почему к65 коптят свечи????

Основная причина - руки из жопы. К-65 отличные карбы.

Schatten, поддерживаю))
BluesMan, обедни смесь

Регулировать карбюраторы, подбирать свечи по калильному числу.

блин какие умные все!!! само сабой что иглы надо опустить и смесь обеднить винтом качества. только вот что делать если все равно свечи нагарают?? если по существу че есть - пишите а болтовня в другом разделе

Забитый воздушный фильтр, как вариант, м.б.
И руки, руки... В основном всё из за них.

З.Ы.
"Задаешь глупые вопросы, получаешь умные ответы"(с)Не помню, откуда.

BluesMan, какой воздухан стоит, если масляный горшок, то выкинь его нах

BluesMan, я два года был уверен что их, к65 к68 не возможно отрегулировать. крутил, вертел , а свечи всё равно были черные. уж хотел кейхины взять. на третий год я справился с этими карбами. просто в очередной раз отрегулировал по мануалу) этим надо овладеть.

Я регулирую по максимуму оборотов, затем дергаю трос каждого и подкручиваю качество, чтоб провалов не было при поднятии заслонки и все, свечки светло-песочные, НГК, на 16 написано на них iridium, на работе свистнул. :D

BluesMan, а на ходу, как мот себя ведёт? Провалов нет?

у меня на левый горшок закидывает в основном, когда нагара много то троить начинает, а так прет отлично

А нагаром закидывает обе свечи, или только левую?

да там пёс пойми вообще, вроде только левую закидывает, но правые свечи тоже бывало летели....щас вроде только правые)))

BluesMan, Черный нагар на свечке очень часто бывает из-за выкрученного колодца, по которому игла ходит и который держит в середине карба кубик с дыркой. Ещё бывает, что отрегулирован холостой совсем плохо. Ещё бывает сильный перегрев карба (лечится толстой прокладкой), а дальше идут причины, с карбюраторами не связанные. Например, разбирые направляющие, изношенная поршневая, прогоревшие клапана. Еще хочется напомнить об отрегулированной синхронности. Из-за этого вполне может нагар быть.

купи,поставь новый ремкомплект.к65 я поставил и все ок свечи коричневые,такого ни когда не было,и работа двигла изменилась в лучшую сторону,и отстроил по мануалу.

черный бархатистый нагар - есть свидетельство об избытке масла в камере сгорания, если у тебя днепр 11, то скорее всего хана кольцам и сапун ссыт прям в правый карбюратор маслом, отсюда и заброс нагаром свечи, если у тебя урал любой модели, то скорее всего просто стоит говеная голова, на которой давно померли направляющие, поможет ремонт и установка маслосьемных колпачков, а также выпрямление кривых рук в тисках.

донск + 1500