на сайте:
авг-08
нахождение:
Украина
|
|
|
03-07-10 22:42
|
|
Всем привет! Или есть еще какие варианты? П.С. По поводу колечка в гитарку, подбросьте ссылку, как все это сделать,- видел раньше , но сейчас не нахожу. Спасибо. |
|
[quote:bf10c81816="chopper55"]xtreme, сними поддон и глянь , если есть алюминиевая стружка - хана вкладышам.
пока движек холодный лампа не горит на любых оборотах, а вот после прогрева на холостых горит, а на средних (может выше) вроде тухнет
я так и ездил довольно долго. имхо в ближайшей перспективе ничего ему не будет. Если хочется сделать - в первую очередь подергать шатуны - если ощутимого люфта поперек шейки КВ нет, вкладыши можно не трогать. Потом маслонасос - подергать ведущую шестерню, если есть значительный люфт вдоль оси - сделать прокладку потоньше (если она там есть) или сточить корпус на наждачке, положенной на стекло. Только не переборщить - на температурное расширение зазор оставить. Потом уже можно заняться резинками в переднюю крышку. Но это не всем удается.
[quote:6298b22d5f="Roman_shvbsk"]Потом уже можно заняться резинками в переднюю крышку. Но это не всем удается.
xtreme, крышка.Скорее всего это она.Я как-то откапиталил мотор, а давление на ХХ на ноль в прогретом состоянии.На большуших - до 1 атм. поднималось.Заменил крышку - на ХХ после долгой езды - до 1,5 атм. давил и контролька не загоралась.
Вот здесь http://old.oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=21082&highlight=%E4%E0%E2%EB%E5%ED%E8%E5 Messer пишет- " На Днепре? Маслонасос? Не может быть. Он мощен и изнашивается гораздо позже передней крышки.
Дело, скорее всего, в ней.
Самый простой способ диагностики - ввернуть манометр вместо датчика давления. Посмотреть, как работает на холодную и на горячую.
На предмет ремонта передней крышки: Копейкин мне говорил о том, что имеет смысл расточить крышку и запрессовать туда бронзовую втулку с проточкой."
Какие должны быть размеры бронзовой втулки? Сам КВ в этом месте тоже шлифуется?Какой зазор должен быть между втулкой и КВ? И что там за проточка?
Идем от простого... Давление пропадает.. На холостых? Или на оборотах его тоже нет? Если контрольная лампа давления гаснет, то на каких оборотах (приблизительно хотя бы)?Под передней крышкой понимаешь утятницу? Бронзовая втулка не простой и ни фига не бюджетный вариант. Насчет манометра- правда- оч полезная весчь. Отпиши в личку Vano_Днiпро, он тебе подскажет как соорудить такую полезную девайсу.
xtreme, сними поддон и глянь , если есть алюминиевая стружка - хана вкладышам.
[quote:18450a412b="kotvsapogah"]Идем от простого... Давление пропадает.. На холостых? Или на оборотах его тоже нет? Если контрольная лампа давления гаснет, то на каких оборотах (приблизительно хотя бы)?Под передней крышкой понимаешь утятницу?
Под передней крышкой понимаю крышку крепления переднего подшипника КВ ("гитарка").