Москва-река - Байкал! Бобровая миграция 9июля | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Москва-река - Байкал! Бобровая миграция 9июля

оппозитчик AntoniGutslasher
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Измайлово, Семёновская!

Бобровая миграция решила поставить мировой рекорд и поехать на озеро Байкал.
Дата старта 9 июля. Возврат - все отдельно.
Состав:

Antoni Gutslasher (Урал м67-36 650сс)
Дед Андрей (Урал Волк с коляской) +1
Подводник (Урал 650сс 1964г)
Зелёный (Урал 8 103 10)

Состав укомплектован.

Маршрут:
09.07)Москва - Нижний Новгород (420 км)
10.07)Нижний Новгород - Казань (390 км)
11.07)Казань -Уфа (529 км)
12.07)Уфа - Челябинск (421 км)
13.07)Челябинск - Петропавловск (520 км)
14.07)Петропавловск - Омск (550 км)
15.07)Омск - Новосибирск (650 км)
16.07)Новосибирск - Междуреченск (460 км)
17.07)Междуреченск - Ортон - Большой Ортон - Вершина Теи - (270 км)
18.07)Вершина Тёи - Саяно-Шушенская ГЭС, экскурсия по ГЭС(100 км)
19.07)Саяно-Шушенская ГЭС - окрестности Канска (600 км)
20.07)Окрестности Канска - Иркутск
21.07)тусим на Байкале, катаемся и угораем. Ходим на экскурсии. западный берег Байкала
27.07)Сдаём мотики в ТК (c 09:00 16:00 работает ТК, гуляем по Иркутску (Можно сгонять на Ольхон 1 днём)
28-29.07)Едем назад (кто выезжает кто вылетает)

Бензина при расходе 8,5 л / 100 при средней цене 43 р/аи92, нужно будет на 21000 руб. Это только в 1 конец.
Пожрать самому (скажем 600р сутки /чел на 20 дней), ещё 12000р.
Если ехать назад самому, добавляем ещё 21000р.
Итого туда-обратно по программе минимум 54000р.

Программа "в 1 конец на мопеде"
Доставка колясыча ТК в Москву из Иркутска 25000р. Авиабилет 15000р.
Итого туда обратно по программе минимум 73000 руб.

К этому прибавляйте экскурсии, сувенирчики, барахлишко.
Так что, бюджет "всё включено" - под 80 тыр своим ходом и под 100 тыр обратно на самолёте.

В гостишках ночевать будем мало, по мере загрязнения вещей.

Те кто рад будет увидеться, выпить, потусить, сводит нас в музейчики, вписать, потравить байкерские байки - всегда рады выслушать.


cptGreen's picture

Люльки и рамы бросим прямо там. Обратное поедет мотор, КПП, Редуктор , колёса. с другой стороны я готов расстаться с мотоциклом за вменяемый прайс, что бы не тащить его обратно и отбить немного денег.


A170478's picture

Я для примера посчитал отправку желдорэкспедицией - если без коляски и немного поколдовать с мотоциклом для уменьшения его габаритов - можно примерно в 7 т. уложиться.


Dmitry's picture

по ценам на авиаперелет немного смущает рассчет, билеты уже куплены заранее? а то в такое время наценка возрастает и цена становится раза в 3 дороже. так бывает билет по весне/зиме Хабаровск(Владивосток)-Москва стоит около 15т, а летом тот же билет выходит 50т (думаю Иркутстк-Москва, таже ситуевина может быть). Этот момент нужно учесть заранее.


AntoniGutslasher's picture

я купил, за 14000


AntoniGutslasher's picture

У меня Урал сломался уже, не успев поехать. Оживили короче мопед с Жекой Подводником (всрали старый родной 650сс двигатель, 79го года, и родную коробку). Кое что дошаманили, редуктор поставил из запасов старый, который я сам перебирал. Он не течет, и мало греется. Збс редуктор.
Денсо с переходиком установил на советские шестерни.
Урал у меня живёт на даче в гараже. Я вчера фиганул километров 60, всё прекрасно ездило. потом вечером поехал с дачи, в Москву за двухдисковым колесом Вояж, которое мне транспортной прислал Вольный. Я хочу просто в след выхи установить дисковые передние тормоза Вояж. Почти подъехал к дому в Измайлово, и вдруг мотик на холостых стал стрелять, хреново трогаться с места, чихать в карб, просаживать мощность. Как же так - подумал я. все же идеально отстроил с утра. Холостой ход настроил тютелька в тютелька по оборотам каждого цилиндра, синхронность строил как по книжке (вывешивал жопу и добивался 50 кмч на каждом котле при одинаково открытой ручке газа). Подумал, может в пробках перегрелся и бенз кипит в карбах ( а пробки были). Ну, думаю, хрен с ним. Наутро может норм поедет.
На следующее утро, готовый к труду и обороне, загрузив в люльку Вояже колесо и прочий шмурдяк, завожу мопед - ёпрст! Та же срака ято и вечером вчера началась. А я хотел ещё перед дачей, поехать к Пете КМЗ за амортизаторами Сахс, чтобы установить их вместо дурацких индийских, красиво смотрящихся, но довольно беспонтовых хромулек. Поехал к Пете на Рокоссовского.
Мопед ехал еле еле, глох ближе к ХХ, но на оборотах вроде ехал. Потом перестал ехать и на оборотах, и вовсе заглох за сраные 200 м до Петиного гаража. Спасибо хоть довёз. Откатил мопед в сторонку, звоню Пете, мол, такая хрень, мотик сдох, можешь навстречу выдвинуться. Петя приехал, я аморты забрал, но он как Тру оппозитчик, решил мне помочь. Мопед упорно не хотел развивать обороты, чихал, пердел и глох. Сначала подумали что какое то говно накопилось в карбах и забило их. Карбы и вправду оказались грязными. Там была ржа из бака и пыль какая то. Мы купили карб клинер, промыли их, завели мопед и поняли что дело не в карбах, т.к. он продолжал себя вести абсолютно так же. Далее пришла очередь свечей. Пофиг. Мопед заводился все хуже и хуже и уже почти не держал обороты. С толкача не заводился.
Стали настраивать зажигание. Тут какая то странность вылезла. Почему то мотик заводился и работал только на сверхраннем. Раньше некуда даже было крутить шторку. И то пердел и чихал. Чо за херня? искра есть, топливо льётся, нигде ничего не засрано.
Мы проверили ещё раз все трубки, все провода. На вид всё было нормалды. Я позвонил Жеке и Зеленому чтобы меня на тросе забрали в Задешман. Дело то уже к вечеру шло.
Жека и Зелёный приехали, начали тестить зажигание. Зелёный нашёл какой то повреждённый провод и пошёл его паять в кафе со своим паяльником за адскую взятку в 2 купленые у них шаурмы. Похер. То же самое. Поменяли блок зажигания микропроцессорный. Та же фигня. Решили опять перенсатроить зажигу. Ставлю метку, кручу настраивалку, и лампочка не загорается. Загорается только значительно позже, когда пропинаешь кику.
Я понял что, провернуло сраную шторку Уктуса. Опасения подтвердились. сердцевина проворачивалась плоскогубцами. Шторку раскернили, еще раз перенастроили карбы, всё поехало.
кто нить продайте цельно точеную шторку


KMZя's picture

Спроси у КЭПа, у него вроде были. Или завари полуавтоматом старую.


Alcohen's picture

На уктусе первом варили шторку полуавтоматом. Трескается по краю шва. От второго надо или цельноточеную.


_Илья_'s picture

Хорошо, что сейчас неисправность определилась, а не в пути... Будете ехать по М53 через "кольцо" и вдруг понадобиться помощь - звоните, чем смогу - помогу...


Phoenix's picture

В Омске жду в гости. )


zubnik's picture

Есть шторка цельноточеная, если что - приезжай забирай.


AntoniGutslasher's picture

Вау ) куда ?


AntoniGutslasher's picture

Вау ) куда ?


AntoniGutslasher's picture


Кстати кое где наша колонна разделится. Дед Андрей Багира и Понер поедут через Ачинск - а три коляса (Зелёный, Подводник и Антоний) - дорогой Героев! Туруруруруруруууу!
Встреча на СШГЭС!



AntoniGutslasher's picture

Может пересечёмся с этими ребятами в Москве


Тракторист's picture

Я предполагал, что они здесь должны быть зареганы.


cptGreen's picture

Друзья! Внезапно. Я оказывается собрал мост на 8ой паре и сильно удивляюсь "чего то Урал не едет?" так же после проверки на нагрузки завыла КПП.
Куплю/украду/поменяю/вывезу с полигона хранения ядерных отходов:
- пару 9 ку (или Уральский редуктор с ней)
- подшипники в КПП 205, 304х2, NF204
Интересен любой "Задешманский вариант"


cptGreen's picture

И немного смешных историй на ночь.
Пока Евгений мужественно борется с изъянами в силуэте и компоновкой мотоцикла, а так же удаляет огрехи ЛКП, я решил заняться самой не значительной вещью в мотоцикле - Документами. Не разу не слышал, что бы мотоциклы как то по-другому себя вели, если они не оформлены надлежащим образом. Решил сделать всё по букве закона. Заявка, Страховка, ТО и СТС.
Когда всё было сделано и оставалось пройти сверку номерных агрегатов, неожиданно столкнулся с завистью человека в погонах. Он мне так и заявил, что площадку я не пройду - потому что отсутствует люлька. Казалось бы причем тут люлька при сверке номеров - ан нет, зарплаты видимо не хватает, вот и изыскивают "возможности". Короче прицеп в виде рамы бокового прицепа - уже не прицеп, а разукомплектованное ТС (пригнал Урал с уже установленным "топчаном"). На конфетки я решил не давать, потому что не знал сколько? Пришлось выяснять методом взятия пробы. Собрал нужные документы и подписи и пошел в ОВД, там забрали документы с подписями и дали другой. С другим документом отправился на мотике в самое главное ОВД по СЗАО - там "Экспертиза". Как и всё что касается государств и сварочных работ в ЗДМ, дело идёт трудно, часто тормозится и занимает много времени. Приехал к месту проведения заблаговременно часа за 2, много гулял, думал, смотрел на людей которых вижу редко. В назначенное время вышел дяденька в халатике и позвал нас собой. Надо сказать из хождения по кабинетам запомнилось, что очень многие вещи делают Женьщины в красивой современной форме. Мужики в основном "дела делают" и дымят в курилке. А еще видосики по айфончикам друг другу показывают.
Получив разрешение на въезд, я прогремел стоковым выхлопом и дисками сцепления мимо курилки. Сделал над собой невероятное усилие и ни кого не дразнил. Мило улыбался и внимательно смотрел на дорогу, что бы не переехать кого то и таким образом оборвать/затянуть путь к звёздам. На площадке досмотра машин куча "все ворованные", как выяснится позже. Сегодня нас 7 ро: диду на совершенно новом Ситроене Берлинго с не хватающим 1-м символом в ВИН (забыли стукнуть), дяденька военный-пенсионер на огражданеном Козлике (вид как у старого сапога - потёрт и с запашком но уже разношен, а потому пройдёт еще много дорог), два сильно занятых любителей дешевых джипиков на "сборных моделях", случайный обладатель Кадилака (пересаживался из Кайена и ему явно нравилось, что салон как квартира), свой свояк машину которого я не видел, потому что она заехала на экспертизу раньше всех и я. Приехали стоим. Сказали из машин не выходить. Через 10 минут терпение кончилось и мы начали "прогуливаться" по запретной территории особенного режима. На будущее надо будет на такие мероприятия брать карты/домино, баранок и большой термос с кружками. За то время которое тратилось на каждого владельца проблемного ТС можно было не только осмотреть ТС, но и самого владельца осмотреть и взять анализы. Я чувствовал власть времени над собой и как стремительно старею в очереди.
Пришла моя очередь и пукнув дымом из под головы въехал в зал... в ангарчик. Поставил и вежливо отошел, что бы не мешать экспертам. Достали книжку - в ней напиьскано "номер рамы возле крепления левого аммортизатора". Вступаю в диалог: это мотоцикл 94 года, 3 года как нет Союза, у вас книга 84 года, тогда модель была свежей и её не успели описать. Короче фотки из тырнета расставили всё по своим местам и условности были соблюдены. Начали экспертизу:
-тряпочкой, ваткой, шкуркой, коврялкой. Смотрим
- смывкой, ждём, ждём, ждём, тряпочка. смотрим
- ковырялкой, шкуркой, ковырялкой. смотрим
в конце смотрели "вооруженным глазом" и написали причин задерживать ТС на территории ОВД не найдено. Ну т.е. пошёл нахер и инспектору из своего ГАИ скажи, что бы не присылал таких как ты с такой хуйнёй. Поулыбавшись барышням в погонах и бронежелетах на КПП, покатил в гараж. Время было около 16 00 (а приехал где то в 7- 7 30).
Теперь известного числа в неизвестное время по известному адресу мне отдадут неизвестные документы, которые я отнесу в известное мне место, где мне дадут известно ЧТО. и я на вполне законных основания буду наисчастливийшем владельцем мотоцикла Урал 8 103 10 подификации "ЗДМ Гараж Кастом"


Orthoped's picture

"...причем тут люлька при сверке номеров ..."
Вашпето, процедура называется Осмотр ТС. В ходе которой

41. Сотрудником производится визуальный осмотр транспортного средства на предмет соответствия идентификационной маркировки с представленными документами на транспортное средство, а также для проверки ее подлинности.
Производится осмотр конструкции транспортного средства на соответствие требованиям законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения и сведениям, указанным в представленных документах.
Результатом административной процедуры по осмотру транспортного средства является отметка в заявлении, заверенная подписью с указанием фамилии сотрудника, проводившего осмотр, даты и времени проведения осмотра.
Время выполнения административной процедуры - до 20 минут.
При расхождении сведений о транспортном средстве с данными, указанным в заявлении, а также при установлении несоответствий и (или) признаков изменения маркировочных обозначений и (или) конструкции транспортного средства, указанные сведения описываются в заявлении.
(жырные выделения - мои).
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_152842/2073d0bfc277fd75cf...

Тебя прихватили на "несоответствии конструкции". А конструкция подразумевает наличие коляски.


AntoniGutslasher's picture

Пипец е*атория


AntoniGutslasher's picture

Чуваки это угар. У меня решил задымить Урал из сапуна. Что то с поршневой.
Попробую поменять кольца. Если не выйдет ничего, то еду на Харлее.


AntoniGutslasher's picture

пииииип!!! у Жеки Урало-КПП втыкает передачи только когда дать по ней ногой со всей силы.. Ну конечно это всё должно было начаться за полторы недели до поездки. )
Я предложил заменить КПП в сборе, но оказывается к этой КПП приделан моно-карб. И значит, ее надо чинить.
А вы уже запаслись попкорном?


AntoniGutslasher's picture


Barovit's picture

Может оно и к лучшему, что случилось все дома до отъезда? А не где-нибудь в дороге или посреди поля.)


bober.'s picture

Интересная фотка, сколько пробег поршневой.


cptGreen's picture

Антооон. А ты после ремонта шторки зажигание "крутил"?


vodkoff's picture

Дед Андрей интенсивно готовится к поездке.
Запасается калориями

Маринует шашлыки и непременно заставляет их сразу жарить.

И снова запасается калориями и витаминами. Путь то не близкий)

ЗЫ меня послал собирать дикорастущий укроп на его великолепном участке. Т.к. в прошлом он фармацевт я подошёл к этому важному делу со всей ответственностью, но укроп к сожалению оказался обычным:(


франц's picture

ЗЫ меня послал собирать дикорастущий укроп на его великолепном участке. Т.к. в прошлом он фармацевт я подошёл к этому важному делу со всей ответственностью, но укроп к сожалению оказался обычным:(


А ты его курить пробовал?)))


франц's picture


vodkoff's picture

И он, судя по всему готов выехать хоть сейчас. Дело за малым интегрировать ему в шлем и шлем его супруги коммуникациионное устройство. И уломать заехать перед поездкой на Синеж дабы продемонстрировать всем трезвость духа , ясность помыслов и красоту своего Волка с коляской:)


AntoniGutslasher's picture

Я про дырявый Поршень - Подшутил. Это фотка 13го года.
я поставил новые кольца (старые были подожраны). ещё не заводил.
Зелёный, зажигание конечно крутил. Я ж цельноточенную штору поставил. я не фанат раннего зажигания. я ставлю позднее, а потом кручу шторку в сторону раннего (прогреваю как сладует, и еду со снятой крышкой жиги, на остановках подкручиваю пораньше, если захлёбывается на поддавании газа). Я в этом зажигании более менее шарю.
Поменял кольца поршневые. ещё скину генер проверить износ. Денсо на СССР шестерни мало кто сажал думаю.


AntoniGutslasher's picture

обновлена тема на заглавной


Тракторист's picture

Приехал я вчера с Монголии. Ситуация по дорогам на Алтае всё лучше и лучше. Расширяют, укладывают новый асфальт. Красота. Перевал Бугузун открылся, но ещё очень топко. Ташантинские сказали, что УАЗик тонет. Надо ждать пока подсохнет. А подсохнет не скоро. Там пошли сильные дожди. Хотел проехать на Телецкое через Ортон. Но вообще не сложилось по времени. Поэтому решил вернуться этой дорогой. Из-за неё не поехал вокруг по Монголии через Туву, а с Толбо Нура попёрся обратно Чуйским трактом. По всему Чуйскому тракту шёл дождь. Состояние грейдера с Турочака на Таштагол в разы лучше чем в 2014 году. Ямок почти нет. Валил 100. Заночевали на Лебеде. За ночь вода поднялась на 60см. и продолжала прибывать. Значит и в Ортоне тоже. Местные сказали, что с неделю назад я бы проехал, а сейчас вода высокая и грязь. Поэтому можно только на мотоциклах или 4вд. С неделю назад- это по дороге туда. Жаль, что не получилось(( Дорога через Тисуль туда радовала отличным грейдером (очень мало осталось) и большим количеством нового асфальта и его продолжали укладывать. Дорога через Тисуль обратно уже не радовала. После дождей гравийку разбили. Благо, что его там совсем немного и он кусками и за дорогой там всё-таки следят- отгрейдеруют. За день проехал 1300км или чуть больше и всё время под дождём. 1300км. дождя. Это дня три-четыре надо что бы просохло. Вода-то может за пару часов упасть. В понедельник поеду за Тёю. Узнаю у местных, как там с дорогой. Похоже, только к вашему приезду она станет нормально проезжей для легковушек.


Подводник's picture

Антоний, 2 раза тебе говорил, мотоцикл у меня 1969 года :)


Тракторист's picture

Ночной Кату-Ярык вам для затравочки. Фото от 30.06.2018г.

фотка для oppozit.ru


AntoniGutslasher's picture

Мы ночевали под Нижним. Пересеклись с Вампирием. Ща едим в культовом кафе Рай под Казанью )


_Илья_'s picture

Давай уже фото в подтверждение, что вы едите!)


dimanche's picture

В Казани на Баумана 82 сходите в кафе "На крыше". Очень уютное место и недорого


SHTRLZ_admin's picture

слежу за вами. пишите еще...


dieselllll's picture

Антоха, поедете через Пермь- я встречу. Номер 8-982-47-56-387. запчасти на твой драндулет найдем.
@Лучшее в жизни - путешествия в неизведанные места@


Подводник's picture

Ну, как некоторые уже знают - я не поехал. Про причины как-нибудь расскажу потом.
Тогда буду держать вас в курсе.

До Нижнего Новгорода ребята добрались без проблем. Встретились с Вампиром, пожали ласты и поехали дальше.
Сейчас стоят сломанные где-то толи до Казани толи до Уфы


Подводник's picture

25 км от челнов встали


dimanche's picture

«Сейчас стоят сломанные где-то толи до Казани толи до Уфы»

....кажется, это будет весёлая поездка)


Подводник's picture

фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru


Подводник's picture

фотка для oppozit.ru


Sergikov's picture

Воо! Это по нашему, по оппозитному, гденить в Уфе чтоб мотор клина дал :)
Коленвал небось?


Alcohen's picture

Давайте, парни. Я за вас болею!


Barovit's picture

А поточнее, что произошло?


Подводник's picture

фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru


Подводник's picture

Колясыч Зелёного в шкоде Тагира

New forum topics

РАЗДЕЛЫ

Активные обсуждения форума

User login

Новые записи в блогах