Вопрос: В коробке на холостых есть стук

Летучий, того ;) У самого была такая проблема после замены валов - толщина пакета нормальная, но либо муфта задевает за шлицы 1й передачи, либо 4й, если из-под шестеренки 1й убрать шайбу. И это на новых муфтах, шестернях и вилках. Решилось убиранием шайбы из-под шестерни 1й передачи и установкой шайбы 0,3мм между шестернями 2 и 3 передач вторичного вала.

Да кстати там много выработки было. Кажись предыдущий хозяин делал кап. ремонт. я попробую как вы сказали

Заметил такую фигню диск первой скорости сьел кусок алюминия возле подшибника первичного вала http://img42.imageshack.us___/content_round.php?page=done&l=img42/8963/1...

и есть скос между диском первой скорости и диском кикстартера где то 2.5мм
http://img151.imageshack.us___/content_round.php?page=done&l=img151/9904...

если между диском первой скорости и подшибником поставить шайбу спасет ситуацию? ну почему оно так вниз ушло? странно

На счет того что вилки выработанные сомневась я так поиграл на валах вроде норма толщина вилки 10.5мм особо зазора между кольцом нет

espulatov, Эта деталь называется не диск, а шестерня. Судя по всему, тебе стоит поставить на место регулировочную шайбу между ведомой шестерней 1 передачи и подшипником, и все будет ОК.

Господа, сегодня сделал тех. паспорт, там вместо объема 650 написали 65, могу с ним ездить? и переходить границы стран?

espulatov, Можешь. Скажешь, тунинх, если спросят :) А вообще, при переезде границы предъявляется не техпасорт, а СТС - свидетельство о регистрации транспортного средства.

Элиас там все в одной картонной бумажке ламинированной)) свидетельство и тех данные))

espulatov, это как раз свидетельство. А ПТС - паспорт технического средства - "голубая простыня" формата А4. Нужен только при утере СТС или изменении регистрационных данных ТС. Кстати, на будущее: раздел "пила закона" немного ниже.

Элиас,
"играйся с регулировочными шайбами."

А где в коробке МТ регулировочные шайбы?

URI, вообще речь вроде идет об уральской коробке... Но в этом отношении Днепрокоробка аналогична Уральской - в стандарте шайбы стоят между шестерней ЗХ и подшипником вторичного вала, а также между шестерней 4й и подшипником. А в тяжелых случаях несовпадений их можно ставить между шестернями 2-3 или даже между шестернями и неподвижными муфтами, но это уже совсем ппц, до такого еще не доходило.

регулировочные шайбы в продаже имеюца? я ни разу у нас не видел... какими они наборами рподаются или поштучно (какие размерности)? интересуют в коробку и мост.