не работает правый котел

У меня такая хрень была, когда я мот только купил. Тоже не понял че за хрень. Оказалось просто карб засран был. Прочистил все жиклеры и отрегулировал - двиг заработал как часы. Вот так вот, земеля :)

Еще проверь искра в обоих цилиндрах? может катушка одним концом бьет на массу вот одна бошка и не работает. Если искра есть шприцани внутрь прям бензина чуть, попробуй завести. И не стоит отчаиваться :) это тебе не япономото а "наш" оппозит.

карб продувал по полной програме!на карбах фильтры стоят воды и прочей херовины в них нету!з бензом и катушкой попробую!спасибо!еще вопрос а с распредом может чето приключитса?

Замерь компрессию на всякий случай,а штангу которая коромысло толкает непогнуло?Я как то на урале мучался снимал голову регулировал клапана чистил карб,а главное был уверен что свеча работала и искру непроверял так как свечи новые поставил и он отлично работал а потом отказал,но оказалась пробило свечу,вот так вот торопиться!

штанга ровненькая на зеркале проверял!а компресию нечим померять!грешу на распред!

Витальсон, из каких соображений на распред?

может когда поршень по клапану тарабанил на распреди наткалолся бугорок который по талкателю б"ет,

или его начело под"едать!

Dimonio, может попробывать заменить
полностью зажыгание, катушку,броники,и т,п.
или поставить карбы 63т
у меня 301 стоят

если карбы нормальные то зачем их менять. если не уверен - попробуй сначала просто поменять их местами если карб херовый, то будет работать другой цилиндр. А насчет того что кусок откололся - вряд ли скорее бы толкатель согнуто от удара, нежели кусок отломало. А если ты говоришь толкатель отлично ровный, то не лезь в распред. Зря потратишь время.

301 карбы ониже не взаимо заменяемые или ето погоды не строет?

бли, извини я чето наоборот подумал :) 63-е

хотя как один из воринтов можно расматривать и 63

как не крути,но танцевать нужно от компрессии,а так это гадание на кофейной гуще.мне так кажется.

а где можно преобристи етот апарат для измерения компресии? и какая должна быдь норма?

компрессометр можно купить в любом автомагазине, где продают инструмент. Норма по-моему 8

надо себе прикупить походу нужная вещь!раньше просто никогда не сталкивался с компресией.

Витальсон, не стал читать больше двух ваших сообщений по причине страшной вашей неграмотности. ТЯЖЕЛО ЧИТАТЬ.

b]донск[/b],
ну не читай!и не пиши не потеме!

техника в руках дикаря.... Витальсон, ты себя только что лишил огромного количества полезной информации)))) счастливо!)

донск, чеж такой умный сразу не помог а начал грузить?

проверяй сам толкатель, не штангу, у товарища моего при подобных обстоятельствах толкатель вдоль раскололо. Сами коромысла то при проворачивании кика как, правильно ходят? компрессию тупо пальцем можно померить- выбивает со свистом, значит должен работать. поршни менял после "катастрофы" с клапаном отпишись по поводу состояния ЦПГ в целом (зеркало, поршень, не залегли ли кольца и т.п.) а в целом мне кажется, что у тебя что то с толкателем - его перекосить могло, задир создался и он не возвращается как положено.сними головку и попробуй его вытащить - должен вылезти почти сам.

ну коромысла ходят нормально при поварачивании кика компресия вроде ничего(вкручую бумажку вылетает)щас через часок схожу сниму бошку гляну толкатели,потом отпишусь!поршня не менял они нормальные сферические,500км назад ставил новые кольца "советские"

и пропал....

донск, Да он катаеца вовсю на одном(тягловом)цилиндре,уже сезон начался!

... а я вот только кольца сменил, клапана притер, центрифугу по-чистил да масло заменил со свечками....поставил новые карбы...короче ваще ниче не сделал толком, а всю неделю в гараже провел))) катацо хочется))) теперь проводка на повестке дня, резина, выхлоп прикрутить...ну думаю можно будет уже к пятнице прохватить по городу...

донск, ЗДЕЛАЛ мото все теперь супер!поменял толкатели и штанги!огтрегулировал клапана и зажыгания !робота пуля теперь катаюсь!

поздравляю=)