Нужна помощь по сцеплению (Днепр)
на сайте:
авг-09
нахождение:
Украина
|
|
|
04-03-11 20:28
|
|
Здравсвуйте. Разобрал ибо звенело. В обоих дисках : промежуточном и выжимном разбиты посадочные отверствия. Пальцы на маховике тоже немного покоцанные. У меня есть 2 комплекта сцепления. Отверствия там нормальные. Один комплект от МТ, а ещё один от К-750. Оба комлекта отличные. Но в обеих комплектах на промежутчокм диске отверствия смещены относительно центра. Поэтому получается воть такая картина: Вот как быть? Пересверливать отверствия или попробовать сточить бортик диска, что бы не было смещения ? Сточить правда смогу только болгаркой или точилом :) И вот ещё: диски совсем плотно должны сидеть на пальцах или все же иметь зазор? Я ставлю все, что у меня есть и все небольшой зазор имеют таки (правда пальцы не менял ещё)... |
|
Raiter, с выжимным диском можно так поступить, а с промежуточным всё равно придётся идти к токарю...
Сегодня собирал сцепление в своём Днипро,почемуто всё сразу подошло и собралось :twisted: :twisted:
true biker, ну млин я ж не придумываю ) Два комплекта сцепления и в обоих в промежуточном диске смещены отверствия ((((
chopper55, а чаво так то?
ЗЫЖ Выжимной - нормальный, только с промежуточным проблема...
Raiter, дык на картинке похож на выжимной...
Можно промежуточный и напильником, если сумеешь.
chopper55, та то я просто по быстрому рисовал ) бублик забыл нарисовать )
Если одиночка, то можно просто оставить один диск сцепления, промежуточный и второй выкидываем или ложим в запас, пальцы подрезаем на толщину диска сцепления + промежуточного или чуть больше если нужно поднять жёсткость преднатяга сцепы, и собираем конструкцию из выжимного диска сцепления и упорного, всё все довольны и облегчение маховых масс сделали;)
Спасибо. Интересно. Жаль только, что мне так не получится. У меня ведь прижымным диском служит венец для стартера. Сдвигать его не получится :(
Отдал промежуточные диски токарю. Отдал все 3 штуки, что б были с запасом. Объяснил, что нужно сделать такие же отверствия и так на на таком же растоянии, только отцентровать нормально. Пересверлил он мне. Взял с меня 50 грн. Пришёл я в гараж и "обрадовался". Один диск вообще не одевается по новым отверствиям - одно какое-то смещено в сторону на 1 мм. Второй одевается, но смещен ещё больше... 3 одевается и смещен совсем немного.... Вот так вот. Из 3 плохих выбрал 1 "нормально плохой". Ну да ладно. Напильником доработаю и будет нормально я думаю )
смещения не должно быть полюбому, ставь новые диски, не сверли и не стачивай ничего, пальцы тоже лучше поменять.
Sir_Killalot, та новых у нас в продаже нету :(
Пальцы буду менять. Ну или маховик возьму другой...
диски должны с зазором одеваться на пальцы.
В пальцах тоже допустима небольшая выработка.
Смещение от корявого исполнения самих дисков-криво просверлены.Ставить такие - получить дополнительную вибрацию.Болгаркой на глаз нормально не обработаешь.Лучше тогда разметить старые и просверлить.Посадка должна быть с минимальным зазором, но обеспечивать перемещение дисков по пальцам без затруднений и заеданий.
Ruli, ну а если сдать токарю, что бы проточил? Ато сверлить особо точно у меня тоже нечем...
Какая выработка допустима на пальцах? Какого диаметра они должны быть?
Выработка вроде как недопустима, чтоб не болтались.
С этим не чего не поделаешь, нужно менять на нормальный комплект. Свяжись с человеком
http://old.oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=52086
наверняка сможет помочь
болтаются-звенят при выжиме,только и всего.
true biker, так я ж из-за этого и меняю- достал уже этот звон :(
Raiter, замена пальцев - тот ещё геморрой...
Если выработка не большая - не трогай, звон от разбитых дисков. Нормальный токарь приведёт диски в порядок. Толстый диск не ставь, может не работать сцепление ( столкнулся с этим ). А замена маховика - дурь, которую нужно выкинуть из головы, если негде отбалансировать.
Промежуточный диск имеет форму кольца, зажать его в патроне можно лишь изнутри.Протачивать будут по наружный край.Необходимо или делать аправку имитирующую пальцы маховика или же зажимать маховик с одетыми и зафиксированными дисками и тогда уже точить, чтоб дать центровку относительно посадочным местам, тобиш пальцам.
Мне кажется будет гораздо дешевле обработать пальцы напильником чтоб сгладить переходы в местах выработок, разметить на старых дисках новые отверстия, найти где нить сверлильный станок и просверлить отверстия необходимого диаметра.
Ruli, ну а если дработать напильником пальцы и диск тоже напильником доработать ?
chopper55,спасибо. Правда мне говорили, что в любом случае после замены сцепления даже нужно балансировать :( А балансировать негде (
Вот ещё. Кто-то советовал приварить на маховик квадраты между пальцами и вырезать на дисках пазы под них... Должна увеличится площадь контакта и уменьшится износ... Но что-то мне подсказывает, что балансировка пострадает. Даже если квадраты эти подогнать по весу. Или все же не сильно повлияет? Стоит заморачиваться или нет?
Да какие нах квадраты!?Ты мил человек не поймешь одно-если на новых дисках у тебя отверстия смещены, то получается смещение диска(его массы)-чтоб это устранить, на глаз не выйдет.Вибрация может и уменьшится, но насколько?
Пальцы обработать напильником-убрать заусеницы(если есть) и сгладить ступеньку. Их не надо по всей длине точить в один диаметр!
Ruli,
Та я это понимаю :)
Про квадраты - это так в дополнение как бы. Но что-то мне эт не очень нравиться )
А про диск и напильник... Ну дык я ж могу штангелем промерять диск по всему радиусу. Тоесть беру диск, рисую на нем новый радиус и спиливаю лишнее...
Как-то так... Просто это мне кажется проще сделать, чем отверствия сверлить ) Хотя не факт.