Светодиодные фары головного света с точки зрения закона

Будут. Оптика не штатная, так что внесение изменения в конструкцию. Если есть сертификат на оптику, что допущена к эксплуатации В РФ, то есть шанс, вне кампании по выявлению внесения изменений, отболтаться.

Разложу по полкам:
1. Если ТС снято с производства, то допускается использование световых приборов от других ТС. При этом функциональность и технические свойства световых приборов должны соответствовать Техническому регламенту Таможенного союза... Другими словами, надо доказать, что используемый световой прибор от другого ТС. А тут могут потребовать законность такого использования т.е., о чем сказано у Сыча - обосновать законность внесения изменений в конструкцию через орган сертификации таких изменений.
2. Каждый световой прибор, если он сертифицирован международным сообществом, в которое входит и Россия, для применения на ТС, должен иметь на себе маркировку установленного образца. В этой маркировке, в том числе, указано, какого типа источник света используется в этом световом приборе.
Примерно, так.

На время ТО можно за пару минут и галогеновую попхнуть ;-)

Почитайте тех регламент. Там такой хана написан, шо писец... Если вкратце, то установка галогенной лампы в обычную фару совнархоза будет уже незаконна. Там кстати на оптике стоит код буквы, цифры и т.п. Точно уже не помню, но крутиться в памяти буква Е в кружочке. И вот там и обозначено с какой лампой эта фара должна использоваться. если за это дело взяться по хорошему, то всем прийдётся поставить свои мото-авто в гараж...
А так то сертификат решит проблему (на то, что эта оптика с этой лампой может эксплуотироваться на этом виде транспорта) как то так...

Тогда возникает следующий вопрос - как могут отреагировать проверяющие на распечатанный из интернета сертификат на светодиодные фары нонейм? Хочу заявиться на ТО с такой бумагой и посмотреть на реакцию.

Тычохоть...Не надо никакой огород городить, оптический элемент от Нивы или Газ сразу идёт под галогенку , стоит 200 рублей.
Даже на классической оптике совнархоза есть эта Е в кружочке...у нас же рассеиватели сертифицированные по какой то там дорожной конвенции, рассеиватель типа "Европейский луч".

Так я то о чём и говорю, если в оптике есть эта самая Е и там ещё какой то код (допустим Н - для галогена, не помню я уже), а вы тудым воткнули ксенон или простую лампу, то это уже не то. Хотя нынче ксенон вроде как разрешили, а вот светодиода то нет в букве "Н". Под них допустим буква "L". А ежели взять стекло от старого Урала (с линзочкой посередине), там то буквы Е и остальных нет, а мы тудым вкорячили светодиодную лампу под 6в оборудование, то тут мы с точки зрения закона сильно не правы...
:)))

Как светит? Не перегревается? На фаре-искателе такая же оптика стоит?

А нужны ли эти светодиоды? Смотрится такая фара мерзко, диоды в ней быстро стареют, гаишники ее не понимают. Надо чтоб ярко - галогенку стоваттную. Надо чтоб экономично - ксенон.

На гирапе основная фара с родным оптическим элементом светит просто отвратительно, поэтому и взял на пробу светодиодную. А искатель заменил просто ради дизайна, почему бы не взять при цене в 2500 рублей. При использовании этих фар с драйвером ресурс светодиодов огромен, энергопотребление сильно ниже, ничего не греется и никого не слепит, т.к. световой поток имеет четкие границы. От стоваттных галогенок у меня лопнуло стекло в дождь, а филипсы горят с завидной регулярностью и стоят почти как светодиоды. Семидюймовая фара светит примерно так, на ближнем:

Гробокопнём тему.
Слава, ты в результате с таким светом катаешься? С распечатанным сертификатом в кармане или регистрировал внесение изменения в конструкцию ТС?

А ещё я что-то нигде не могу найти в продаже фары с европейским лучом - сплошь американский у всех. Можно ли физиологически с таким пучком зарегистрировать изменение в конструкции?

А, ну и вопрос про перегрев не раскрыт.

Кстати нашёл всё-таки производителя с европейским лучом фар - Фактор света.
А вот куда начинать стучаться при регистрации и можно ли ездить без зарегистрированных изменений - не понятно.

Нету на Вас Диманча!
Какие конкретно действия, адреса, организации?

Ну вроде достаточно времени прошло с момента начала обсуждения этой темы и хотелось бы подытожить: так законно ли ездить с LED фарой как у топикстартера или всё же нет?