передний подшипник коленвала.

на моём М67-36 было тоже самое, переднего подшипника хватало не на долго.
Вышел из ситуации так:
взял флянец подшипника наварил полоски по всей плоскости посадочного места, всё промерил штангелем,обточил сварку на токарке под размер,
взял полотно отножйвки прошабрил на глаз люминь в картере, поставил всё аккуратно.
Ну при этом ещё колнвал поменял на всякий случай.
2 сезона отъездил нормально +без страха воткнул японские дорогущие подшипники.

Nick57 было такое. Если оставить как есть, то колено будет болтаться и всё далее и далее разбивать картер... Способ лечения: точить ремонтный корпус и растачивать отверстие в картере под корпус переднего подшипника с допусками указанными в Котове и будет тебе счастье

имхо такой картер только на помойку. Либо на координатке расточить отверстие под большего диаметра подшипник, ну и соответсвенно изготовить новую стальную обойму. у меня подобная проблемма была, но разбило совсем чуть чуть. Я похромировал обойму подшипника на десятку и зазор пропал.

Отдай картер кому-нибудь как заготовку для 650->750.

На координатке выбирать элипс посадочного места + изготовление нового корпуса переднего подшипника. Мне делали 4 года назад .Еще сделали новые болтики крепления корпуса, немного другие, а то родные какие то хилые, сделали по длинее и ту часть болта которая находится отверсиях корпуса и крышки чуть потолше. Больше не ослаблялись.

Nick57, сколько зазор ?

RUmata, пока сказать не могу,не промерял еще,учёба...
как промеряю-отпишусь.

всем спасибо за ответы

vektant, был грохот от ЦПГ,но скорее всего от косячной расточки,а обнаружилось это еще отцом,когда он был куплен новым.Через 2-3тыс.км. разбило подшипник...
в 2007 когда делал капиталку,обнаружился люфт...