обороты сами по себе то поднимаются то падают

kocyag, карби какие? к301?

карбы к65, может быть что дело в зажигании? стоит сарумановское зажигание

kocyag, плавают обороты ещё из-за подсоса воздуха перед карбами. Проверь, что бы исключить эту версию.

спасибо большое за совет chopper55, meehei как проверить? попровать катушку поменять или зажжгание кулачковое поставить?

meeheiок, спасибо

Скорее все же это подсос воздуха.

Датчик положения дроссельной заслонки надо смотреть и саму заслонку.

true biker,
да и еще можно дмрв глянуть :-)))))

А закись азота точно через клапан не травит? из за этого тоже хх может прыгать :)

Не, парни, это по-любому звездит VTEC или, что менее вероятно, ТНВД. (где-то я видел урал дизельный)

После прогрева так и продолжают плавать? К примеру гденить уже на светофоре.

true biker, АкеллА, nikll, DerSchlang, ух ты, какие вы слова знаете! Я тоже такие хочу, а то всё "насос-форсунка", "соленоид привода рейки", код АЦП по ДК2 Банк1... Чё-нибудь уж что ли бы умное сказали.
По теме. kocyag, не смотря на всю корявость карбов К65, такое поведение для них не типично. chopper55 и kotvsapogah правильно говорят, проверь сначала на подсосы воздуха. Кстати, подсасывать может не только между фланцем карба и башкой, но и под крышку дросселя. Если их нет, то потом уж лезь в зажигу.(хотя я бы всё же отрепетировал топливоподачу)

Dobrij denj.A u menja takaja problemka i toze pro oboroti.estj agregat-Dnepr MT10.Tak vot u menja kogda ja nazimaju na ru4ku sceplenija, dvigatelj na4inaet povi6atj oboroti, i horo6o tak, to estj ja na vklju4enoj pereda4e prosto vizimaju sceplenie.eto normaljno dlja sovetskogo motocikla, ili 4to to nado smotretj? Sceplenie nastroeno, karbi k301.

Izvinjajusj za translit, prosto na klave net ruskogo 6rifta.