ГОЛОВЫ РАЗНЫЕ
на сайте:
янв-10
нахождение:
Сибирь
|
|
|
13-03-10 19:04
|
|
Приветствую всех, камрады! Хочу спросить совета. Купил "Днепр-11", а у него головы разные: левая старого образца - с вертикальным расположением шпилек карбюратора и с переходной пластиной под карбюратор, правая нового образца, с горизонтальными шпильками. Карбы К-65Т. В принципе, все сам отрегулировал, работает как часы, но мысль все же гложет - может поменять левую голову на новую, а то разная длина впускных трактов (из-за переходной пластины) и все такое... Что скажете? Хотел еще спросить: размеры клапанов на головах старого и нового образца случайно не разные (вроде слышал, что на новых головах впускные сделали побольше)? |
|
Отрегулировал? Хорошо работает? Тогда не трогай!
у меня головы вертикальные клапана такиеже как и на горизонтальных, вроде вертикальные выпускались с разнуми клапаннами, там только может быть разного сечения впускные каналы... так что снимай головы и сравнивай если конечно хочеш.
да не парься ты. ниче с ним не будет. у меня правая голова старого образца, левая нового. карбы к63Т. всю свою долгую жизнь (лет 15) мотоцикл ездил с этими головами и до сих пор все работает как швейцарские часы..
Под карб без переходной пластины потолще прокладку сунь! Чтобы длинна трактов одинаковая была. Полсезона так ездил. И норма. Клапана одинаковые.
По мну - главное, чтоб ездил и радовал владельца. Если удалось синхронно настроить - можно и так оставить. А разницы в длинах каналов там и без этого хватает, только вылазит это на предельных оборотах. Если делаешь пулю - тогда меняй. По городу - не более 60 по правилам, если мне память не изменяет. А по жизни - у меня спидометр не работает, потому что ему 20 лет, и ничего, я же езжу! 8-)
аффтар, если тебя смущает разная длина впускного тракта, купи еще один такой же переходник и используй его как прокладку на головке нового образца (видел пару раз так делали).
Professor, "только вылазит это на предельных оборотах" - если бы на днепре было 10 тыщ об. тогда бы "вылазило", а так даже не чувствуется. работает синхронно на всех режимах работы двигателя. проверено.