Про пружины OHLINS вопрос

Добрый день!
Вместе с мотоциклом (R1100RS) перепал олинсовский задний амморт (BM334) с пружиной 1092-64/160.
Мотоцикл был из японии и, видимо япошка, поставивший его взамен штатного был тощ и лёгок и свиней не возил, пушо мои 105 кило с багажом амморт держит слабо.
Т.е. до резинки пробивает в редких случаях, но плавает на всю длину и вообще ведёт себя странно, хоть и перебран и обслужен на ильменском дважды.
Тут давеча вороне бох послал нашел на авито пружину, максимально жесткую для этой длины и диаметра 1092-89/210 за сущую копеечку.
Собственно вопрос разбирающимся в аммортах. Есть ли смысл менять старую на новую, если мой вес - 105 кило, в каждодневных поездках вожу с собой 3-5 кило, в путешествия люблю брать по максимуму барахла? Не поломает ли оно мне чего-нидь?
Вопрос не праздный, пушо снимать-ставить придётся на Ильменском, а это дороговато для эксперемента.
Ниже прицепом прилагаю таблицу жесткости и номеров олинсовских пружин.

UPD.
Вобщем закончилось тем, что съездил на ильменский, где покрутили пальцем у виска и сказали, что пружина со значительно более "тяжелого" амморта и мой она разрушит. Вместо замены пружины предложили поиграться шимсами в амморте, с подгонкой под мои веса на стенде. Что и сделали.
Таким образом пружина продаётся за то же, за что и куплена - 4к. Ну или меняется на что-нидь.