Сухая штанга толкателя

на коромысло меньше будет попадать, это плохо. разбери и разузнай в чем дело.

Прогар прокладки между головой и цилиндром

При прогаре штанга чернеет в месте соединения цилиндра с головкой и обрастает нагаром, у меня так было.

Furzik, Этим летом в малояре у парня проблема на вояже была, штанга была сухая, ржавого цвета. Так как топикстартер не уточнил цвет штанги, я высказал самое вероятное предположение.

Shlans, А я ничего против и не имею)) У меня несколько раз горели прокладки, правда, всегда сернели штанги))

Shlans, это из тальятти который приезжал?интересно,назад доехал :)

Штанга сухая и чистая, следов нагара нет, так что наврядли прокладка. В выходные гляну на толкатели, мож там станет картина ясней.

была у меня такая тема! пропала компрессия,приехал в гараж и побыстрому скинул голову. штанга впускного клапана была просто горячая и в масле,штанга же выпускного клапана была абсолютно сухая и необычайно раскалена.причина,как и писал Shlans, прогар прокладки под головой в месте между катлом и кожухом штанги выпускного клапана