Как помирает бензонасос?

По описанию признаки совпадают с забитой сеткой бензонасоса или топливного фильтра. Так же будет себя вести с водой в бензине. Создаёт ли бензонасос давление и держит ли его регулятор давления можно проверить измерив давление в топливной магистрали. Простым колёсным манометром. Нужно знать рабочее давление твоего бензонасоса. Инжектор Бош? С большой вероятностью оно должно быть в районе 3 атм.

лямбда зонд Такиеже симптомы мажет давать

На насос по симптомам похоже.
Как писали выше, надо замерить давление в рейке, а в идеале если,то подсоединить и прокатится.
Колесный манометр для этого вполне прокатит.
Поглядеть надо что-бы не падал давляк на ходу.

Лямбда крайне мало вероятно, так как в режиме дросселирования и на больших оборотах лямбда регулирование отключается программно в прошивке.
Как вариант еще ДПДЗ, но он как правило при разгоне и в том режиме в котором газ обычно держишь подергивать начинает мотор.Надеюсь про датчик дросселя понятно обьяснил.

Про датчик дросселя не очень понятно. Лямбды нет.

попробуй убрать бензонасос

Если что - подходит бензонасос от десятки. На бмв насосы не любят, когда в баке мало топлива. Это фамильная сериал всех бмв, начиная с древних кирпичей, заканчивая 1150 и 1200 моделями. У меня на гусе насос сдох. Симптомов не было, просто умер и все - сгорела одна из обмоток якоря. Есть другой вариант - топливный фильтр.

Такая же фигня была на 1100. Вылечил мытьём форсунок. Насос, да, от десятки встаёт. У меня он потом развалился. Фильтр тоже какой то вазовский встаёт.

Спасибо. Буду мучить.

Бензонасос заменил. фильтры тоже. Искра пропала. Катушка не звонится.

Починил. Оказалась изоляция на проводах холла рассыпанная. Да ещё далеко в кембрик. Перепаял провода и всё заработало.

Вдогонку по теме... Если бензонасос заклинил в дороге и не крутится, то можно расцепить разъём, идущий на топливный модуль, и с помощью отдельных проводочков подать напряжение на его контакты в обратной полярности. С высокой долей вероятности его моторчик крутанётся в обратную сторону. После чего снова заработает в штатном режиме и до дома доехать хватит. Ну, или если до дома тысячи километров, до магазина с ВАЗовскими бензонасосами :)))

Полностью согласен. И не с высокой вероятностью, а крутанёт точно, если электромотор сам живой.

А с холлом - это болезнь известная. Провода в высокой температуре работают и часто их изоляция от этого мрет. Посоны ставят кембрик из стекловолокна (как в электроплитках) и проблема типа решается.

На холостых правый горшок не работает. При добавлении газа работают оба . Р1100. на что грешить?

Оболочка троса не выскочила из гнезда в корпусе заслонки?

Оболочка не выскочила. Искра, скорее есть, чем нет. Форсунка брызгает.
Алексий, поздравляю.