Клапана ВАЗ

Натрий есть в здоровых клапанах от грузовиков. Нихрена он не взрывается... Я такой разломленнный клапан бросал в ведро с водой:) Бурлит красиво водичка, аж ведро шевелится, это да...

Опять по клапанам. Big_BooM, ну, поставил? И ещё, жигулячий самый большой, кажется, на мм тарелка меньше ураловского в диаметре. Или нет?

я себе взял от москвича 1700см3 впускные (продавец сказал Россия, а там фиг его. на коробке написано "набор впускных клапанов Москвич для двигателя УЗАМ 3317 1,7л) у них тарелки как у днепрячих но стержни пришлось обрезать и проточить под сухари на токарке. для пробы брал на победитовый резец впускной и выпускной днепрячие точятся на ура, А вот москвичевский удалось только какими-то твердосплавными (товарищь токарь одолжил). так что собираю второй двиг и пологаюсь на них...

а направляйки тож от космича? иль шо другое?

Направляйки космичёвские щас, наверное, такие же как и ИМЗешные по качеству. elektromonter от 1.7 не многовато ли. Я вот себе буду делать из 1.5, там как раз 38 мм тарелка. Красивый тюльпан получится.

Направляйки ставил(на Урал) от Пежо-406 по наружке 14.8, внутренний 7.97,развернуть по необходимости, по длине-самое ТО! Изготовлены качественно-бронза, стоят 18 у.е. 4шт.В общем становятся как родные. Рекомендую.

у меня на волке стоят жигулячие .выпускные мрут слишком быстро в смысле направляйки. почитав форум впал в ступор какие ставить?

Skyfox, заинтересовал! kamysh, направляйки можно родные МТ или от жигуля они все под 8мм стержень, вобщем кому как нравится, а москвичевские по наружному 15,3-15,4 и их использую как ремонтные (был случай когда выпала направляйка и разбила посадочьное, кстати бошка была новая! после этого для меня новое не есть всегда хорошее...)soroka, А эти 40мм тарелка как родной впускной. я их планирую и на впуск и на выпуск поставить. посмотрим что получится, на повышеную мощьность не претендую просто их качество исполнения понравилось.

А у меня задрало москвичёвские втулки-оказались левые.

Я перетачивал на Днепр другу из 21083, то, что под руку попалось. Обрезал стержень, проточил канавку под сухарь. Диаметры тарелок совпали, ничего не делал.

Neirosifilis, у восьмёрки они тоже 38?выпускные?

Друг на заводе может выточить направляйки и седла для клапанов из бронзы, кому надо - обращайтесь)))
ЗЫ. Он себе на урал делал, качество мне понравилось!!!

kamysh, у тебя длинные стоят или короткие с колпачками. И мрут в каком плане? (если короткие и клапан начинает качаться в плоскости перепндикулярной оси коромсел то...делаем выводы)

soroka, смысл для днепра в том,что под клапана 40 легко расшарошить седло,а под 38 есть риск просадить,там фаска ближе к краю получается.

Да ну, как-то неубедительно. Ну самому можно и сёдла большие вкорячить, а вот почему так с завода делают? Может сначала решили, а потом передумали? Как всегда...

[quote:21f6b98408="Пегас2"]kamysh, у тебя длинные стоят или короткие с колпачками. И мрут в каком плане? (если короткие и клапан начинает качаться в плоскости перепндикулярной оси коромсел то...делаем выводы)

soroka, неубидительно,но это так.
Под выпускной клапан 37мм расшарошить седло 33мм(внутри) та ещё проблема(ещё учитываем то,что специалисты КМЗ криво проточили посадочные под сёдла).
kamysh, А зазор клапОн-втулка соблюдаеш?Сёдла подправляеш после замены втулки??

а как безэтого frue biktr ?

kamysh, ну в жыгулях-то эти втулки по 100тыщ отхаживают легко.
Тогда остаются коромысла-криво давят,или сёдла несоосно слегка стоят.
Попробуй бронзовые от БМВ,или можно чугунные(шаровидный чугун) от ЗАЗ-968.

[quote:e0dded5e58="true biker"]kamysh, ну в жыгулях-то эти втулки по 100тыщ отхаживают легко.
Тогда остаются коромысла-криво давят,или сёдла несоосно слегка стоят.
Попробуй бронзовые от БМВ,или можно чугунные(шаровидный чугун) от ЗАЗ-968.

Выпуск-Мерседес.Впуск-длинные ВАЗ.

мит30, а почему обе не бронзовые решил ставить ?

А что за длинные направляющие ВАЗ - с какой модели? На выпуск бронзовые ставить не желательно - смазки не хватает, лучше все таки металлокерамические, только перед постановкой их нужно в масле несколько часов выдержать, чтобы пропитались.

_Илья_, длинные -это классика ВАЗ, от впускных клапанов.

flremTOOural
Ну,во первых,ценник-по 400 р за каждую,во вторых,заказал 4 шт,пришло 2(ошиблись),надо ждать долго.А поскольку впуск у меня прошел 2 сезона на коротких 2109 и износ нулевой практически,не вижу смысла морочиться.

Нашёл вот такие: 029 VE 30369 100
Диаметр головки клапана , мм 38
Диаметр стержня клапана , мм 8
Дополнительный артикул / Доп. информация 2
Стержень клапана хромированный
Угол седла клапана , градус 45
Материал головки клапана Хром-марганец-никелевый сплав
Длина, мм 91.9
Вес, кг 0.089
Взял и на впуск и на выпуск (чуть проточить тарелку), по характеристикам хороши, посмотрим. В экзисте по 251 рублю. Как раз под вазовские сухари, тарелки, пружины.