на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
19-04-10 16:16
|
|
на мото стоят к301 но они уже старые и изношеные.знакомый дедуля продает новые к302.если мне их поставить че получитса?хто пробовал напишыте как лучше отрегулировать. |
|
к 302 не встанет на днепра, у него колодец под другим улом будет стоять, для днепра к 301 нужон. 302й на касика идет.
Кстати видел на базаре К-301 новые, такого желтого цвета...скорее всего китай, никто не юзал?
[quote:34c5d0f743="Витальсон"]302й на касика идет. вот ето новость
У нас продают к302 за 1600р пара,китай.На вид ниче так,аккуратно.
у меня год назад были бошки с горезонтальными шпильками и стояли К65.и К63. и К68 мне не понравилось!на К301 в нем дури немеряно и росход устраивает!а и с 3 више перечислиных больше всего нравились К63!
Витальсон, хрен-там...
у меня стоят 301 я для себя сказал что ети карбы ГОВНО! и не так то они и мало берут... я лутше на 65 ездить буду и попроще они както. регулировать лутше.
млжет ето правда для меня...
я советовалбы к65. както больше они мне по душе, а там сам решай.
у меня 302 на имз 103.10 карбы отличные после выноса мозга 62-ми и их постояной регулировки и промывки с 302-ми забыл напрочь про все проблемы расход радует мощей за глаза ставь и будет тебе счасте
Я тоже за 302 --сейчас себе новые ставить буду ..до этого на Днепре стояли и горя не знал .
301 и 302!!! Проще и надёжнее карбюраторов, я считаю, нет! Я их прочистил, отмыл, 1 раз оттрегулировал по мануалу и уже полгода не знаю проблем)
стоят на 220) пробовал на 180 - мотор говорит "маловато")))
апетит радует и при этом в скорсти и мощи не потерял но одна проблема у нас их днём с огнём не сыщиш
На одиночке на Днепре К-650 с 302-ми карбами (мост 8-ка стандарт) расход составил 5.5л/100. Шланги от карбов соединял с ёмкостью, куда заливал 250гр. бенза и на скорости 70км/ч ехал, пока бенз не кончится.
Но мне кажется, что многовато. Быть может потому, что карбам более 40-лет, они ушатанные уже.
Инструкция тебе в помощь, там все подробно описано.
Ваш К.О.