93 бензин

Читай форум, все есть.
Нужно поджать чуть-чуть мотор, тут обсуждалось.

понял! что-то читал,тока несут какую -то шнягу про добавку мочи, а конкретных предложений не видел!на каком глянуть?

pepil, езди и не слушай всякую чушь - если почувствуется небольшая потеря мощности то поправь зажигание чуть пораньше

pepil, если ручку не будешь до отказа крутить "штоп атсечка была", то мона ездить, а если крутить да атсечки, то он у тебя и на 80 грохнется.

Слегка торцануть головки или цилиндры - кому что проще. Но без фанатизма. Сколько в мм не помню.

Разбодяжь соляркой.

Да уж лучше сразу с ослиной мочой!

Пепил, заливай и не парься, но зажигание обязательно поставь пораньше! Но еще лучше - увеличить степень сжатия, в твоем случае сам бог велел!

всех благодарю за советы!все попробую!будет чем поделиться, слышал в России тож низкооктановый запретить!

pepil, еще раз - не парься - нечего можно не делать, заливай и ездий - хуже не будет, лутьше тоже - в свое время кактал на 650 ИМЗ полтора месяца на 92-м потому как в замухлюйку завезли такой 76й что он не тянул даже на 72 и гремел мотор как будто его с горохом заправили. Зажиганее даже не переставлял - и так нормально, вот попытки заправится 95м или 98м приводили к ощютимой потери мощности и ощющению познего зажигания

ЗЫ если 76 не придвидется и в дальнейшим - замени поршня на сферические (обычная запчасть производства ИМЗ или у Васи закажи) получиш неплохую прибавку в мощности, но не радуйся сильно - перекрутить и спалить мотор станет еще проще

спасио браты !

Мозги не полоскай, я всю жизнь на 92-м наяриваю, зажигание только под него выставь и всё1!!!

Я тоже,но опережение не трогал.Все хорошо.