Ремонт свечного редуктора.

Крышка на выброс.Раньше лечили двумя вкрученными болтами по вертикали ..

Подсказали мне про такое решение.

И задумался я повторить подобное.
Возникают вопросы, есть у кого инфа,или в идеале чертежи данного переходника?
И еще вопрос,редуктор урал,редуктор днепр,вояж под дисковый тормоз,и современный,имеют одинаковую толщину от привалочной маятника,до посадочного сальника воротникового,и до конца шлицевой части?
У меня просто вместо воротника кронштейн суппорта крепится за эти болты в частности.
И колесо широкое,поэтому там каждый миллиметр на счету.
За аунтентичностью я не гонюсь,а родные крышки дефицит уже.

А с моими тормозами сзади,боюсь что даже если и поставить тупо родную крышку,то проходит она недолго.
Ибо знакопеременные нагрузки на втулки подвески явно увеличились.

Было уже, пролей внутри каким-нибудь очистителем тормозов, обезжирь полностью щель и залей туда гоячего фиксатора для валов типа локтайт 603 или 648, можно пытаться и резьбового герметика подешевле, но он слишком густой