Нужен совет по сборке сцепления | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Нужен совет по сборке сцепления

оппозитчик sergeyzlobin78
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Липецкая область

Привет всем. ✋. После замены фрикционных дисков не работает сцепление. Шток ходит до упора, выжим и возврат упругий, вроде всё правильно и работает... но сцепления нет!
Может, кто знает, в чём дело?
P.S Феродо поставил новые, по толщине обычные.


elk73bib's picture

Какой мотор? Какие диски к750 или Урал обычный, ? Что менял?


sergeyzlobin78's picture

Урал обычный, 650, 91 г.в. Менял сальники в коробке и двигателе. Ну и оба феродо, такие же, как и были, только новые. Собрал. Почему-то сдуру не проверил сразу. Поставил на раму. Подсоединил тросик. И офигел....
Всё работает - выжимается и "вжимается". Только ни фига не разъединяет(


Bumbr's picture

sergeyzlobin78:
Всё работает - выжимается и "вжимается". Только ни фига не разъединяет(

Выжим с нормальным усилием? или просто есть ход рычага на руле?
грибок в порядке? шарик не забыл?


sergeyzlobin78's picture

Нет-нет, именно ход штока отличный - с нормальным усилием и энергичным возвратом..


sergeyzlobin78's picture

О каком шарике речь? Грибок был, резинка была, подшипник был....шарика не было


elk73bib's picture

Выработка на пальцах маховика есть? Могут задевать диски, сломан шток сцепления, потерял может какие-то ингредиенты от выжима сцепления


sergeyzlobin78's picture

Собирал всё крайне тщательно. Подшипник, грибок, резинка - всё по фен-шую. Выработки практически нет.


Mad Doctor's picture

Нужно хотя бы замерить общую толщину пакета дисков( без ведущего уорного). Потом сравнить её с длиной пальцев маховика.


Труженник's picture

Могу посоветовать посмотреть видео, даже можно смотреть и делать как там, должно все получиться.
https://yandex.ru/video/preview/?filmId=10159041077797511272&text=%D0%B7...


Ромка177's picture

А ведомые диски сцепления правильной стороной установлены относительно друг друга?


sergeyzlobin78's picture

Ведомые - это железные или фрикционные? Если железные, то 100 пудов правильно.


Ромка177's picture

Ну, это совсем беда бедовая.......


sergeyzlobin78's picture

Прошу прощения, не понял реплики. Это соболезнования, жалость, поддержка или сарказм?))


sergeyzlobin78's picture

Вытащил двигатель вместе с коробкой, завтра буду смотреть.
Перед снятием поставил грибок-подшипник с другой коробки - эфыект тот же(.
Друзья, подскажите, а имеет значение, какой стороной феродо ставить? Может, в этом причина - я их поставил наугад


bober.'s picture

Шлицевой частью к коробке


Ромка177's picture

"Выпуклости" на ведомых дисках(которые с фрикционными накладками) должны смотреть в разные стороны- внутренний в сторону маховика, наружний в сторону кпп.


sergeyzlobin78's picture

Блин, понял. А если поставить наоборот, то что будет? То есть, возможно, из-за моей неправильной установки штоку не хватает длины, чтобы разъдинить диски?


bober.'s picture

Ромка177:
"Выпуклости" на ведомых дисках(которые с фрикционными накладками) должны смотреть в разные стороны- внутренний в сторону маховика, наружний в сторону кпп.

Спорить не буду, а не будет ли внутренний фрикцион шлицевой частью работать по самой кромке первичного вала.


Mad Doctor's picture

Ромка177:
"Выпуклости" на ведомых дисках(которые с фрикционными накладками) должны смотреть в разные стороны- внутренний в сторону маховика, наружний в сторону кпп.

Полнейший бред. Зачем вводить людей в заблуждение? Шлицевые муфты обоих ведомых дисков должны быть обращены своими бОльшими диаметрами( "выпуклостями" по-Вашему) в сторону коробки передач.


Труженник's picture

Согласен. может схема не от урала, но видно как должны стоять диски, широким диаметром в сторону коробки.


sergeyzlobin78's picture

Да, видно. А если они будут "грибками" стоять навстречу друг другу, то, возможно, длины штока как раз и не хватит для полного выжима..


Ромка177's picture

А ведь точно! Согласен! Наружний точно помню в сторону кпп, а про внутренний видать позабыл. Прошу прощения за дезинформацию.


Ромка177's picture

Разбирай сцепление и смотри. Потом расскажешь.


sergeyzlobin78's picture

Ок


sergeyzlobin78's picture

Мнения разделились. Поэтому сначала нужно глянуть, как стоят у меня. А потом поставить наоборот, и проверить результат)))


sergeyzlobin78's picture

О, беру назад все-все свои слова о бесполезности этого сайта. Всем спасибо за помощь. Практически наверняка уверен, что дело именно в неправильной установке ведомых дисков.Завтра разберу, посмотрю, проверю, поменяю.


Ромка177's picture

Ну наконец то!!! А то я уже переживать начал.....


bober.'s picture

Ещё посмотри не упирается ли грибок в первичный вал?


sergeyzlobin78's picture

Ок. но ход грибка был вполне нормальный - до упора.


bober.'s picture

При выжиме сцепления должен остаться зазор между шляпой грибка и торцом первичного вала.


Mr_Vlad's picture

Вы еще пользуетесь двухдисковым сцеплением на 650 ке? Тягаете картошку с поля по пол-тонны? Если нет, то достаточно одного диска с качественным феродо типа ТИИР с широкой шлицевой и может даже демпфером


ВАДИМ's picture


Изыйди , демон ...


sergeyzlobin78's picture

Проверю✊


sergeyzlobin78's picture

Снял коробку, разобрал сцепление. Ведомые диски стояли шлицами навстречу друг другу. Поставил оба направлением к коробке. Собрал. Проверил. Работает.
Всем, кто помогал - большое спасибо!


fakir3's picture

Блин ,я уже всю голову сломал ,у меня такая-же фигня получается,на Соло ,я в прошлом сезоне так и не покатался ,два раза разбирал-собирал сцепление,и каждый раз выпуклостями в разные стороны ставил,и сцепление не работает толком,недовыжим получается.КПП одну запортил уже днепровскую,вторую собрал поставил,и она уже начинала дурить.Где я прочитал что в разные стороны шлицы должны смотреть? Не иначе на форуме,побежжал скорее разбирать сцепу,винтики только надо опять купить.

User login