Подскажите что это: кейхин?

Судя по электромагнитному обогатителю это от скутера карб.

Это не кейхин а "какая-то херня" (с). скорее всего китайская.
Диаметр диффузора у этой херни сколько?

1. дай ссылку на товар, чтобы можно было инфу почитать.
2. обогатитель подключить обязательно, чтобы можно было по человечески заводить на холодную.
3. ненужен им никакой соответствующий кран. Ставь любой, или оставляй что есть.
4. скорей всего диаметр дырки со стороны башки не больше чем 26-30 мм, поэтому покупай переходники от явы и ставь.

2. Подключить к бортсети через сопротивление иначе пусковой обоготитель выйдет из строя, при подаче питания на прогрев закладывается определенное время, его величина определяется напряжением подаваемого тока, короче дроч, если соберешься ставить ищи механические пусковые обогатители от делорто, должны подходить

Сориентируйте по ценам на нормальные карбюраторы заодно и скажите какие брать. Ссылку поищу на карбы на алике

Я пытался ставить такие с диаметром дифузора 30мм, но до конца так и не настроил. У них есть такая фишка что при резком сбросе газа мот глохнет и приходится либо следить за этим, либо ставить высокие холостые. Переходники подошли явские. Для них нужен бумажный воздушный фильтр или нулевик. Электрические пусковые обогатители на сколько я понял работают следующим образом, там стоит нагревательный элемент и после включения зажигания, либо по тумблеру на него подается напряжение и он начинает нагревать термоэлемент внутри, он от нагревания расширяется и вдавливает иглу в жиклер. Соответственно за это время двигатель должен успеть прогреться, по крайней мере на японских скутерах так. Еще говорят у них слабая запорная игла нма поплавке и их нужно ставить с вакуумным краном, но у меня проблем не было. По сути это китайская копия кейхина, но с доработками китайских кулибинов и соответствующим качеством, но и цена сильно ниже.

На вид дер..мо, наверно и на вкус дер..мо!!!

Это реплика Кейхин

https://m.ru.aliexpress.com/s/item/32808025470.html?spm=a2g0n.search-cac...
Эти походу, по описанию должны подходить.
Про обогатители, надо подключать и сопротивление подобрать опотным путем.
Про качество хз, но если оно как на pz30 то они лучше пекарских ))
И да это если ты покупал именно 32 а не 26 , см маркировку на корпусе.

ПС
В идеале, разъем поплавковой камеры должен быть горизонтален

Я езжу на таких, если дифф 30 - то что доктор прописал под 650, кейхены курят, серьезно говорю)) Эти карбы можно назвать "хана колену")

Обогатители так подключи: цепь разорвана - обогащают, возьми тумблер, подпиши обогрев например в положении выкл, тумблер включаешь, жиклер затыкается примерно через 1.5 минуты

Единственный огроменный минус, 0 и ниже, хрен заведешь, одно время думал как замутить подогрев, забил, на холод ставлю к68

Плюсов намного больше - одинаковый нагрев котлов, цвет свечей как в инжекторном авто, про синхрон можно забыть, на звук слышно закрытие заслонок, должны одинаково щелкать и все, мех. обогатитель в купе с мембраной - нет провала, совсем нет, хоть навсю крутани резко, переходники не морочь, штатные Ява подходят 1 в 1.

Ну и не сочтите за рекламу, жига от Кэпа на Вуфере, про остальные доработки мотора молчу)

https://m.aliexpress.com/s/item/32367654208.html?trace=wwwdetail2mobiles...
Нашёл ссылку на эти карбы

следить

В общем как-то так он на них работает.Зажигание-контакты.
Обогатитель ему особо не нужны(без них заводится лучше). Свечи -результат работы с обогатителями(пока разбирался с их подключением).
Стандартные троса подходят с одной лишь переделкой- перепайкой бобышек.
https://youtu.be/85FYaqf-WXc

Вот что хорошо подходит сщитай полная копия CVK 32

Если для К750 холостой расверливаем 0,4 а топливный 170 от ВАЗ ставим тросы обогатителя через переходник и на монетку( опер. зажигания) и будет сказка