А на кой хрен Уралу маслофильтр?

Оригинальный маслофильтр Ливны отлично заказывается в любой автомобильной конторе типа экзист/автодок по каталожному номеру m67361012040, стоит в районе 60р. Качество - хорошее. Китайские фильтра действительно разваливаются и забивают масляные каналы, лучше их вообще не ставить.

Поддерживаю предыдущего комментатора. Ставь Ливны и будет тебе счастье.
А фильтровать масло надо.

покупал неск. лет назад ливенские здесь, у офиц.дилера:
http://autotech96.ru/search/?query=m67361012040
выглядят весьма добротно, не в пример тем, что с белой перфор.обёрткой.
и не забываем про уплотнение.
а так вопрос - риторический. в масле полно продуктов горения/трения. фильтровать таки стоит.

"А НА КОЙ ХРЕН УРАЛУ МАСЛОФИЛЬТР?"

Для мотора 93г.в. он в принципе не нужен. Применение фильтрации масла не увеличит ресурс мотора данного года выпуска, поэтому это просто трата денег в пустоту.

Синий, не сношай мозги! Я твой УралЪ по Крыму толкать не буду! Ставь фильтр и не выёживайся!

Фильтр нужен, так как согласно книге Иваницкого - у мотоциклов с подшипниками качения(шарики-ролики) продукты износа подшипников твердые, очень мелкая стружка - убьет мотор. Чего не скажешь за моторы со вкладышами(подшипники скольжения, всякие баббиты, олово со свинцом). У нас на Ставрополье ливенские фильтры стоят 40 рублей за шт. Только заказывать у дилера.

Всем благодарность, вопрос снят. Купил то, что было в Сокольниках и с мотолавки один пришел.
И тот и другой - говнокачественные.
Я ж забыл, что Урал - это почти иномарка и эксклюзив, все только на заказ))
Пойду в офис Автодок, пренебрежительно кивнув менеджеру, швырну ему СТСку на стол и скажу:
-Мне пару фильтров на моего орёлика, и давай ка качественные!

На экзисте с автодоком его звказать не получится. Заказывал через автопитер. За доставку платить не надо. Забираешь в любом удобном офисе сдека.

Когда мой ссался со всех щелей и жрал литр масла на 100 км, вот тогда ему однозначно фильтр не нужен был)))). Всегда новое).

Где вы эти цены берете. 40 рэ за фильтр "Ливны" - красная цена у дилера завода Автоагрегат. Но из-за 1 фильтра вам никто его везти не будет. Покупайте сразу 50 штук на 2000 рэ - хватит на несколько лет.

Я тут в кпп фильтр поставить хочу, дабы удалять из оборота масла продукты износу, а им в двс не нужно...

Кстати, хороший неодимовый магнит на сливной пробке делает хорошо собирает всякие какахи металлического происхождения.

+1 за фильтрацию масла везде, где есть такая возможность

В своё время ставил магнитный фильтр даже на ГУР

дядь Синий, если ты хочешь нормально/хорошо, поставь переходник под автофильтр и забудь про проблемы с фильтрацией

Я тут в кпп фильтр поставить хочу, дабы удалять из оборота масла продукты износу, а им в двс не нужно...

Насчет КП, Илюх, я тут думал как подключить масляный насос на смазку вторвала и заодно фильтровать это дело. Но система сложная получается. Надо ставить слабое звено в приводе на случай заклинивания этого дела, магистрали и каналы делать. Место в картере позволяет, но объем переделок чудовищный, зато износ втулок и вой будет побежден наверняка

Хайфлоу, фуфлоу, автофильтр. Бред какой-то. Ливны отличный фильтр. Стоит копейки.

https://autopiter.ru/goods/m67361012040/livny/id130102207

На новый мотор свой фильтр там же нашёл ----
https://autopiter.ru/goods/7700274177/renault/id13544517

169 руб. У нас в магазиназ 400- 450 руб

Камрады, прошу не бейте меня карданами сразу с двух сторон! Урал у меня только появился и я не знаю - пойдет ли такой фильтр "Ливны" что по ссылке выше на движок ИМЗ 8 103 10?
Если подойдет значит тоже закажу.

Я еще не знаю какой фильтр стоит у меня на движке. Если там есть резинка, то можно ее же на новый фильтр поставить?