на сайте:
сен-07
нахождение:
Питер
|
|
|
22-11-10 17:02
|
|
Хотел поменять 8ю пару на 9ю , в эмовском мосту ,ничего не получилось ,как выяснилось позже , примерно через год )))шестерни 9ой пары оказались увеличенного диаметра . |
|
Ещё раз , ОБЕ ПАРЫ ДЕВЯТКИ ,пара большего размера , по размерам всё подходит (на ступицу садиться , хвостовик в картер входит ), только когда начинаешь проворачивать за хвостовик , крышка прыгает и зацепление шестерён самым верхом зубьев .
Пара меньшего диаметра ,ТОЖЕ ДЕВЯТКА , встает без проблем .
Ну так и писал бы сразу так.
Че,считать на фото зубья шоле?)
Кста,а ты считал?Мож одна не 9-ка таки?
И где покупал,которая не подходит.
Ежли Китай,то вполне вероятно,что просто брак.
Зубья все пересчитал раз 100 .
На ведущих 9 . на ведомых 35 .
Покупал в Маскве , не могу вспомнить У кого , вроде у Хаксли .
думается что та что увеличенного диаметра - левак. уже дважды ставил 9-ки в эмские мосты вообще без каких либо доработок, вставали как родные. одна фирменная ИМЗ у дилера взятая, другая мазепперская.
Saruman
Эта увеличенная пара , судя по виду где то стояла ,( кстати я её пробовал ставить и в обычный Ураловский корпус редуктора , тоже не встаёт )
интересно бы узнать где , может она какая нибудь
специальная , усиленная , от какого нибудь кросача ?
Может она явно говно,поэтому и кажется,что стояла где-то.
А может самопал какой безумного оппозитчика гигантомана)
Че ты мучаешься,судя по фоткам,старая вполне ездабельна еще.
Да старую , которая меньшего диаметра , сегодня поставил , без проблем .
Похоже , насчёт :увеличенной :девятки ни у кого никаких мыслей нет ?
перепробовать картеры мостов все подряд - в какой с меньшей пляской влезать будет - ставить.
Uploaded with imageshack.us___
Uploaded with imageshack.us___
Uploaded with imageshack.us___
Uploaded with imageshack.us___
Uploaded with imageshack.us___
Я лично по этому поводу ничего не могу сказать,но судя по их виду гдето же они стояли?
Я думаю,если включить мозг и вспомнить элементарную физику,то станет ясно почему они увеличенного диаметра.
На шестерне-то внутренний такой же,и по креплениям совпадает?
По фото единственное где непонятно,это на хвосте конички подшипники,они разные по диаметру?
У меня в старый мост не входила сама коничка,пару минут работы напильником и ву-аля.
у меня уже 4 года такая конструкция носится по РФ,по поводу установки единственной проблеммой явл. то что хвостовик не лез ,но этим же хвостовиком покрутил в картере минут 10 и влез.
[quote:e4ec5356d7="барян"]Хотел поменять 8ю пару на 9ю , в эмовском мосту ,ничего не получилось ,как выяснилось позже , примерно через год )))шестерни 9ой пары оказались увеличенного диаметра .
Вопрос , кто нибудь встречался с такой проблемой .
Щас выложу фотки .
По тексту судя,ты меняешь 8-ку на 9-ку.И то.что 9-ка больше - неудивительно блин.
Проблема тока в хвостовике,вероятно.А тут уж включи мозг.