Прекращение выпуска 80го. Мы все умрем?!

sangraf, у нас давно все перешли на 92.
Чем выше актановое число - тем меньше температура вспышки бензина, поэтому мот меньше греется,"меньше жрёт и лучше прёт".
И, как следствие, - будем жить!!!

И я о том! 92 рулит.

А как быть с нижнеклапанниками?

Паша, с керосином будем мешать. Не сцы - найдем противоядие. В конце концов техники под 80-й бензол море еще. А в винских частях вообще немеряно. ИМХО не прекратят выпуск, пока есть спрос.

Да продавайте вы уже свой говно уралы и кало днепры.И купите уже нормальные мотоциклы. Которые не ломаются и выглядят хоть почеловечески.

придется искать способ увеличить степень сжатия.

Humster, разговор идет не о говноуралах и калоднепрах, а о нижнеклапанниках (читай: М-72, МВ-750), которые относятся к ретротехнике. Цундаппы, полагаю, тоже недолго отходят на высокооктановом.

джей, ну ездят же они как-то в Европе.
А там и 92 не везде имеется.

джей, нехер ездить на выставочных экспонатах.Их надо холить и лелеять. Остальное на свалку.

Даёшь перегоннную установке АИ92-> АИ 80-> А66 для питания раритетов!

и цену поставить какую хочеца и навариваца на них.

А ещё можно купить железнодорожную цистерну для гсм, и заполнить её 80-м. Мотоцикл раньше придёт в негодность, чем кончится эта цистерна.

Даёшь народу пердотопливо!

Для пердоциклов

эхх,как жаль что от нас уходит таким молодым 80ый бензин(

Можно ездить на ацетоне в перемешку с керосином!

Вообще мне почему-то кажется, что может быть та же фигня, что и с 100-ваттными лампочками. Запретили их, так будем выпускать 95-ваттные.
А вместо 80-го бензина будет 84-й или ещё какой-нибудь.

Залью ка я бочечку 100 литровую. Правда ей не пользовался лет 100, она сгнила изнутри наверно.
А то хрен его знает, лето то ездить надо как то.
Поднимают спрос искусственно сабаки!

через год-полтора,бензин из этой бочки,можно отправить на ту же свалку,что и совкоциклы

В чем сложность поднять степень сжатия под 92-ую?

Shlans, религия не позволяет,наверное)

92й тоже снимать будут.
будем перетачивать днепрячьи поршни на урал под 98й бенз:))

Сложность в том, что в марте уже потихоньку можно начинать катацо. А работы по адаптации на 92 ни в финансовый ни во временной бюджет не запланированы.

Humster, Есть такая житейская мудрость: "если нечего сказать - лучше смолчи". А если без мудростей - то нытье по поводу архаичности совтехники на сайте посвященному ей же - неуместно.

Shlans, поднятие степени не входит в перечент переделок при изготовлении колхозцхопира

троль детектед

Объясню,так и быть
1-тема отмены 80 поднималась столько раз,что сбилсо со счета.
2-степень сжатия поднять не столь геморройный процесс,как кажется. И до весны можно успеть
3-ретротехника- это ретротехника. Повторюсь,нехер ездить на музейных экспонатах.Иначе он рано или поздно развалится.650сс урал и днепор не яявляются музейными экспонатами,а являются архаичнымъ гавномъ. Равно как и 750сс уралъ. Но отсутствие их ценности как раритетов, позволяет менять все,что угодно,а не ныть по поводу 80го бенза и попыток запасать его бочками.

Pan, датычо,трольдетектор штоль?

так 80 бенз уже раза 3 переставали выпускать.

[quote:5c88227401="Tит"]Даёшь перегоннную установке АИ92-> АИ 80-> А66 для питания раритетов!