на сайте:
авг-08
нахождение:
Электросталь,МО
|
|
|
07-02-11 23:09
|
|
чем можно заменить две шпильки уральского моста,ибо у них либо идёт пистой резьба точить новые и диаметра точно как маятник? если не поняли вопроса пишите,попробую по другому объяснить да и ещё вопрос,мост постоянно раскручивается и начинает крутиться в маятнике |
|
Shlans, а нету фото как она выглядит примерно?
или чертежа какого
в конфе поискал похожего не увидел
покупаются конусные гайки крепления колес (например от запора). Берется сверло на 18 и больше, затачивается под угол, как на гайках. В отверстиях на маятнике этим сверлом делаются посадочные места под вышекупленные гайки. Изготавливаются шпильки с резьбой, как у гаек. Все собирается и забывается про этот узел. Не надо реактивных тяг, новых крышек, периодической подтяжки крепежа и всего прочего.
абырвалг, +1
только гайки лучше точить, что бы конус на конце был по углу заточки сверла которым зенкуешь маятник.
абырвалг, только про шпильки не понял
если они у меня вбиваются,то терь под них надо отверстия точить,чтоб другие встали?
DevilDriver, да выточи шпильки с любой возможной резьбой для вкручивания в крышку моста. Поставь на фиксатор резьбы и все
DevilDriver, да кто тебе сказал, что шпильки у тебя забиты в крышку редуктора? Они всегда на резьбе были!
Они всегда на резьбе были!
DevilDriver, она???
Сам я не сен - сей, но крышек повидал не мало.
Ты вообще сколько этих крышек видел?
Fizruck, это мне?
яж говорю у меня в крышку эти шпильки вставляются,могу фотку своего моста сделать,точнее крышки
Retroman, кто кто,х*й в пальто
я что идиот чтоли? я мост уже раз 100 разбирал и в том числе для замены этих шпилек
DevilDriver, Убей себя уже наконец. Развели тут флейм.
Кароче. Рассверливаешь отверстия в крышке моста. Нарезать в отверстиях резьбу, Вкрутить туда шпильки на клей неразъемный, можно дополнительно раскернить с обратной стороны. Если у тебя мост болтается в пазах можно в щели подложить согнутые уголком полоски металла. Я себе так сделал. Сделал и забыл когда в последний раз в мост лазил. Точнее я туда лазил только для замены масла. Все. Шо кому еще не понятно ?
Echo, терь всё понятно,ты в единую мысль всё собрал,а то я не мог))
Какие бы не были гайки, при люфте моста относительно маятника узел будет расшатываться.
Shlans, буду наваривать на маятник слой металла
и тягу наверное сделаю
и шпильки заменю на более прочные
кстати что посоветуешь такие шпильки оставлять или делать с резьбой на двух концах?
Fizruck, это мне?
DevilDriver, Я себе наоборот буду ставить шпильки на пресс посадке. На резьбе не понравились категорически, прослабляется резьба, начинает гнать масло... Купил у ПЗ шпильки на преспосадку.
Shlans, а чем отличаются? можешь фото сделать
и да,в какую цену?
[quote:4c15ec6449="Shlans"]Какие бы не были гайки, при люфте моста относительно маятника узел будет расшатываться.
В самом начале ж сказал,к Васе!!! Заодно и крышку новую приобрети,не так уж это и дорого!
oppozit82, мне легче наварить металл
на крышку либо на маятник
наварили мне металл на маятник
напильником доработал(заёпся ппц)
теперь не болтается крышка на редукторе
осталось шпильки поменять
На своём колясыче, я тоже с такой бедой столкнулся, за сезон стабильно 2-3 крышки менял. Вылечил. Между крышкой и подвеской мажу красным герметиком. В каком бы они состоянии не были, всё держится на УРА. P.S. И ненадо химичить типа конусных гаек, реактивных тяг и всякой требухой.
Чего вы так ополчились на эти шпильки? Ни когда проблем с ними не было. Не нужно там ни какой резбы! DevilDriver, тебе похоже просто говёные шпильки попались, либо всему виной разбитый паз под маятник в крышке редуктора.
как я уже написал
болталась крышка относительно маятника
полуавтоматом наварили металла чутка
напильнегом спилил,теперь крышка мёртво сидит там
Я в Днепровской , резьбовые шпильки в виду постоянной течи нигрола, заменил на выточенные по аналогии Ураловских.Посадочные места рассверлил.Садил на горячую с натягом.Стоит отлично, гораздо лучше родных на резьбе.
Купи болты под внутренний шестигранник,вроде резьба тем не редкая.М10 или М10*1
NOVI4OK53, да,щас прочитал свой пост и понял что полную чушь написал
щас фотку выложу
http://photofile.ru/users/fuckuall/96566152/122510912/#mainImageLink
п.с. вот эти шпильки постоянно заёпывают меня
п.п.с мост не мой))
Болты имбус(вроде так они называюся) спасут тебя.На шпильке мелкая резьба и постоянно срывается.А болты прямо в крышку,и шаг больше.Только подбери максимально по длине,но смотри чтобы в подшипник не упёрлись.
NOVI4OK53, а как же их в крышку закручивать?
резьбу резать новую?
DevilDriver, Зачем??? Резьбу??? -) Шпильку выкрути и с ней в магазин!!-)
NOVI4OK53, блин,мы кажись друг друга не понимаем
я про те шпильки,через которые мост крепится к маятнику ,и они никак не выкручиваются,а только выбиваются,причём только внутрь,то бишь что бы их вытащить нужно разбирать мост
Ну х/з. что у тебя за крышка..На днепрячей и на М67-36 там резьба. Ни к750 там вроде да,шпильки запрессованы. На крайняк купи нормальную крышку,с резьбой... А погоди ка,я ж гоню,забыл,резьбу там мне нарезали.
Uploaded with imageshack.us___
Днепрячья, с резьбой!
У дяди Васи какие-то финтиперсовые шпильки по этому поводу есть!Спроси.
в алюминий - только шпильки на резьбе или болты насквозь. Если в люминий постоянно вкручивать-выкручивать крепеж, почти сразу приходит жопа резьбе.
P.S. C этим мостом что, в атаку ходили?
DevilDriver, Выкрутил шпильку, померял резьбу. Подобрал болты с длинной резьбой. Изготовил из них шпильки. Намазал клей, закрутил, раскернил. Забыл навечно.
DevilDriver, она???
http://img823.imageshack.us___/i/img0443am.jpg/
SLESH, да да да,она родимая)
Echo, блин,а можно поподробней?
Гы. Какие прикольные. В твоем случае. Отверстия в крышке раздрачиваются под нарезку резьбы. Режутся резьбы и вкручиваются шпильки по алгоритму написанному выше.
[quote:6a60e8a1f8="DevilDriver"]да и ещё вопрос,мост постоянно раскручивается и начинает крутиться в маятнике
Вся проблема в этом. То, что разбивает шпильки - это следствие. Паз крышки моста должен без люфта садиться на ухо маятника. Если садится неплотно, то будет разбивать, какие бы качественные болты/шпильки там не стояли.
Лечение - либо замены крышки на не разбитую, либо наварка металла на ухо маятника. Но лучше всего дополнительная тяга от моста на маятник, которая будет удерживать мост относительно маятника в одном положении.