Fail...

Вставляется эта байда в отверстия маховика под пружины, на получившийся рычаг одевается труба удлинитель. А ещё лучше дополнительно вставить между продольными трубами длинную монтажку. На болт маховика одевается самодельный торцовый ключ (предположительно ступичной гайки Волга), под второй конец ключа подкладывается брусок подходящей длины. Вороток полтора метра, плюс 90кг веса. И двигатель надо хорошенько зафиксировать. У меня получилось. Хотя видимо этот "болтик" маховика с завода никто не трогал. Только вот моторчик 750.

Летучий, В смысле ты крутишь маховик, а болт не вращается относительно картера?

Видимо, да..
А это круто! При очень невысокой головке болта,
упираться неподвижным торцевым ключем во что-то и
крутить маховик. При этом плечо ворота меньше становится и больше силы передается на вращение, вместо излома.

Sakhalinets, гамно у тебя а не головка.
Shlans тебе прально говорит. Нуна голову от камаза брать, савеццкую и крутить не менее, чем монтировкой, а лучше трубой.

Shlans, нет. Этим стопором упираюсь в пол, а уж ключём кручу болт.

джей, а чем тебе головка ДжонсВей не угодила? У нас на станции весь инструмент либо ДжонсВей, либо Форсе, остальные как-то быстро ломаются. Хотя и они НЕ ударные.

Летучий, Тут головка под четырехгранник, а я говорил об головке с отверстием под трубу (20 мм). Ломиком длинным два человека с двух сторон (мотоцикл с двигателем или двигатель зафиксированы) на ура открутят это гайку.

Да, забыл. Этим летом другу (Phys на форуме) откручивали. Двухметровая арматура и полторы минуты работы.

Кстати, мысль: если двиг на мотоцикле, то было бы удобно чем нибудь прижать головку к болту, например расклинив поленце между площадкой под акум и самой головкой.

тебе этот сраный болт дорог как память? отпили его и всего делов.

И отворачивал,и закручивал гайковертом всегда,не надо никакох труб и молотков.Неси в шиномонтаж или автосервис ближайший.

фуух. щас только вернулся с шиномонтажа. километровый забег в -22 с мотором в руках это пздц. мотор тяжолъ сука а мороз холодный... мотор зажали в шиномонтажном станке, гайку отворачивали 2 мужика с обоих сторон с трубами, я мотор держал ибо из станка выворачивался нахрен, тянули люто. чуть не сломали вороток. гаика была затянута пиздец как.у меня от ношения мотора руки терь до пола оттянуты :)
хэпи энд

Saruman, а маховик потом куём притягивать штоле? хде я такой болт найду.

Sakhalinets, болты эти кстати одноразовые, их каждый раз надо новые ставить.

*загадочным голосом*
Такие болты есть у меня ;-)

Вась, а колено и маховик тоже одноразовые? ))
Думаю, если резьба не потянута, можно еще раз
закрутить ниче не будет...

Даже не знаю, стоит ли комментировать петросянство...

Кагбэ болт маховика и тянут пока он не начнет тянуться например.

ВасяПЗ, А я думал, что тянут с моментом, указанным в спецификации.

Имхо: болт можно использовать неоднократно.

Shlans, оно примерно и есть.

Можно и болты головок на автомобилях использовать многократно, и шатунные болты, вперед!

Если не перетягивать,то что им будет?
Например для ТАЗовских шпилек головок указанна максимальная длинна,как вытянутся до неё-тогда нельзя использовать.

ВасяПЗ, чем быстрее ты мне организуеш текстолитовую шестерню, тем больше у мну желания прикрутить новый болт. кста че он ценой?

тем более мой аки с магазина, грани разве что чуть замяты.

__задумчиво крутит в руках фенгорелку и баллон охлаждайки -45 ___

RUmata, Думаешь, кто из них победит?

болт снятый в таких мучения есть смысл обратно не ставить. у меня уже были случаи отваливания головки при затяжке. хорошо что не на ходу.

Saruman, из какой стали делают эти болты, если изготовить такой из 40х нормально будет? термообработать его чуть чуть.

[quote:fb12edc6a9="Летучий"]джей, а чем тебе головка ДжонсВей не угодила? У нас на станции весь инструмент либо ДжонсВей, либо Форсе, остальные как-то быстро ломаются. Хотя и они НЕ ударные.