на сайте:
авг-09
нахождение:
Украина
|
|
|
11-06-10 14:09
|
|
У меня Днепр. Только недавно купил.До этого с ними дела не имел. Подскажите какие самые необходимые инструменты нужно всегда с собой возить. Какие вы таскаете? Ну со свечным ключом и лопатками всё ясно, но хотелось бы знать необходимый минимальный набор на случай поломки. Жду вашихсоветов. |
|
ничего не вожу вообще , насос иногда :)
Лампочки вообще возить маразм-в любом магазине у дороги есть,а на скорость и нахождение на дороге сильно не влияют.
Так вообще можно второй Днепр за собой на жесткой таскать, а че, как локомотив.
pleschner, нахрена откручивать поддон на дороге ?
У меня маленький такой пенал матерчатый. Так вот туда как раз утрамбовываюся: 4 свечи, свечник, пассатижи, отвёртка, вороток, головки 14*12, 10 и 13, рожковые ключи 8*10, 9*11, 12*14, 14*17, 17*19, 19*22.
Реально необходим считаю свечник и запасные свечи.
Пока ездил на ИМЗ у меня всегда с собой был набор инструмента позволяющий произвести полную разборку двигателя (да и всего мотоцикла) помещалось все в маленьком батончике за спинкоц 100х200 мм включая съемники маховика и шестерен ГРМ. Ботончик свой несколько раз переделывал из за необходимости обеспесить прочность - последний вариант оказался очень удачный - целиндр из оцинковки обтянутый кожей - влезало все и даже молоток почастям. Выручал етот наборчик многократно и меня и многих других в дороге.
Из запчастей - обязательно пара свечей, 5-6 гаек на М6, по паре М8, М8х1, М10, М10х1 , вязальная проволока (в мои времена её всегда можно было найти на обочене, сейчас х..) пару проводов по 2м, изоляцию, лампу головного света (прекрасно размешается внутри фары завернутая в мягкую тряпочку). Камеры возить нестоит, проше аптечку (сейчас есть прекрасные пендосовские аптечки). НАсос зараза нужен, ноо вот сунуть его обычно на одиночке некуда. Тюбик герметика (маленький)
ВАЖНО: если нехочеш менять головки никогда не вози свечи вмести с инструментом, относится и к болтам
Если зажигание контактное то обязательно пару кондеров 0,22мФ х 400в купленых в магазине радиодеталей (у меня просто валялись в кошельке вмести с мелочью - последний отдал прошлой осенью).
ЗЫ сейча всегда с собой: голдовский набот инструмента, пара отверток, набор качественных шестигранников, шланг подкачки с манометром, стклоочиститель, антидождь, пара зороших тряпочек, зарядник для телефона и блок сигарет. Охота еще наборчик для ремонта безкамерок
ЗЫЗЫ савсем забыл - аптечка (минимум: бинты, лейкопластырь, перекесь, йод, обезболивающее, активированный уголь, асперин, пьющим алкозельцер)
v-aga, на счет насоса: всё хочу замутить себе штуковину, которую вворачиваешь вместо свечи, затем заводишь двигатель на одном цилиндре и вот тебе и компрессор :)) Думается можно сделать из старой свечи зажигания и штуцера с шариковым клапаном от стандартного совкового ручного насоса.
а не будет ли опасна воздушно-бензиновая смесь накаченная в колесо? :)
Только накачаешь колесо бензовоздушной смесью :)
По теме, повесил на вилку батон, там обитает свечник, набор ключей 6-22, складной нож, отвертки, пассатижи, щупы, 2 канцелярские прищепки (вешаю на ребра чтобы свечные колпаки на массу скидывать). По карманам запасные свечи. В принципе хватает.
У меня батон тоже есть, только я его снял из-за того, что при работе вилки трет о щиток и сдирает краску :(
Ni_Kola, слил с карба бенз , заткнул шланг и качай наздоровье, ещё выхлопными газами качают лодки резиновые но иза неполного згорания топлива этот метод опасен для самой лодки, а именно для матерьала.
v-aga, полезный списочек. осталось придумать себе батон, так чтоб на моте смотрелся:):)
v-aga, вот мой аппарат
щас цэлых полтора месяца есть на размышления как
будет выглядеть задний батон. потому как ногу
сломал, млин:(
Пара отверток, плоскогубцы, головки на 10, 12, 13, 14, ключи на 10, 12, 13, 14... Несколько винтов, пара бобышек на тросы. Короче, всё, что влазит в бардачок на бензобаке.
Ну я с собой таскаю рюкзак так что можно и больше всунуть :)
целый рюкзак ключей:) удобная поездочка будет:)
Ну поэтому и спрашиваю про самые нужные :)
Лом, топор, лопата, кувалда, рожковые ключи от 6,5 до 22, набор головок от 8 до 36. Спец ключи. Воротки-выколотки. Отвертка или отвертки, если шлицы разные пользуются, так же могут быть добавлены шестигранники. Пассатижи. Молоток. Крепеж разный. Трос. Шланг для слива бензина. Воронка.
Некоторые еще туалетную бумагу возят.
Лом, топор, лопата и кувалка - жестоко
Raiter, без шансового инструмента никак.
А ежели дождь во время усушки? (с)
Запаску :))) толкать его он с@уко очень тяжелый.
http://motolawka.narod.ru/Ural.htm - тут ищеш позицию "Сумка с иструментами" дополняеш её пасатижиками и отвёртками и радуешся жизни
А что в эту сумку входит? :) Ато зачем мне покупать инструменты, которых у меня в гараже и так хвататет ? ...
пара свечек, свечник, отвертка, набор шестигранников, ключ на 22 и кусок шпильки (последние 2 для снятия колёс)
Raiter, ключ на 8,10,13,17,19. плоскогубцы, 2свечи, свечной ключ, отвертки(большая и маленькая) ну и трос для буксировки. этого набора мне всегда хватало.
Если ездишь без коляски и ездишь на дальные расстояния то бери самое необходимое: Свечу зажигания , конденсатор , молоточек прерывателя с пружиной , катушку зажигания , кусок высоковольтного провода , по одной лампе каждого номинала , предохранитель , комплект для ремонта камер , звено цепи (на всякий пожарный) . Запасные тросы газа и сцепления следует проложить на мотоцикле рядом с основными и закрепить .
Если с коляской то к перечисленному можно добавить еще одну-две камеры , изоленту , кусок многожильного провода мягкого , тюбик смазки литол 24 , клей пва или Момент , небольшой набор крепежа , пару поршеневых колец , иглу карба и пару золотников .
Кстати , в таком случае нелишним будет и некоторый дополнительный инструмент: известно , что без него порой и запчасти бесполезны . Нужны в дорогу небольшое зубило , напильник , крепкий нож , ножовочное полотно , ножницы и пассатижы .
URALFEDOR, а накуя звено цепи???
texas, А если привод ГРМ цепный ?
если с коляской на дальняк то к перчисленному я бы добавил еще по банке масла на долив, муфту кардана, и главную пару редуктора, на днепре она хиленькая.
Два ключа на 19 и запасной движок.
Обязательно свечной ключ и трубчатый на 10 - поддон откручивать.
Отвертка И набор рогатых до 22.
[quote:8c52d20bcb="URALFEDOR"]texas, А если привод ГРМ цепный ?
и что?