Ижевские дуги на Урал

Я ставил ИЖевские дуги на Днепра, вид нормальный, но дуги на мотоцикле мне не нравятся. Дуги можно сделать самому из штоков гидр. цилиндров или со спинки панцерной кровати.

Не знаю я считаю дуги это вредная вещь,как и обтекатель с большим стеклом.На обтекателе зубы могуть остаться,при резком торможении.А иза дуг моц кренится во время юза и башкой об асфальт,частично проверено на себе

Форма у них какая-то стремная, а так давно смотрю на такие,- хромучие и стоят меньше шутки.

Приладить можно что угодно, хоть спинку от панцерной кровати.
pleschner, помнится ты про задние с мотолавки отпысывался что это нииибаца как опасно, якобы (!) особенно пассажиру с каблуками. Суть не в том, слабые они будут... Только для понта и "."

На счет мнутся от руки, у меня был юпитер с дугами, падал несколько раз и они были целые,не считая царапин... У меня знакомый ставил, только он их перевернул.

Пуповед, Случай был, пассажир ногу сломал правую, стояли задние самодельные дуги, похожие на те, что в той теме были, ехали они с каляской и при аварии пассажир вылетел, а нога осталась.
К тому же как потом выяснилось дуги с мотолавки другие. (Себе задние дуги ставить не собирался и не соберусь).

Падал много с дугами и без. Правда обычно везло - отряхнулся и поехал.
Крышки клапанные протерты почти насквозь. Еще немножко по асфальту проскользил бы и пришлось бы заправлять мотоцикл маслом и ехать черным как негр...
У дуг вижу 3 плюса.
1 - Легче поднимать упавший моц (гораздо легче!)
2 - При сильном падении смягчают удар, приходящийся на цилиндр (Да-да они гнуться должны, а не стоять как лом.)
3 - При слабом падении спасают от повреждения крышки головок.

С защитой ног от раздавливания (для чего обычно рекомендуют дуги ставить) прекрасно справляются цилиндры, но цилиндры всетаки жалко!

Да, именно цилиндры жалко, если отлетит, домой уже не доехать.

тут чет меня пи"доболом назвать решили? дуги от ижа планеты мнутся рукой, сам лично это делал, хотел прикольнуться - помял парню дугу, стал выпрямлять - оторвал ее нх... он осерчал на меня тогда здорово. такая же байда с дугами у интрудера валюськи. реально крепкие вояже-волковские дуги, мой же левый котел спасла соляковская дуга, но ее здорово повело от удара летящего на боку мотоцикла (70 км/ч) о бордюр циллиндром...что было со мной сами догадываетесь))) но дело то не в этом, она сцуко как будто каленая..зажимал один край в стыке бетонногозабора, на другой одевал трубу 1.2 метра...выгнуть не удалось-только вспотел)))) а вы ижевские тут хвалите...

донск, А кто их хвалит?
Ты ешё сравни Урал и Голду. (Сколько у нас на голдах ездит, а сколько на Уралах?)
Дело в том, что ижевских - как грязи, и за копейки, а Вояжевских - по большому везению или за бешеные бабки.
Я бы тоже себе вояжевские взял - Дайте!!!
Или хотябы соловские? сколько они стоят?

Если стоит вопрос - ставить ижевские или не ствить вообще - то уж лучше поставить, если по стилю устраивает. Я свои самодельные (из водопроводных труб) оторвал об семерку, теперь сам думаю, чтобы поставить.
ИМХО - для жесткости ижевские дуги можно одеть на прямую трубу, тогда она будет выполнять функцию жесткого защитного элемента, а ижевские - амортизирующая декоративная часть.

P.S. донск, Я например своими руками даже тонкую трубу не согну, а ребята в цеху периодически кованные ломы ломают. Может крепость дуг определяется силой рук? :D :D :D

pleschner, наверно)))но я бы не сказл, что я очень уж качок...а соляковские дуги купил за 800рублей 3 года назад б/у в сокольниках))