Чоппер...

тормоза и машики вооще рулют, а бак ИМХО нада менять, уж сильно он бобровый, нада чегото помельче, ато из чоперстиля слегка выпадает

Дракон то что надо!

Волковские траверсы тоже углом коррекции?!

Psyh, ты о чем?

Psyh, травесы там не волковские а колясочные, аж отсюда видать:)

Psyh, на сарае тож написано...

rider_58, да не, волчачий маятник ебстественно без переделок в раму совнархоза не впихнешь:). Отрезал по куску от ушей и приварил подлиннее от другой рамы (отцентровал все это ввернув болты с втулками), правда еще пришлось вырезать кусок трубы под кардан (не влезал) и вварить туда пластину.

Sheggi, чертежи по что? чеппер, эндуро, круизер, драгстер... я в трансе. Дружище, за всё время копаня в конфе видел только один чертеж рамы - а Бигрэда, и тот под зазоцикл. а так ты врядли что-то увидиш. ИМХО все кто переделывает свои рамы делают всё на глаз, ну максимум небольшой набросок мелом на стене гаража.

В фотошопе режется стандартный мот и всё там прикидывается.

http://www.centaur24.narod.ru/base.html тут эскиз есть, дядя Миша описал остройку моца. Если не чертеж, так хоть полезные мелочи выяснишь.
Я помнится взял за исходный его эскиз, поприкидывал пару месяцев с собутыльниками варианты, набросал поверх этого чертежа ручкой, измененный вариант с размерами. А потом с чертежом и рамой пошли пилить ее... и расхерачи ВООБЩЕ не по плану! На месте уже придывали где чего отпилить и куда присобачить :) В общем получилось намного проще, ничего не гнули, только перекомпановали трубы рамы.

cast, ну ты, пацан, и пёрнул, это у тебя чтоль учиться?! Я бы так сказал: был у тебя явский бак, а теперь говно, не, ничего личного к твоему детищу, вобщем и целом ничего так (ты прежде чем постить, фоту бы выложил чтоль). Только вот чем явский бак говно? Бак как бак, мне подошел по объему (выбор конечно не велик был), не маленький и не большой, я же не кастом делаю, а чеппер, т.е. есть бак, поставил и забыл, а вот если ты свое личное мнение выразить хочешь на счет бака, тогда зачем писать всякую лабудень типа "учитесь резать". А то так можно сказать что и явский двигатель говно, только что от этого изменится? Деталь то стандартная.

симпотно
крышки двига в хром
тяга тормоза на замену
изза этой пружинистости чувства тормоза нет

Krivtz, есть эскиз с размерами, али чертех переходной пластины под орионовскую гидравлику на волковские перья, а то подобный симбиоз грядет, осталось тока диск тормозной прикупить...

Раз уж некропостерами тема поднялась, то может автор покажет конечный результат? :)

Ух, ё. Давно это было:).
MurzuL, однако есть:

SethG, конечный результат? Амммннннуууууууффффф.... а что такое "некропостеры"?
Не, на самом деле надо только собрать двигатель и покрасить детальки. Так все есть - времени нет. На счет тормозной тяги стремновато, спору нет, но тем немение (я ее так долго полировал:)) хочу попробовать покататься с такой. А разобрали на "консервацию" - небыло двигателя (днепровский поставили временно), да так и забросили. Сейчас потеплее станет, попробую все доделать, обязательно сфотаю и выложу:).

MurzuL, да внешний диаметр орионовсокого диска 298 мм по-моему.

Krivtz, спасибо, у меня по железу аналогично, возможно ступица, шире/уже в выходные выркжу из пластика померю, что как апосля на завод...
SethG, невижу смысла плодить новые темя из-за одного вопроса, главное арбота на результат, а он есть:)

Очень понравилась передняя ступица..случаем не осталось чертежей?

Krivtz, на сколько сантиметров делал вынос ног? (всмысле какое расстояние между трубой для крепления педалей и передним дуплексом)???

Pahan96, да чертеж то есть (даже три), а тебе под какой обод?
joghn, ну мм 120 будет где-то.

Krivtz, я сейчас делаю ступицу под ураловский обод на 40 спиц под ижевскую тормозную машинку. Беда в том что траверсы сделаны под стандартный разлёт перьев (орионовский)- 185мм и расстояние между венцами (где крепятся головки спиц, длинных ураловских) оказывается всего 55мм. Вот и думаю сломает колесо при торможении или на яме или нет. Вот мой мот:
http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=114798&pic=8d1b5348082aad46...

спицованное колесо встанет вместо литого переднего

Pahan96, ну, типа того:

Только эта ступица под четыре 204-х или два 7204-х и стандартные уральские траверсы (~200 мм по осям), а на орионовскую вилку переделать немного придется (она, по-моему, 17мм в диаметре).

[quote:9cf28819ae="Static"]Sheggi, чертежи по что? чеппер, эндуро, круизер, драгстер... я в трансе. Дружище, за всё время копаня в конфе видел только один чертеж рамы - а Бигрэда, и тот под зазоцикл. а так ты врядли что-то увидиш. ИМХО все кто переделывает свои рамы делают всё на глаз, ну максимум небольшой набросок мелом на стене гаража.

А по длинам спиц? От чего-то подошли стандартные? (обод у тебя на сколько дюймов?)

Pahan96, так спицы стандартные - длинные уральские, 210 мм (я другие и не рассматривал), спицовка классическая. Точить сложную ступицу и еще спицы делать - это слишком:). Только, конечно, из-за того, что диск тормозной будет, диаметр расположения центров отверстий под спицы чуть-чуть больше стандартного и резьба может немного (2-2,5 мм) торчать (ну туда где камера). Если торчит ощутимо, то надо будет подпилить.
А обод не у меня, а у тебя - сам же сказал, что стандартный уральский 19" будет, вот я тебе чертежик и дал.
На фотках стоит обод 21" как на HD. Спицы уральские длинные, только там спицовка не классическая.
Там, если под орионовскую вилку делать, то еще немаловажно прикинуть как можно точнее расстояние от кронштейнов крепления суппорта до диска, чтобы рабочий цилиндр как надо встал, а то потом придется шайбы подкладывать, чтобы колесо по середине перьев было:).

Krivtz, на выложенном тобой чертеже ступицы - подшипники удерживаются на своих местах аналогично стандарту?

SethG, нет:). Умные, блин, чтоли. Там еще втулочка распорная при шариковых подшипниками должна быть в допусках: 20,2+0,1 мм:). А с коническими - я бы обстремался ездить (гайки под сальник с двух сторон:)). Зато на допуски втулки - пох:).

Ппц, облажался :D

SethG, ну вот типа как в стандарте:

Такую точить сложнее:).
Ведь смысл не в том, что человек просит чертеж и тупо идет с ним к токарю, а потом удивляется: почему что-то не срослось, а в том, что, используя чей-то чертеж (а именно нужные ему размеры), делает свой, под себя:).