Скрежет из сцепления
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
09-05-10 2:01
|
|
Намедни осматривал один Уралец, 750 кубов. Из него раздаётся неприятный такой скрежет при выключении сцепления (когда выжимаешь ручку). Так вот: однажды случилось ремонтировать Вояж 720 кубов с теми же симптомами, и выяснилось, что у него треснула задняя щека коленвала в районе шатунного пальца, коленвал свернуло и маховик начал цеплять за картер двигателя. И кто-то вспомнил, что с 650-ми коленвалами (такой стоит в 720) была такая проблема - партия коленвалов со слишком мощным натягом пальцев. Не было ли подобного с 750-ми коленвалами? |
|
Ап! Вопрос - брать или не брать, то есть очень насущный!
750-ка, наверное брать, а скрежет может быть из-за выкрученных болтов сцепления
Думаешь? А что там может скрежетать? На том Вояже, как я уже говорил, нарушилась соосность цапф коленвала, и маховик чиркал о картер при выжиме сцепления, как раз когда на него шла нагрузка продольная от нажимного диска и коленвал смещался. А если выкручены винты... По-моему, оттуда бы раздавался стук, когда диски гуляют по винтам. И потом, двигатель с завода не вскрывали, вряд ли там плохо закрутили эти винты
AndyStern, этот шум при выжатом сцеплении раздается от промежуточного ведущего металличесского диска!
Он вибрирует на шлицах.
Когда сцепление притрется, шум уменьшится.
У меня так вообще на 825 хоть не газуй с выжатым сцеплом... Шумит адске.. надеюсь после притирки сцеплы уменьшится шум.
А если выкрутиться винт и маха, то он будет цепляться за короб и при НЕвыжатом сцепле;-)
Так что можешь брать, врядли там чтото сломано серьёзно. Конструктивная особеность такаая;-)
interceptor, спасибо, прям обрадовал) Наверное, брать. Тему можно бить
ОК