Головка днепра с отломанным креплением коромысла.

Блин! Как вы это делаете?! Фото выложи чтоль... Посмотрим.

Димон1, Чето можно сделать всегда. например приварить аргончиком. Потом фрезой пройтись.

Приварить аргоном

Не всегда получается аргоном,если аргонщик рукастый то может и приварит. У меня после аргона отламилось, но все таки в моем случае грех на дущу рукожопый спец взял))

Аргон. А если у кого ломается по шву - бить морду сварщику.

Не, по какой причине могло сломаться это понятно. Я никак не привыкну к тому КАК это делается!

Скорее всего!!

Приварить аргоном не выход. Встречал достаточно днепровских голов с заваренными "ушами". В большинстве случаев проблема не решается, так как возникает постоянный гемор с уходом тепловых зазоров. Проще да и надежней просто поменять голову.Димон1, а теперь самый жлобский совет - купи Урал, там таких проблем не может возникнуть в принципе! ;-)

пришли её мне мне как раз для опытов надо)))

Ездил с головкой-приваренной аргоном(ухо всмысле),никаких проблем вообще не было,зазоры уходили раз в 4-5 тысяч(не критично).

Retroman, А как влияет приваренное ухо на зазоры?

Retroman, чтоб небыло таких проблем надо покупать касик ))
а вообще если ровно приварить то гемора быт недолжно.