Привет всему честному сообществу оппозитчиков!!! Всем ровных дорог - без гвоздей и палок!!! О себе коротко - из славного города Донецк непризнанной республики. В миру проживаю уже больше 5 десятков, а вот мото тема захлестнула сравнительно недавно - как только пошли у нас смутные времена так и засел на 2х колесного друга, да стал заниматься рукоблудством по собиранию кастомов. Один уже катается по просторам Украины, если кому будет интересно освещу в прессе, второй проект тоже начал движение.
Куплен К750 с документами, поставил на себя на учет получил новые номера. Мот был как мне сказали после капиталки движка, но в таких проектах я не верю никому кроме своих глаз и рук, поэтому аппарат был нещадно разорван в клочья - колесья перед, зад фтопку, бак + вилка + маятник+ крылья+ мост, руль - фтопку. Короче от родного оставляю раму +двигло.
Движок раскидал по первым признакам левый цилиндр жрал масло так как после капиталки он проехал км 100 - а нагар на поршне и цилиндре можно было бы на буханку вместо масла намазать. На поршнях боковые задиры видать прихватывал, коленвал одно колено зазор такой что вообще удивляюсь как поршень об головку не бил. Вообщем мастер был еще тот. По движку пока что цилиндры отдал в пескоструй и порошок черный мат. Купил поршня автотехнология 79.0 сегодня уже расточили цилиндры под поршня мастер сказал чтобы не прихватывал делаем зазор 0,1 десятку . Коленвал уже тоже едет с ремонта были заменены подшипники и отцентрован. Заказал кольца Мале, благо что продаются по 1 комплекту на поршень, но дорохо конешно по 1000р за поршень, хотя у нас все дорохо, кроме бухла....
Сейчас буду заниматься рамой нужно определится где чо отчекрыжить, а где наварить. Чекрыжить буду так как новые колесья ставлю - перед 23 - 120 - 60, зад 18 - 300 - 35. 
почему вилка собрана не правильно? , на фото где вилка отдельно стоит все норм , а как в сборе , так криво собрали?
Не вилка, а угол рулевой колонки.
посмотри как она собрана, на фото где вилка одна , там ось колеса за ломами, рычаг горизонтально, а тяга к рессоре идет наперекрест ломам, а на фото в сборе ось колеса под ломами, и рычаг вертикально, и как она кстати работать то будет, и какой треил?
Просто неправильно собрали вилку.
Точно :))) Не обратил на это внимание.
Привет! Как успехи с мотоциклом? Что-то давно нет новостей
Здорова всему честному сообществу!!! Перьрыв выпал нехилый, зима была лютая и было не до моцыка, да честно сказать и сейчас обстановка не та сами наверное знаете по СМИ. Основная проблема выползла с постановкой на учет, короче притормозил сам, надо было до переделок сразу поставить на учет, а потом творить дела. А я раздал родные колесья и вилку, а теперь локотки кусаю. Ниче,...... дал клич по своим жду обратку нужно просто родное колесо заднее и можно поставить на учет ДНР, а потом буду РЭЗАТЬ РАМУ И КОЛБАСИТЬ ДАЛЕЕ .....
Я ж говорил...
Дербан , распродажа всего.
Я ж говорил...
Дербан , распродажа всего.
Вадим - Играл и не угадал ни одной буквы . Продолжаю сериал с кастом мото - на учет мотик поставлен и уже начал колхозить раму под 300 колесо с задней подвеской.
Вопрос к знатокам и заодно прошу совета от форумчан - есть идея задний маятник сделать рессорным, чтобы стиль не терялся, по моему где то здесь на форуме видел фотки мотика с передней рессорной вилкой и задним рессорным маятником не подскажете где?
Всем здравия и мирного неба над головой!!!! Перерыфф был цельный год ..... сперва лето, потом осень, зима, короче отмазок была куча, сейчас конечно тоже не айс - война.... Но нужно двигаться дальше. За последний месяц сильно сдвинулся с мертвой точки. Наконец то готов редуктор под цепь, пришлось точить и фрезеровать новые шестерни. Когда собрали и проверили оказалось, что мот будет ехать назад - не в ту сторону шестерни маслали.Хорошо что у редуктора выход был и на другую сторону, короче переделали и теперь одной головной болью стало меньше.
Наконец то определился с задним маятником - решил делать по типу как у Харлея Софтейл ток амортизаторы будут стоять вверху а не снизу рамы. Для того чтобы гнуть маятник был куплен совковый трубогиб весь ржавый но мощный за 2000рублей, но надежды он оправдал разработали смазали и уже пол маятника сварено.
По токарным работам тоже хорошо продвинулся уже готовы - новая задняя ось под колесо с шайбами дистанционными и втулками, продумана и внедрена в задний маятник система натяжки цепи, изготовлены крепления под задний суппорт, под передний суппорт, изготовлены дистанционные втулки на переднее колесо. Так что движняк идет, завтра все отфотаю и выложу на форум.
Продолжаю следить. Интересно.
З.ы.дубль снес.
Фото не грузится
Добра и мира всем!!!! Чет не получается загрузить фото какая то беда может кто подскажет что делать - по порядку - 1 загрузил фото в Гараж - Файлы - выбрать файл -загрузить файл ( загрузился файл объемом 143,4кб ) далее перехожу в форум выбираю - фото - загружаю и ничего..... просто квадрат с вопросом.... пробовал другой вариант прихожу в форум выбираю ссылку копирую адрес фото и пишет что у меня нет прав или я забанен???? Админ помоги решить вопрос с неизвестными вроде бы Россия признала ДНР ....
Загрузи на сторонний фотохостинг и кинь ссылку. Хоть фотки в хорошем качестве порассматривать можно будет.
Скинь мне на [email protected], закину в тему
Ок спасибо Роман ща закину на почту
Что за редуктор ?
Редуктор вот честное слово не знаю с чего, шлялся по рынку смотрю чел продает взял в руки крутанул - смотрю передаточное 1/1 понимаю что Нормал, спросил у чела с чего он говорит с сельхоз техники, а чего именно и сам не знает. Но редуктор пришлось переделывать - изготавливал новую шестерню и перекидывал внутренности на другую сторону, а то я бы ездил задом наперед .
Ай, присылай сразу все) По одной вытаскивать хлопотно
Роман спасибо тебе огромное, выручил, фотки весят много, но в следующий раз попробую кучей закинуть.
Теперь начну по описанию фоток - итак 1 фото - педаль кикстартера присобачена на место, ручка ручного приключения передач - Анархист - тоже практически на месте (осталось шплинт изготовить), редуктор передачи скрадена на цепь тоже практически готов осталось только на ведущей звезде чуток доварганить держак.
2Фотка - планирую в этом месте присобачить держак для ног на дальняя для расслабона......
3 Фотка -Бак фисташка с Харлерй Спортсер + импровизированный датчик уровня топлива.
4 Изготовил все втулки и переходники для переднего колещатки
Вот это монстр!
Пс. В хорошем смысле)
5 Нарыл бак с какого то дырчика, прикольная форма да вот я думаю с ним передвижение будет от одной заправки к другой.
6 Приготовил крепежку для суппортов передний и задний.
7 Под заднее 300мм колещатко снял мерку крыла со своего Питбуля ( там тоже заднее колесо 300). Крыло отлил из матов стеклопластика и смолы нанес 5 слоев получилось самое то, осталось чуток доработать и обрезать лишнее.
8, 9 Ну вот и готова первая часть маятника....
10 Примерка всего добра с колесом на мотике, вид с одной стороны.
11Вчера выгнули и сварганили вторую часть маятника.
12,13 Накинул баки для картинки фисташку и лилипута.
Силуэт со спортстеровским баком смотрится поинтереснее