхности) наносят две цифры (до и после установочной метки) Первая - это порядковый номер комплекта в призводственной партии, вторая - индекс группы ( 00; 0; 1; 2; 3; 4; 5; 55). На ведущей - только порядкоый номер (первые цифры на шестернях в комплекте должны быть одинаковы) При сборке индекс группы картера и комплекта шестерен должны совпадать. Если приобрести комплект невозможно, как исключение, допускается замена одной из шестерен с последующей проверкой бокового зазора в зацеплении. Однако в этом случае крайне редко удается добиться их бесшумной работы.

Подлокотники откидные на заднюю сидушку надо!

не айс...

Мне понравилось. Вполне айс, только бы глушаки от, скажем, Соло поставить. посовременнее и погромче :)
Скажи лучше, где такие головы взял, с Конфедерацией? До этого видел ещё головы с не то выгравированным, не то отлитым пламенем, но явно фабричного изготовления! Откуда вы вообще такие берёте?

AndyStern, продаются у нас такие клапанные крышки. Я лично брал у чёловека, Файндера вроде, а он в свою очередь в москве в соколях. У меня они есть, крышки эти, на моте щас не стоят, т.к. от сильной затяжки треснули. Если есть выход на аргон, то могу тебе запродать рублей за 250. Урал кстати тож целиком продаётся.

Не, рано ещё мне, у мну на мот деньги в мае будут, а на что мне крышки без мота :) Да и хочется больше с пламенем...

Хотя минутку, ты в Москве бываешь? Есть идея, как их использовать без мотоцикла... Даже аргон не понадобится. Трещины там не очень заметны?

если бы я строил себе бюджетный крузёр то он получился почти таким же. Но это не моё. Собираюсь конкретную(не малую) сумму вбухать в свой Урал. Тож с музыкой. А так если хозяину нравится то это главное. :)

MikroN, Парень тебе уважуха,но вот если ливень что с колонками случаетцо?

MikroN, Какой бюджет байка? и с какой скоростью ты на нем в круиз ездишь ?

да ничего с ними не случалось. Они колготками женскими обятнуты в несоклько слоёв.

я уже на нём не езжу, продал я его. Я ща на диверсии вжигаю. Когда он был у меня, то я на нём крейсерские 100-110 держал обычно. Бюджет щас не вспомню, что-то около 25-30 тыров.