как ставить маслофильтр?
на сайте:
мар-10
нахождение:
де то в средней полосе
|
|
|
25-06-10 8:56
|
|
народ, объясните как ставится маслофильтр на имз 8.103.10 |
|
nikll Сб, 03/07/2010 - 00:01
у мну (и не только у мну) на обычном герметике отлично работает, главное это зафиксировать фильтрующщий элемент чтобы он не изкривлялся.
up Сб, 03/07/2010 - 04:07
"а че это за хрень такая?типа клея?и где торгуют ей?"
Это такой классный герметик двухкомпонентный продаётся обычно в хоз товарах. Мажешь им резьбу крышки фильтра и закручиваешь и он больше точно не потечёт, никогда...)))))
Это клеё такой, полимерный довольно крепкий особенно если добавить метал. опилки, резьбу им клеят если уж точно не собираются её откручивать!
Блин, неужели такое нужно объяснять!
АкеллА Сб, 03/07/2010 - 10:08
нафига герметик? кольцо резиновое на отросток, при закручивании оно прижимаецо к фильтру. я так сделал. главное подобрать толщину и взять маслостойкую резину. я взял кольцо от маслофильтра трактора беларусь. подошло вроде бы.
пешеход Сб, 03/07/2010 - 14:51
[quote:821bd2e904="up"]"
Это такой классный герметик двухкомпонентный продаётся обычно в хоз товарах. Мажешь им резьбу крышки фильтра и закручиваешь и он больше точно не потечёт, никогда...)))))
Это клеё такой, полимерный довольно крепкий особенно если добавить метал. опилки, резьбу им клеят если уж точно не собираются её откручивать!
Блин, неужели такое нужно объяснять!
выкинуть нах, поставить жигулевский
Под фильтр идет резиновое кольцо Г-образного профиля (как бы тонкая трубочка которая в начале гораздо толще).
Те фильтры что я купил на рынке оказались редкостным говном, во первых они нифига не фильтовали, во вторых на ходу развалилвались. ОДин мой знакомый мне подсказал интересный вариант, берем крышечки с родного фильтра, отдельно закупаем хорошую фильтровальную бумагу расчитанную на наш тип масла (у меня синтетика), во внуть фильтра идет либо железная сеточка либо как у меня трубка с большим количеством дырочек, снаружи железная сеточка либо такая же трубка по калибру. Длинну трубок надо точно подобрать чтобы когда крышка фильра закрученна до упора фильтр был плотно зажат. Бумагу отрезаем по размеру и скрутив ее как в обычном фильтре засовываем во внешнюю трубку, потом проталкиваем туда внутреннюю, слижком плотно не стоит забивать, в гармощке должны остаться хотябы полумилиметровые щщели (иначе масло не пойдет нормально сквозь фильтр), концы бумаги делаем в нахлест на пару зубьев гармошки. Намазываем герметик в крышки от внутренней трубки и до крайев толщинной примерно милиметр, собираем все это, слегка зажимаем с крайев фильтр и оставляем его на ночь сохнуть. С утра облив маслом фильтр вставляем его на место и закручиваем, после заливки масла сразу не вваливать а дать маленько поработать на 1000-1300об чтобы масло пробежало по системе и выгнало воздух из фильтра, после этого снова смотрим уровень и доливаем примерно 200-250гр масла до верхней метки.
meehei, nikll,
спасибо
UnDead,
ты может и способ знаешь? поделись :-))
я не способ знаю, я переходники точу :lol:
Переходник, ищщи по форуму, были все чертежи.
Я тоже думал но в последствии отказался от этой идеи, ибо хорошая бумага нифига не уступит той что в жигулячьих фильтрах приминяется, зато стоит она гоораздо дешевле, и площщадь у нее больше получается, и "писька" книзу спереди движка не висит.
не не не
переходник не есть гуд... у меня же не кастом :-))
буду ваять фильтры самостоятельно как подсказал nikll
реально, такого гамна что продают под видом фильтра масляного для урала редко увидишь, хорошо,что был у меня один совецкий фильтр..
колхозники блиа :) :) :)
колхозники.. вон купил у ВасиПЗ ОРИГИНАЛЬНЫЙ ЛИВНЫ фильтр маслянный.. глаз ненарадуется! Качество достойное!
А можно ли на крышку масло фильтра(куда он одевается)на мотать чуток изоленты или скотча,чтобы он плотно сел?
да у васи вродь норм фильтр.
на счет переходников пож ваз фильтр тему мою почитайте "Хрень с движком" а выводы дальше делайте сами))
Gazzzon, на эпоксидку сади!Ё!
[quote:d3b484ffc9="Sakhalinets"]Gazzzon, на эпоксидку сади!Ё!