Детонация

чОрный днепОр, бедная или богатая смесь может быть этому виной, плохой бензин. Какой нагар на свечах ?

flremTOOural, свечи как бы вообще без магара, можно сказать что чистые, только где резьба черные

Вообщем, щас темно, завтра выкручу посмотрю еще точно. Это я смотрел после 1 км как поставил. Свечи бош платинум с длинной юбкой, с проставками.

Смотреть надо изолятор и желательно после хотя бы 10 км пробега.
Белый - беднит, черный - богатит. Оптимальная смесь при коричневом изоляторе.

Это не детонация, это калильное зажигание.

чОрный днепОр, иглы на карбах приподымай.Или ищи подсосы воздуха в впускном тракте,то есть прокладка между карбом и головкой.
Проверь УРОВЕНЬ топлива в карбюраторе, а то мы три дня лечили непонятные симптомы, а оказалось что автор темы уровень топлива не проверил. И скачай книжку умную с сайта, тут их много )))))))
umod47, как он проедет 10 км, если у него двигатель перегревается ? Поршень прогореть может нефиг делать.

Messer правильно сказал - это перегрев и дизелинг. Также не исключен подсос воздуха. И не только как написал flremTOOural, но и между головкой и цилиндром. У меня так было, тоже дизелил.

Желающие могут взять на заметку - http://avto-diagnostika.narod.ru/Thermal_ignition.html

Так щас пойдем все смотреть и проверять. То есть калийное зажигание это когда я выключаю зажигание и он продолжает еще пару оборотов работать от раскаленной свечи.

Да, только не каЛИЙное зажигание, а каЛИЛЬное. ))
Калийное - это от слова калий или калл.

Ну да калильное :-D, свечи кирпичного цвета. Батя поменял зажигание, сняли советское со старого урала. Щас проеду посмотрю. Подсосов нет в впуске.

Ставь более "холодные" свечи. У бошей какое калильное число?

На них только и написано что бош платинум. А внизу там почти где резьба следующее FR7DPX GERMANY R3 592.

чОрный днепОр, а почему калильное зажигание наблюдается в урале,а не в чОрном днепоре?

На ТРУЪ аппаратах типа чОрнОго днепОра априори не бывает косяков.(просто потому,что они не ездят))))

true biker, потому что мне нравятся черные днепры и когда регистрировался на сайте он у меня еще был. На нем была убита поршневая, головки требовали притирки клапанов и замены направляющих, был весь в масле. Так как эксплуатировался он лет 5 как рабочая лошадь с прицепом от муравья. Ну я его и продал за 3 тыр пацанам убивать до конца. Кстати на днепре такого не было ни разу, хотя и грелся он посильнее. Вечером проеду на урале пару км посмотрю что будет, отпишусь.

мит30, да не, днепр ездил еще когда продавал. Максималка правда была 80-90.

Когда прохватываю на своём днепре по дароге,то наблюдается калильное зажигание иногда-это нормально.

О блин доперло. Все хотел поменять прокладку под клапанную крышку, но ездил на рынок и забыл купить. Так вот там немного сифонит вверху. Из за этого может быть перегрев?

Эй народ ответьте. Стоит ли мне по ливню завтра ехать за прокладкой этой? И еще, какую лучше резиновую или твердую?

[quote:0ddffb6988="чОрный днепОр"]О блин доперло. Все хотел поменять прокладку под клапанную крышку, но ездил на рынок и забыл купить. Так вот там немного сифонит вверху. Из за этого может быть перегрев?