Распредвал

А че за брак то?

и на толкателях отражается.

У меня текая же проблема была!!
можешь не париться, цокот на прогретом двигле это нормально.
единственное что можно съделать так это поставить толкатели не вращающиеся!!! зазоры не так будать уходить

народ мой совет. заепался я с этими клапанами.. первые 1500 тыши сезона чесно лазил настраивал каждые 100км блин. ибо стучали..
и в один миг заметил что на прогретом зазоры в 2 раза больш тех что ставил т.е ставил 7 и 10 становилось 15 и 20.. дык я смекнул.. и поставил супер зазоры в 0.01. тоесть щитай без зазора.
и хз почему но перестал жрать свечи, перестал цокать,перестал стучать.
в общем поехал.

ADIN111, Очень грамотно! +1! Но верно, если только зазоры постоянно на такой уровень выползают. Если же всё время хаотично - то поможет только дефектовка деталей ГРМ.

Народная примета - если урал не бренчит клапанами скоро придется их менять :)

v-aga, Жжешь! :)

ADIN111 Да пробывал так,ток когда остыл хрен заводиться!Клапанишки однако зажимает.Счастье пришло после замены толкатилей на Ураловские.Так как Днепровские нормальные не удалось найти.

_Maik_, брак такой 2 раза один гнуло на правой головке клапан

v-aga, +1. так и есть

dekster, КАК из-за распредвала может гнуть клапан?кулачок слишком высокий?

"Джонни, я когда-то был молодым, как и ты. Джонни, спили кулачок, Джонни!"

true biker, клапан гнет не из за распредвала, а из за того что ин клинит в головке, просто хочу знать как это на рапредвале отражается